
Rủi ro thiên tai mỗi năm gây thiệt hại 1,5% GDP cho nền kinh tế Việt Nam. Nguyên nhân khiến rủi ro thiên tai ngày càng phức tạp và tác động nhiều đến đời sống kinh tế - xã hội là do biến đổi khí hậu đã và đang diễn biến ngày càng cực đoan, khó lường. Để hạn chế tình trạng này, nhiều chuyên gia cho rằng, Việt Nam cần hài hòa các giải pháp phát triển kinh tế với các nhiệm vụ thích ứng với biến đổi khí hậu. Để chủ động ứng phó và giảm thiểu rủi ro trước tác động bất lợi của biến đổi khí hậu, những năm qua, Việt Nam đã đề ra nhiều chính sách và triển khai nhiều hoạt động thiết thực. Trong đó, xác định kinh tế xanh là nội dung quan trọng để vừa đảm bảo phát triển kinh tế nhanh, hiệu quả, bền vững, vừa góp phần quan trọng thực hiện Chiến lược Quốc gia về biến đổi khí hậu.
Không có máy tính, chẳng có thiết bị di động thông minh, thậm chí có nơi không có cả điện lưới và sóng 3G, hàng nghìn học trò nghèo vùng cao Lào Cai đang phải vượt khó giữa đại dịch Covid-19 để ôn luyện kiến thức qua những bài học “chuyền tay” được gửi đi từ chính thầy cô của mình. Ghi nhận của phóng viên An Kiên – Cơ quan Thường trú Khu vực Tây Bắc.
Sử dụng đất nông nghiệp sai mục đích, đổ đất, san nền, buôn bán kinh doanh trên diện tích đất nông nghiệp đang là thực trạng khó giải quyết tại nhiều địa phương ở tỉnh Vĩnh Phúc. Mặc dù đã có nhiều biện pháp để xử lý nghiêm các trường hợp, tuy nhiên tình trạng hộ dân sử dụng đất nông nghiệp sai mục đích vẫn tồn tại chưa thể xử lý triệt để.
Lái tàu, lái xuồng trên sông đã khó, lái xuồng trên biển, vượt qua mọi con sóng bạc lại còn khó hơn. Nếu chỉ thiếu tập trung, thiếu kinh nghiệm, không chỉ con xuồng chìm xuống biển khơi, mà có khi còn ảnh hưởng đến cả tính mạng. Thế nhưng ở Vùng 2 Hải quân, Thượng úy Đào Văn Hưng là một người lái xuồng giỏi trên biển và được mệnh danh là “người chinh phục mọi con sóng bạc”. Anh đã thực hiện thành công nhiều nhiệm vụ đặc biệt trong điều kiện công tác khắc nghiệt trên biển, được đồng đội và thủ trưởng tin tưởng. Sinh ra lớn lên ở quê hương miền Trung nắng gió, đất quê nghèo đã tôi luyện thêm cho anh ý chí và nghị lực vượt lên những khó khăn để nuôi ước mơ trở thành người lái tàu, lái xuồng trên biển. Ước mơ đấy đã trở thành hiện thực bằng chính nỗ lực của anh. Đam nghê với nghề, anh đã chinh phục mọi hải trình, mọi con sóng bạc trên biển. Cùng trò chuyện với Thượng úy Đào Văn Hưng, tàu Trường Sa 19, Vùng 2 Hải quân.
Đang phát
Live