Thủ tướng Phạm Minh Chính gặp gỡ cán bộ, nhân viên Đại sứ quán và cộng đồng người Việt Nam tại New Zealand.- Bộ Công Thương trình Thủ tướng chính phủ về dự thảo cơ chế điều chỉnh mức giá bán lẻ điện bình quân với nhiều điểm mới, trong đó, thẩm quyền điều chỉnh giá điện của Tập đoàn Điện lực Việt Nam được nới rộng hơn lên tới 5%, với chu kỳ 3 tháng/lần.- Đại sứ quán Việt Nam tại Ai Cập đang sớm hoàn tất các thủ tục cần thiết để đưa nhóm thuyền viên Việt Nam trở về nước, sau vụ tàu hàng bị lực lượng Hu-thi ở Y-ê-men tấn công trên Biển Đỏ.- Tổng thống Mỹ Joe Biden và cựu Tổng thống Donald Trump cùng tổ chức vận động tranh cử tại bang chiến trường Gioóc-gia.

Năm 2023 là một năm khó khăn của các doanh nghiệp xuất khẩu dệt may và chế biến đồ gỗ. Đầu năm nay, 2 ngành này có dấu hiệu chuyển biến tích cực. Riêng dệt may, đến giữa tháng 2/2024, kim ngạch xuất khẩu đạt 4,9 tỉ USD, tăng 17 % so với cùng kỳ năm 2023. Hiện nay, nhiều doanh nghiệp xuất khẩu dệt may và chế biến đồ gỗ ở TP.HCM đã có đơn hàng đến hết tháng 4.

Biển Đỏ tiếp tục “dậy sóng” với việc liên quân do Mỹ dẫn đầu và lực lượng Hu-thi (Houthi) vẫn không ngừng có những hành động đáp trả lẫn nhau. Các động thái leo thang tại vùng biển này đã dẫn tới ùn tắc tuyến vận tải hàng hải huyết mạch, kéo theo những rủi ro nghiêm trọng đối với hoạt động thương mại toàn cầu cũng như đe dọa tới sự ổn định của nền kinh tế thế giới.

Căng thẳng tiếp tục gia tăng ở khu vực Biển Đỏ khi lực lượng Hu-thi ở Yemen vừa lên tiếng đe dọa phong tỏa hoàn toàn Eo biển Bab al-Mandab, điểm huyết mạch quan trọng đối với giao thông hàng hải giữa Biển Đỏ và Ấn Độ Dương. Trong khi đó, Mỹ và Anh cũng vừa tiến hành các cuộc tấn công nhằm vào loạt mục tiêu của lực lượng Houthi, đánh dấu lần thứ tư liên minh quốc tế tiến hành tấn công phối hợp vào lực lượng này ở Yemen. Những đón đáp trả “ăn miếng trả miếng” của các bên liên quan là những cơn gió mạnh thổi bùng “sóng dữ” trên Biển Đỏ, khiến dư luận lo ngại. Căng thẳng gia tăng trên Biển Đỏ đang đẩy chảo lửa Trung Đông ngày càng tăng nhiệt, khiến khu vực này đứng trước nguy cơ xung đột ngày càng lan rộng, ảnh hưởng tiêu cực tới khu vực và toàn cầu. Để có cái nhìn rõ hơn về những động thái cứng rắn của các bên liên quan tại BIển Đỏ.

Cuộc khủng hoảng ở Biển Đỏ đã bước sang tháng thứ ba mà chưa có dấu hiệu “hạ nhiệt”. Bất chấp việc Liên minh châu Âu (EU) chính thức triển khai phái bộ bảo vệ giao thông hàng hải, lực lượng Houthi vẫn tiếp tục tấn công tàu thương mại đi qua vùng biển này. Việc các hãng vận tải container ồ ạt chuyển hướng “né” Biển Đỏ, đã kéo theo giá cước vận tải tăng vọt thời gian qua, cùng với đó là tình trạng ùn tắc đang diễn ra tại nhiều bến cảng.

Những diễn biến phức tạp trên Biển Đỏ – một trong những tuyến vận chuyển hàng hóa quan trọng nhất thế giới đã tác động tiểu cực tới hoạt động vận tải quốc tế. Hàng loạt chuyến tàu chở hàng đi qua khu vực này đều phải thay đổi hải trình, dẫn tới sự chậm trễ tiến độ giao hàng cũng như cam kết hợp đồng. Trong đó có nhiều doanh nghiệp Việt Nam. Tình huống này khiến cho các hiệp hội ngành hàng cùng nhiều doanh nghiệp xuất nhập khẩu hàng hóa lo ngại. Vậy doanh nghiệp, hiệp hội ngành hàng và các cơ quan chức năng cần chủ động ứng phó ra sao để hạn chế thấp nhất thiệt hại từ căng thẳng ở Biển Đỏ? PGS, TS Nguyễn Thường Lạng, chuyên gia thương mại quốc tế cùng bàn luận câu chuyện này.

Các quốc gia thành viên Liên minh châu Âu (EU) vừa đạt được thỏa thuận nguyên tắc về việc khởi động sứ mệnh phòng thủ an ninh ở Biển Đỏ. Quyết định đưa ra trong cuộc họp Hội đồng Đối ngoại EU tại Bruxelles (Bỉ) mới đây, nhằm mục đích bảo vệ các tàu thương mại của châu Âu và quốc tế đi qua Biển Đỏ trước những cuộc tấn công của lực lượng Houthi từ Yemen.

Xung đột Israel - Gaza đang ảnh hưởng tới tăng trưởng kinh tế toàn cầu. Nhưng 3 quốc gia gần Israel nhất là Ai Cập, Li-băng và Gioóc-đa-ni chịu thiệt hại nặng nhất. Ước tính, chỉ trong 3 tháng, cuộc chiến Israel-Gaza đã khiến 3 quốc gia trên thiệt hại 10,3 tỷ đôla và đẩy nền kinh tế lún sâu vào khủng hoảng.

Hôm nay (23/01), Chính phủ New Zealand đã thông báo chính thức việc cử 6 binh sỹ tới Trung Đông tham gia duy trì an ninh hàng hải trên Biển Đỏ.

Dự báo lạm phát 2024: Khả năng kiểm soát mục tiêu đề ra.- “Căng thẳng Biển Đỏ” ảnh hưởng tới hoạt động xuất khẩu hàng hoá: Doanh nghiệp cần chủ động các phương án đàm phán giao/nhận hàng.- Nguồn cung thấp nhất 10 năm qua, TP.HCM cách xa chỉ tiêu phát triển nhà ở.