Chiều15/11, tại Hà Nội, Trung tâm Tư vấn sức khỏe cộng đồng (CHD) thuộc Liên hiệp các Hội Khoa học và Kỹ thuật Việt Nam phối hợp với các bên liên quan tổ chức thông tin về một số điểm mới trong Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ về đảm bảo an toàn cho trẻ em khi tham gia giao thông bằng ô tô. Theo đó, ưu tiên bảo vệ trẻ em trên xe ô tô khi tham gia giao thông.

Công tác cứu hộ, cứu nạn, tìm kiếm người mất tích, lo hậu sự cho người thiệt mạng và cứu chữa người bị thương trong trận lũ quét tại thôn Làng Nủ, xã Phúc Khánh, huyện Bảo Yên, tỉnh Lào Cai đang được chính quyền địa phương và các lực lượng triển khai khẩn trương, trong điều kiện trời vẫn đổ mưa, bùn lũ tràn về trên diện rộng, nhiều nơi ngập sâu. Bí thư Tỉnh ủy Lào Cai Đặng Xuân Phong và Trung tướng Phạm Hồng Chương, Tư lệnh quân khu 2 trực tiếp chỉ đạo công tác cứu hộ, cứu nạn.

Trong khuôn khổ Chương trình truyền thông “Những cống hiến thầm lặng” năm 2024, sáng 05/09, tại Hà Nội, Báo Kinh tế và Đô thị, Tổ chức ActionAid Quốc tế tại Việt Nam (AAV) và Quỹ Hỗ trợ chương trình, dự án an sinh xã hội Việt Nam (AFV) tổ chức lễ công bố Chương trình hợp tác sản xuất “Tác phẩm truyền thông số góp phần cải thiện tiếp cận an sinh xã hội trong nền kinh tế số”. Đây là lần đầu tiên Chương trình truyền thông “Những cống hiến thầm lặng” hướng đến đối tượng là các sinh viên. Theo ông Nguyễn Thành Lợi, Tổng Biên tập báo Kinh tế và Đô thị: Chương trình là sân chơi giúp các sinh viên trường Báo rèn luyện sự tự tin, tăng kỹ năng lựa chọn đề tài và triển khai các vấn đề bằng hình thức dựng tác phẩm Podcast, một thể loại báo chí hiện đại hiện nay, lan toả thông điệp của Chương trình truyền thông “Những cống hiến thầm lặng” năm 2024 vì một xã hội tốt đẹp hơn. Đồng thời, mong muốn, những tác phẩm Podcast dự thi Cuộc thi này sẽ tham dự Cuộc thi viết “Những cống hiến thầm lặng” năm 2024.

Chát với “hoàng tử V- Pop”, Hoàng Hải – quán quân cuộc thi Sao Mai điểm hẹn năm 2006.- Hiệu quả từ việc cộng đồng tham gia bảo vệ rừng tại Vườn Quốc gia Tà Đùng.

Cả nước hiện có khoảng trên 16 triệu người cao tuổi, trong đó có khoảng 7 triệu người cao tuổi đang trực tiếp tham gia lao động, sản xuất. Thực tế cho thấy, kỹ năng, kinh nghiệm của lao động cao tuổi rất quý, vì vậy, nhu cầu chuyển đổi sinh kế, khởi nghiệp cho người cao tuổi, là nhiệm vụ tất yếu, cấp bách. Đây là nội dung được thảo luận, cho ý kiến tại cuộc họp Ban chỉ đạo, Ban soạn thảo đề án “Người cao tuổi tham gia khởi nghiệp, việc làm, chuyển đổi số, chuyển đổi xanh” do Trung ương Hội Người cao tuổi Việt Nam tổ chức sáng 17/7, tại Hà Nội.

Tổng Công ty Truyền tải Điện quốc gia (EVNNPT) cho biết, tính đến chiều ngày 30/5/2024, các Tổng công ty Điện lực: miền Bắc, miền Trung, miền Nam, TP Hà Nội và TP.HCM đã đăng ký huy động 119 tổ đội (mỗi tổ đội từ 12-15 người) với hơn 1.500 kỹ sư công nhân tham gia thi công dựng cột kéo dây Dự án đường dây 500kV mạch 3 Quảng Trạch – Phố Nối. PV Nguyên Long thông tin:

