Sáng 6/10, tại Hà Nội, Bộ GTVT phối hợp với Quỹ AIP tổ chức Hội thảo giới thiệu và hướng dẫn sử dụng Sổ tay An toàn giao thông khu vực trường học, với sự tham gia của các bên liên quan trong lĩnh vực giao thông tại Việt Nam.
Nhiều chuyên gia kinh tế cho rằng, để trở thành cực tăng trưởng của đất nước, Lào Cai cần chú trọng tới 5 kết nối gồm: Thể chế, hạ tầng, thương mại, tài chính, con người. Trong đó, kết nối hạ tầng được xem là quan trọng nhất, là khâu đột phá, tạo đòn bẩy cho sự phát triển. Với lợi thế về vị trí địa lý, các công trình hạ tầng giao thông quan trọng đã và đang được tỉnh đầu tư, hội tụ các yếu tố để Lào Cai “cất cánh”.
Trước mật độ giao thông tăng cao tại các tuyến quốc lộ kết nối với thành phố Hòa Bình và những bất cập về an toàn giao thông trên tuyến Quốc lộ 6, nhằm đảm bảo kết nối vùng phục vụ phát triển kinh tế của địa phương, tỉnh Hòa Bình đang triển khai nhiều dự án giao thông trọng điểm. Tuy nhiên, đến thời điểm này hầu hết các dự án đã bị chậm tiến độ, giải ngân chỉ đạt trên 10% so với kế hoạch đề ra.
Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Lạng Sơn sẽ đẩy mạnh chuyên đề về kiểm tra, xử lý vi phạm nồng độ cồn. Biện pháp này góp phần đảm bảo trật tự an toàn giao thông, tăng tính răn đe với người tham gia giao thông cố tình vi phạm.
Gần hết năm 2023, thị trường bất động sản phía Nam nói chung vẫn tiếp diễn tình trạng trầm lắng, ảm đạm. Tuy vậy, tại hội thảo "Bất động sản phía Nam đón đầu cơ hội phát triển hạ tầng" được tổ chức mới đây, các chuyên gia nhận định hạ tầng giao thông đang được triển khai sẽ là cú hích cho thị trường phục hồi trong thời gian tới.
Mặc dù, thời gian qua, Hà Nội luôn quan tâm, có những hoạch định cho phát triển hạ tầng giao thông thành phố, nhất là quỹ đất dành cho giao thông, trong đó có giao thông tĩnh. Tuy nhiên, thực tế cho thấy, những nỗ lực đó vẫn rất xa so với yêu cầu.
Để đưa Bình Dương ngày càng phát triển, địa phương này đang tập trung đầu tư đa dạng hạ tầng giao thông đồng bộ, hiện đại, liên kết vùng.
Thời điểm này người trồng sầu riêng ở Đắk Lắk đang bước vào cao điểm thu hoạch. Mỗi ngày có hàng trăm xe container hạng nặng và nhiều loại xe tải, công nông, xe máy thồ, ba gác… vận chuyển sầu riêng lưu thông trên các tuyến đường đi tiêu thụ. Lực lượng chức năng đang đẩy mạnh tuần tra, kiểm soát, nhằm đảm bảo an ninh trật tự, an toàn giao thông.
Nhằm giải bài toán áp lực giao thông khi số lượng phương tiện tăng lên nhanh chóng (khoảng 7,9 triệu phương tiện, trong đó, có 1,1 triệu xe ô tô, 6,6 triệu xe máy và 20.000 triệu xe điện), thời gian qua, thành phố Hà Nội đang tập trung nguồn lực cho phát triển hạ tầng giao thông.
Bộ Công an vừa có thông tư số 32/2023 với nhiều quy định mới về nhiệm vụ, quyền hạn, hình thức, nội dung và quy trình tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm hành chính về giao thông đường bộ của cảnh sát giao thông bắt đầu có hiệu lực từ 15/9 tới đây. Thông tư này áp dụng đối với cán bộ CSGT thực hiện nhiệm vụ tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm hành chính về giao thông đường bộ; Công an các đơn vị, địa phương và cơ quan, tổ chức, cá nhân có liên quan đến hoạt động giao thông đường bộ. Cụ thể quy định mới về quy trình tuần tra, kiểm soát xử lý vi phạm của lực lượng cảnh sát giao thông như thế nào? Những trường hợp nào cảnh sát giao thông được dừng phương tiên để kiểm tra? Đại tá Nguyễn Quang Nhật, Trưởng phòng Hướng dẫn tuyên truyền, điều tra, giải quyết tai nạn giao thông, Cục CSGT, Bộ công an sẽ chia sẻ vấn đề này.
Đang phát
Live