Dự báo của Trung tâm Khí tượng thuỷ văn khu vực Bà Rịa – Vũng Tàu, mùa mưa năm 2024 sẽ bắt đầu từ giữa tháng 5 trở đi. Nhằm chống ngập úng mùa mưa tại các đô thị, thời điểm này mọi năm các địa phương ở Bà Rịa – Vũng Tàu đã có phương án, kế hoạch nạo vét, khơi thông cống rãnh. Tuy nhiên, hiện nay do vướng cơ chế “đặt hàng” dịch vụ công nên kế hoạch này đang còn bỏ ngỏ. Người dân, chính quyền địa phương lo ngại nếu không sớm triển khai nạo vét thì khả năng ngập úng trên diện rộng vào mùa mưa là rất lớn.
Tại kỳ họp bất thường lần thứ 5 vừa qua, Quốc hội đã thông qua Nghị quyết về một số cơ chế, chính sách đặc thù thực hiện các chương trình mục tiêu quốc gia. Đại biểu Quốc hội, nhiều cán bộ địa phương và cử tri cho rằng, 8 cơ chế, chính sách đặc thù trong Nghị quyết này sẽ giúp tháo gỡ khó khăn, vướng mắc, góp phần quan trọng đẩy nhanh tiến độ thực hiện trong thời gian tới, khắc phục tình trạng tỷ lệ giải ngân chương trình mục tiêu quốc gia của cả nước năm qua không đạt kế hoạch và có tới 10 địa phương đạt dưới 50% kế hoạch.
- Kỳ vọng thị trường bất động sản khi khung pháp lý được hoàn thiện - Phỏng vấn ông Đỗ Nam Bình - Trưởng phòng khoáng sản và luyện kim, Cục Công nghiệp, Bộ Công Thương về tác động của cơ chế điều chỉnh biên giới các-bon” tới hoạt động xuất khẩu thép & các bước chuẩn bị của Việt Nam trong lộ trình thực hiện cơ chế này đối với các sản phẩm công nghiệp. - Ngành Dầu khí Việt Nam - "Đầu tàu" của nền kinh tế.
Việt Nam đã đạt được nhiều thành tựu đáng tự hào trong quá trình thực hiện các khuyến nghị theo cơ chế định kỳ phổ quát về quyền con người và sẽ tiếp tục giữ vai trò quan trọng trong việc bảo vệ và thúc đẩy nhân quyền trên toàn thế giới. Đây là nhận định được đưa ra tại Hội thảo tham vấn về Báo cáo quốc gia của Việt Nam theo Cơ chế định kỳ phổ quát (UPR) về quyền con người của Hội đồng Nhân quyền Liên hợp quốc, chu kỳ 4. Hội thảo do Bộ Ngoại giao và Chương trình phát triển Liên hợp quốc (UNDP) phối hợp tổ chức hôm nay, tại Hà Nội.
Hiện nay đang vào mùa mưa, các đơn vị thi công dự án cao tốc Bắc - Nam qua tỉnh Phú Yên gặp nhiều khó khăn. Các địa phương ở tỉnh này cũng đang nỗ lực giải phóng mặt bằng, tái định cư cho người dân. Tỉnh Phú Yên yêu cầu các chủ đầu tư dự án và nhà thầu thi công không lợi dụng cơ chế đặc thù để xảy ra sai phạm khi triển khai dự án cao tốc Bắc - Nam.
Tại Hội nghị trao đổi, hợp tác giữa các địa phương vùng Đông Nam Bộ quý III năm 2023 vừa diễn ra ở Bà Rịa – Vũng Tàu, lãnh đạo 6 tỉnh, thành vùng Đông Nam Bộ đã thống nhất kiến nghị Chính phủ, các Bộ, ngành nhiều nội dung quan trọng. Trong đó có kiến nghị cơ chế chính sách đặc thù để tháo gỡ khó khăn cho các dự án hạ tầng, đầu tư của vùng kinh tế năng động nhất cả nước.
Từ ngày 1/10 năm nay, 6 loại hàng hoá thải ra nhiều cacbon nhất trong quá trình sản xuất được Liên minh châu Âu (EU) xác định là sắt thép, xi măng, phân bón, nhôm, điện và hiđro sẽ được yêu cầu tuân thủ các nghĩa vụ báo cáo về tiêu chuẩn khí thải theo “Cơ chế điều chỉnh biên giới cacbon” (CBAM). Theo lộ trình, bắt đầu từ năm 2026, nếu lượng khí thải vượt quá tiêu chuẩn đặt ra, nhà sản xuất sẽ phải chịu đánh “thuế cácbon” - theo mức giá cacbon hiện nay tại EU nếu muốn xuất khẩu vào thị trường này. Hàng hoá Việt Nam xuất khẩu sẽ ảnh hưởng thế nào khi EU áp dụng Cơ chế điều chỉnh biên giới cacbon?
Từ số liệu kinh tế quý 3 - Nhận diện động lực và thách thức tăng trưởng giai đoạn tới.- Việt Nam sẽ ảnh hưởng thế nào khi EU áp dụng Cơ chế điều chỉnh biên giới các-bon ?.-Tiêu điểm kinh tế địa phương là nội dung “Kon Tum: Đồng hành gỡ khó hỗ trợ doanh nghiệp phát triển”
Thời gian qua, số lượng Hợp tác xã không ngừng tăng lên, doanh thu và thu nhập của thành viên, người lao động trong HTX dần được cải thiện, giúp nâng cao đời sống kinh tế hộ thành viên, góp phần thực hiện xoá đói giảm nghèo, ổn định an ninh, chính trị cho xã hội. Tuy nhiên, thực tiễn phát triển khu vực kinh tế tập thể tại Việt Nam còn gặp nhiều khó khăn, trình độ, năng lực của đội ngũ cán bộ đa số còn yếu, cơ sở hạ tầng, vật chất, kỹ thuật của HTX nghèo nàn. Các thách thức này đặt ra yêu cầu, đòi hỏi bức thiết đối với khu vực kinh tế tập thể cần thay đổi, phát huy các lợi thế và vận dụng kinh nghiệm quốc tế vào hoàn thiện chính sách để phát triển khu vực kinh tế tập thể, hợp tác xã của Việt Nam.
Có lẽ chưa bao giờ chính quyền TP.HCM quyết tâm phát triển kinh tế xanh như hiện nay. Qua diễn đàn Kinh tế TP.HCM mới đây, lãnh đạo Thành phố càng khẳng định, kinh tế xanh không chỉ là xu hướng phát triển tất yếu mà còn là yêu cầu bắt buộc của thị trường. Đồng thời, nó tạo ra động lực tăng trưởng mới cho kinh tế Thành phố phát triển bền vững hơn. Có rất nhiều việc phải làm để đạt mục tiêu tăng trưởng xanh, trong đó có việc đề xuất hoàn thiện cơ chế chính sách hỗ trợ chuyển đổi sản xuất mà TP cần thực hiện và đề xuất với Chính phủ. Lệ Hằng, phóng viên thường trú tại TP.HCM có bài đề cập:
Đang phát
Live