Với sự phát triển không ngừng của đời sống xã hội, lưu lượng các phương tiện tham gia giao thông ngày càng tăng, đặc biệt là tại các thành phố lớn của nước ta. Nhưng những hợp phần liên quan đến vấn đề này như hạ tầng giao thông, đặc biệt là hệ thống văn bản pháp lý trong việc kiểm tra, xử phạt, điều chỉnh các nội dung về đảm bảo trật tự an toàn giao thông lại dường như không thể theo kịp và hệ quả mất an toàn giao thông, tai nạn giao thông, thậm chí là nạn giao thông thảm khốc trở thành chuyện thường thấy ở Việt Nam. Dự án Luật Giao thông đường bộ sửa đổi với nhiều quy định mới nhằm khắc phục những bất cập về công tác quản lý giao thông đường bộ.
Từ đầu năm đến nay trên địa bàn tỉnh Nam Định vẫn xảy ra 4 vụ tai nạn giao thông đường sắt, làm 2 người chết và 2 người bị thương. Nguyên nhân một phần do sự chủ quan của người điều khiển phương tiện qua đường sắt, một phần do tồn tại nhiều lối đi tự mở trái phép qua đường sắt, ảnh hưởng đến an toàn chạy tàu.
Siết chặt quản lý biên giới, ngăn chặn xuất nhập cảnh trái phép?- Hải Phòng thăm mô hình trang trại vườn- ao- chuồng đang mang lại nguồn thu nhập cao cho bà con nông dân.- Các xã của huyện Đắk R'lấp (tỉnh Đắk Nông): không khí hân hoan của người dân xã nông thôn mới.
- Những giải pháp giao thông đường bộ đảm bảo an toàn khi dịch Covid diễn biến phức tạp.- Album Folklore mới ra mắt của Taylor Swift với những âm thanh dịu dàng như liều thuốc tinh thần giữa đại dịch.- Bảo tàng Côn Đảo – Nơi lưu giữ những giá trị lịch sử thiêng liêng.- Bếp sạch và than sạch bảo vệ môi trường, thích ứng với biến đổi khí hậu.
- Vì sao trật tự an toàn giao thông đường thủy 6 tháng đầu năm diễn biến phức tạp?- Hải Dương tăng cường đảm bảo an toàn giao thông đường thủy trong mùa mưa bão.
Những ngày qua, khu vực TPHCM thường có mưa to, gió lớn, tiềm ẩn nhiều nguy cơ tai nạn trên sông. Trong khi đó nhiều phương tiện thủy di chuyển qua địa bàn vẫn chưa ý thức đầy đủ việc đảm bảo an toàn với những tình huống mưa giông kéo đến bất chợt. Vinh Quang phóng viên thường trú tại TPHCM phản ánh:
Đầu năm nay, Chính phủ ban hành Nghị định 100/2019/NĐ-quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ và đường sắt. Theo đó, có nhiều quy định mới nhằm hiện thực hóa quy định cấm người đã uống rượu, bia nhưng tham gia điều khiển phương tiện tham gia giao thông. Một trong những điểm mới đáng chú ý nhất của Nghị định 100 là các quy định về tăng mức xử phạt đối với các vi phạm liên quan đến nồng độ cồn. Tròn 6 tháng nghị định 100 có hiệu lực, nghị định 100 có hiệu quả ra sao, thay đổi hành vi của người tham gia giao thông như thế nào? Có hay không sự lơ là, không tuân thủ quy định của người tham gia giao thông? Đây là vấn đề bàn luận cùng khách mời là luật sư Nguyễn Thế Truyền, Giám đốc Công ty Luật Hợp Danh - Thiên Thanh, đoàn luật sư Hà Nội.
Đang phát
Live