Từ khóa tìm kiếm: thu phí
Phải rất khó khăn Chính phủ mới buộc các chủ đầu tư BOT lắp đặt trạm thu phí không dừng để minh bạch tài chính và tạo thuận lợi lưu thông cho các chủ phương tiện. Vậy nhưng đến nay các trạm BOT đã lắp đặt xong thì lại rất ít chủ phương tiện dán thẻ thu phí không dừng. 10 phút sự kiện luận bàn hôm nay bàn chủ đề này.
Hệ thống thu phí sử dụng đường bộ tự động không dừng giai đoạn 2 (hay còn gọi Hệ thống thu phí tự động không dừng) đã chính thức được đưa vào vận hành. Hệ thống có tên gọi ePass do Công ty Cổ phần Giao thông số Việt Nam- thành viên Tập đoàn Công nghiệp – Viễn thông Quân đội (Viettel) phối hợp với các nhà đầu tư BOT triển khai dưới sự chỉ đạo trực tiếp của Bộ Giao thông Vận tải và Tổng cục Đường bộ Việt Nam. Tại lễ khai trương hệ thống thu phí tự động không dừng- ePass được tổ chức sáng 29/12, Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải Lê Đình Thọ nhấn mạnh, việc đưa vào vận hành ePass sẽ là đòn bẩy giúp phổ cập dịch vụ thu phí không dừng trên toàn quốc, nỗ lực hoàn thành mục tiêu Chính Phủ đã giao và tiến đến phát triển giao thông số tại Việt Nam. Tin của phóng viên Tạ Lan.
- Thành phố Hồ Chí Minh thí điểm thu phí 50.000 đồng một xe máy để kiểm soát khí thải xe mô tô, xe gắn máy đang lưu hành trên địa bàn, liệu có phí chồng phí?- Bão số 14 di chuyển hướng Tây Tây Nam, mỗi giờ đi được 10-15 km và có khả năng mạnh thêm. Các địa phương chủ động ứng phó với bão.- Lừa đảo chiếm đoạt hơn 1.000 tỷ đồng của 66.000 nạn nhân, 7 bị cáo thuộc Công ty Liên Kết Việt bị Tòa án Nhân dân TP Hà Nội đưa ra xét xử.- Một loạt nước Châu Âu đóng cửa biên giới với Anh khi chủng virus mới Sars-Cov-2 lây lan vượt tầm kiểm soát.- Ít nhất ba quả tên lửa đã nhắm vào đại sứ quán Mỹ ở khu vực Xanh ở Bát-đa, I-rắc, đêm 20/12.
Mới đây, tại cuộc họp Thường trực Chính phủ về các biện pháp tháo gỡ khó khăn, vướng mắc, xử lý bất cập ở các dự án BOT giao thông, trong đó có việc thu phí không dừng, Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc yêu cầu: “Bộ GTVT phải chỉ đạo các nhà đầu tư triển khai thu phí tự động không dừng (ETC) tại các trạm BOT theo đúng kế hoạch, bảo đảm đến 31/12 đưa vào hoạt động đồng bộ trên cả nước”. Tại Quyết định 19, Thủ tướng yêu cầu đối với các trạm thu phí dịch vụ sử dụng đường bộ đã lắp đặt hệ thống ETC phải vận hành ngay việc thu phí điện tử không dừng. Đối với các trạm đang hoạt động, chưa lắp đặt ETC chậm nhất đến ngày 31/12/2020 phải chuyển sang thu phí điện tử không dừng. Các trạm thuộc các dự án đầu tư xây dựng mới, chỉ triển khai thu phí dịch vụ sử dụng đường bộ khi thực hiện thu phí điện tử không dùng theo quy định. Vậy cơ quan chức năng, là Bộ Giao thông đang có những chỉ đạo, đôn đốc thế nào với các bên liên quan trong việc triển khai dự án thu phí tự động không dừng, là Nhà đầu tư BOT, Nhà cung cấp dịch vụ thu phí và người tham gia giao thông? Đâu là những vướng mắc cần giải quyết ngay để đáp ứng tiến độ của dự án này khi thời gian đến hạn đã cận kề, với nguy cơ lại chậm tiến độ? BTV Hà Nho trao đổi với khách mời là Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Đình Thọ. Mời quý vị cùng nghe:
- Thời tiết cực đoan, thiên tai khắc nghiệt: Làm sao tăng sức chống chịu cho cộng đồng dân cư?- Đấu tranh trên không gian mạng ngăn chặn thông tin xấu độc trước thềm Đại hội Đảng 13.- Thách thức với châu Âu khi đối diện làn sóng Covid-19 thứ 2.- Quyết định tạm dừng thu phí BOT quốc lộ 2 - có xâm phạm quyền và lợi ích hợp pháp của doanh nghiệp?