Lần đầu tiên trong lịch sử, tiêu thụ điện toàn quốc trong ngày 28/5/2024 đã lên tới hơn 1 tỷ kWh. Đồng nghĩa, công suất phụ tải điện đã tới hạn. Căng thẳng điện trong các giờ cao điểm rất dễ xảy ra, nhất là khi hệ thống điện gặp sự cố một số tổ máy điện có công suất lớn. Nhờ có sự đồng hành của hơn 13 nghìn doanh nghiệp sử dụng điện lớn thực hiện chương trình “quản lý nhu cầu điện” (DSM), và cụ thể là thực hiện “điều chỉnh phụ tải điện” (DR) - thông qua việc hạn chế, giảm sử dụng điện trong các khung giờ cao điểm để dịch chuyển sang sử dụng điện vào giờ thấp điểm, đã góp phần cắt giảm công suất phụ tải đỉnh của hệ thống điện quốc gia, giúp sử dụng hiệu quả nguồn điện, đảm bảo điện, nhất là trong các thời gian cao điểm mùa khô (từ tháng 4 đến tháng 7 hằng năm) khi nhu cầu điện tăng cao. Đóng góp quan trọng như vậy, thế nhưng hiện nay các đơn vị liên quan vẫn đang thực hiện việc “điều chỉnh phụ tải điện” phi thương mại, nghĩa là kêu gọi, khuyến khích khách hàng (chủ yếu là các doanh nghiệp sử dụng nhiều điện) tự nguyện điều chỉnh giảm nhu cầu dùng điện trong các thời điểm nhu cầu của hệ thống tăng cao - mặc dù Việt Nam đã có “Chương trình quốc gia về quản lý nhu cầu điện” từ năm 2007. Cần cơ chế, chính sách phù hợp để chương trình quản lý nhu cầu điện, điều chỉnh phụ tải điện (DSM/DR) đạt hiệu quả như mục tiêu đề ra, đó là: góp phần đảm bảo cung ứng điện, nâng cao chất lượng điện năng và độ tin cậy cung cấp điện; giảm nhu cầu vốn đầu tư phải xây mới, mở rộng hệ thống điện; góp phần giảm áp lực tăng giá điện; bảo vệ môi trường và phát triển bền vững ngành điện. Loạt bài hai kỳ “Quản lý nhu cầu điện, điều chỉnh phụ tải điện (DSM/DR) - Giải pháp sử dụng hiệu quả nguồn điện đang cần cơ chế” của PV Bá Toàn đề cập nội dung này. Chương trình hôm nay phát sóng bài 1 với nhan đề “Nhiều doanh nghiệp lớn tham gia điều chỉnh phụ tải điện (DR)”:

Cấm hành vi điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ mà trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn vẫn là nội dung được nhiều đại biểu Quốc hội quan tâm thảo luận, cho ý kiến đối với dự thảo luật trật tự, an toàn giao thông đường bộ. Quy định theo hướng như thế nào để vừa bảo đảm tính khả thi, vừa đáp ứng yêu cầu phòng ngừa, răn đe, xây dựng được ý thức của mọi người biết bảo vệ sức khoẻ, tính mạng của bản thân và của người khác khi tham gia giao thông?

Với gần 103 ngàn người Hoa đang sinh sống trên địa bàn, Quận 11 là địa phương có số lượng đồng bào dân tộc Hoa nhiều nhất TP.HCM. Thời gian qua, Quận 11 đã có nhiều cách làm sáng tạo trong thu hút, góp phần tuyên truyền chủ trương, chính sách pháp luật của Đảng và Nhà nước, tập hợp đông đảo bà con người Hoa hưởng ứng các phong trào, cuộc vận động ở cơ sở. Một trong những điểm sáng là các Tổ tuyên truyền viên tiếng Hoa đang hoạt động hiệu quả, trở thành cầu nối tin cậy giữa chính quyền, đoàn thể với đồng bào dân tộc Hoa.

Hôm nay 18/1, ngày thi đấu thứ 3 của giải Royal Langkawi International Regatta (RLIR 2024), một trong những giải đua thuyền buồm quốc tế nổi tiếng, có truyền thống lâu đời do Hoàng gia Malaysia tổ chức. Đội tuyển thuyền buồm keel boat của CLB Thuyền buồm Tuần Châu đã xuất sắc đoạt giải 3 của hạng Sport boat (thuyền một thân dài 7,5m). Đây là lần đầu tiên Việt Nam có 1 đội đua thuyền buồm loại keel boat với thuỷ thủ đoàn 5 người hoàn toàn là người Việt Nam tham gia một giải đua thuyền quốc tế lớn của khu vực.