
Là tỉnh duyên hải phía Đông Nam, tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu vừa có đồi núi thấp, có thềm phù sa cổ, vừa có đồng bằng ven biển. Sự đa dạng về địa hình tạo cho Bà Rịa – Vũng Tàu nhiều ưu thế về cảnh quan, khí hậu… thích hợp để phát triển đa dạng mô hình du lịch. Thế nhưng, môi trường du lịch tại Bà Rịa – Vũng Tàu hiện đang thiếu ổn định, chưa có tính cạnh tranh so với lợi thế của địa phương. Bài viết của phóng viên thường trú tại TP HCM. Mời quý vị cùng nghe:
- Hành trình để áo dài là di sản phi vật thể đại diện của nhân loại.- Tàu chạy trong động đất ở Nhật Bản – Xu hướng phát triển công nghệ đường sắt mới.- Bí ẩn nghề làm rượu vang 8000 năm tuổi ở Gruzia.
-Vai trò của những âu tầu và làng chài ở quần đảo Trường Sa - Phỏng vấn PGS-TS, Đại Tá Trần Ngọc Long, nguyên phó Viện trưởng Viện LS Quân đội Việt Nam về không gian văn hóa biển đặc sắc của ngư dân cả nước ở biển Đông. -Thông tin hỏi-đáp về Chuyên mục "Tìm hiểu Biển đảo Việt Nam"
Gần 150 khách hàng tại dự án nhà ở Sơn Thịnh 3, số 408A đường Lê Hồng Phong, phường Thắng Tam, TP Vũng Tàu, tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu vừa gửi đơn kêu cứu đến chính quyền địa phương, cơ quan chức năng tỉnh này về việc doanh nghiệp không thực hiện đúng cam kết hợp đồng, có dấu hiệu lừa đảo. Phản ánh của phóng viên thường trú tại TPHCM:
Hàng năm, nước ta luôn phải hứng chịu nhiều cơn bão và áp thấp nhiệt đới, ảnh hưởng rất lớn đến hoạt động sản xuất của ngư dân trên biển. Mặc dù năng lực phòng chống thiên tai ngày càng được nâng cao, nhưng trước tình hình biến đổi khí hậu khó lường, vấn đề đảm bảo an toàn cho tàu thuyền hoạt động trên biển luôn nhận được sự quan tâm đặc biệt của các cơ quan chức năng và các địa phương ven biển, đòi hỏi công tác chủ động phòng chống thiên tai ngày càng phải được tăng cường và điều chỉnh cho đúng và sát với thực tế, nhằm hạn chế thấp nhất thiệt hại có thể xảy ra. Đây là nội dung của Diễn đàn chủ nhật, với sự tham gia bàn luận của các khách mời là ông Vũ Việt Hùng, Phó Tổng Giám đốc Trung tâm Phối hợp Tìm kiếm cứu nạn Hàng hải Việt Nam, Cục Hàng hải, Bộ Giao thông vận tải; ông Bùi Minh Hồng, Phó Tổng Giám đốc Công ty TNHH Một thành viên Thông tin điện tử Hàng hải Việt Nam và khách mời tham gia qua điện thoại là ông Nguyễn Lại, Phó Trưởng ban Quản lý âu thuyền và cảng cá Thọ Quang, thành phố Đà Nẵng.
Cùng với việc tuyên truyền, hỗ trợ ngư dân lắp đặt thiết bị giám sát hành trình, tỉnh Quảng Ngãi tăng cường các giải pháp ngăn chặn, chấm dứt tình trạng khai thác hải sản trái phép ở vùng biển nước ngoài. Trong đó, đặc biệt chú trọng ngăn chặn, xử lý các trường hợp tàu cá bị phát hiện vi phạm vùng biển nước ngoài qua thiết bị giám sát hành trình, các trường hợp không duy trì kết nối thiết bị với hệ thống giám sát tàu cá. Phản ánh của PV Vinh Thông tại miền Trung.
- Hà Tĩnh: báo động nguy cơ cháy rừng trong những ngày nắng nóng.- Tai nạn tàu cá 6 tháng đầu năm – những lo ngại khi bước vào mùa mưa bão.- Nguy cơ ô nhiễm môi trường từ đốt rác, đốt rơm rạ sau thu hoạch.- Thay đổi tập quán sản xuất hướng nền nông nghiệp an toàn.
- Vùng 1 Hải quân quyết tâm thực hiện nhiệm vụ bảo vệ chủ quyền Biển đảo.- Thực thi pháp luật, bảo vệ bình yên vùng biển đảo Đông Bắc Tổ quốc.- Hải Phòng tàu cá 67 gặp khó.
Trung Quốc đã thử nghiệm thành công tàu đệm từ tốc độ 600 ki-lô-mét mỗi giờ, đánh dấu bước đột phá quan trọng trong hệ thống lưu thông đệm từ cao tốc của nước này. Phóng viên Đài TNVN thường trú tại Bắc Kinh, Trung Quốc đưa tin.
Ở Lữ đoàn tàu ngầm 189 Hải quân, cán bộ thủy thủ không chỉ được trang bị kiến thức làm chủ vũ khí - khí tài hiện đại, mà còn được chăm sóc bằng những “món ăn tinh thần” đặc biệt, đó là những buổi sinh nhật trong lòng đại dương đầy ý nghĩa.
Đang phát
Live