- Những bất cập nào trong sử dụng tài chính công ở Tổng Liên đoàn Lao động Việt Nam được Kiểm toán Nhà nước chỉ ra?- Đề án thu phí đối với ô tô sử dụng đường cao tốc được đầu tư bằng ngân sách nhà nước: Liệu có phải “phí chồng phí”?- Ứng dụng điện thoại giúp nhắc nhở người dân giữ khoảng cách an toàn khi tiếp xúc.- Tình hình hỗn loạn tại Kysgystan sau bầu cử.
Bộ Tài chính đang trình Chính phủ Dự thảo Nghị quyết của Ủy ban Thường vụ Quốc hội quy định về phí sử dụng đường cao tốc đối với ô tô thông qua trạm thu phí trên đường cao tốc do Nhà nước đầu tư với mức thu dự tính từ 1.000 - 1.500 đồng/km/xe. Thời gian dự kiến áp dụng ngay trong năm nay. Đây là lần thứ hai trong vòng hơn 1 tháng qua, trong vai trò là cơ quan chủ trì, Bộ Tài chính đã báo cáo Chính phủ phương án thu phí này. Đề xuất này đang nhận nhiều ý kiến trái chiều. Nhiều chuyên gia và doanh nghiệp vận tải cho rằng nếu áp dụng sẽ gây ra hiện tượng phí chồng phí. Một số ý kiến khác lại cho rằng, thu phí là hợp lý nhưng thu ở mức nào mới là điều cần cân nhắc kỹ lưỡng.
- Đề án thu phí đối với ô tô sử dụng đường cao tốc được đầu tư bằng ngân sách nhà nước – Liệu có phải “phí chồng phí”?- Kiểm toán Nhà nước chỉ ra những bất cập trong sử dụng tài chính công ở Tổng Liên đoàn Lao động Việt Nam.- Quản lý thị trường các địa phương bắt giữ hàng chục tấn thực phẩm chế biến không rõ nguồn gốc.- Ngoại trưởng Mỹ thăm Nhật Bản - thắt chặt quan hệ đồng minh.- Loạt phóng sự “Ồ ạt phân lô bán nền: lỗ hổng trong quản lý tài nguyên đất đai” – Phần 2 nhan đề: Hệ lụy từ cơn lốc phân lô bán nền.- Anh: Ứng dụng nhắc người dân giữ khoảng cách an toàn để phòng tránh dịch bệnh.
- Tận dụng cơ hội từ Hiệp định Thương mại tự do Việt Nam - Liên Minh Châu Âu (EVFTA) - Cần sự hợp lực từ nhiều phía.- Vướng mắc trong thu phí cách ly dịch bệnh Covid- 19 tại tỉnh Quảng Ninh.- Số ca nhiễm Covid-19 trên toàn cầu vượt mức 30 triệu người.
- Tận dụng cơ hội từ Hiệp định EVFTA - Cần sự hợp lực từ nhiều phía.- Săn hàng sale giá 1.000 đồng "ngày siêu mua sắm 9/9", người dùng nhận về… cục đá: Cơ quan chức năng nói gì?- Châu Âu cần hành động mạnh mẽ hơn trong nỗ lực thể hiện vai trò của mình trên trường quốc tế.- Câu chuyện thu phí cách ly và kiến nghị từ Móng Cái.- EU thử nghiệm công nghệ kết nối các ứng dụng truy vết tại nhiều quốc gia.
Đang phát
Live
