Từ khóa tìm kiếm: Lưu thông
UBND tỉnh Đồng Nai vừa ban hành văn bản về việc tăng cường kiểm soát lưu thông, di chuyển giữa các vùng trong trạng thái bình thường mới từ 0 giờ ngày 20/9.
Thời điểm này, rất nhiều tài xế vẫn đang vất vả ngược xuôi những chuyến xe chở hàng hóa thiết yếu cung ứng cho người dân. Họ cũng đang phải làm việc hết công suất trong điều kiện khó khăn, ngặt ngoèo của dịch bệnh. Bác tài Huỳnh Phong - một bác tài xe tải ở Tiền Giang chia sẻ về những khó khăn khi chạy xe mùa dịch, về ăn uống, sinh hoạt cũng như việc lưu thông qua các tỉnh thành.
Ghi nhận tại điểm tập kết, trung chuyển hàng hóa ở Bến xe khách Trung tâm TP. Cần Thơ, phường Hưng Thạnh, quận Cái Răng vào sáng ngày 27/8, xe tải, xe container đã không còn cảnh chờ đợi “sang xe, đổi tài” như những ngày trước đây, mà thay vào đó lái xe chỉ cần đáp ứng đầy đủ các giấy tờ của ngành chức năng sẽ được lưu thông. Tuy nhiên, cũng có nhiều tài xế chưa đăng ký trước với Sở Công thương nên vẫn phải chờ đợi để được cấp giấy, khi đầy đủ giấy tờ sẽ được vào thành phố Cần Thơ để giao, nhận hàng.
Chính phủ đã nhiều lần yêu cầu bỏ việc kiểm tra với xe QR Code, thông suốt vận chuyển hàng hoá, song nhiều địa phương vẫn tiếp tục quy định các giấy phép con, “làm khó” doanh nghiệp trong việc vận tải lưu thông hàng hóa. Theo đó, Bộ GTVT đề nghị tất cả các địa phương trên cả nước áp dụng thống nhất việc kiểm soát phương tiện vận chuyển hàng hóa tại chốt kiểm soát dịch nhất là trong bối cảnh dịch bệnh phức tạp như hiện nay.
- Kịp thời tháo gỡ khó khăn xuất khẩu nông sản giữa Việt Nam và Trung Quốc - các hợp tác xã cần được hỗ trợ để vượt qua đại dịch - Tìm hiểu biển đảo Việt Nam : Khám phá đảo thanh niên Cồn Cỏ, tỉnh Quảng Trị; - PV ông Nguyễn Phú Quốc, Phó Cục trưởng Cục Kiểm ngư, Bộ NNPTNT về nội dung tâm quan trong của việc ngư dân nắm vững kiến thức pháp luật biển để vươn khơi an toàn, hiệu quả.
Thời gian qua, Thủ tướng Chính phủ, các Bộ Công thương, Y tế, Giao thông vận tải đã có nhiều văn bản đề nghị tạo thuận lợi cho việc vận tải hàng hóa, song một số một số địa phương thực hiện chưa đúng các chỉ đạo và hướng dẫn, khiến doanh nghiệp gặp khó khăn. Làm sao tháo gỡ các nút thắt trong lưu thông hàng hóa, tránh đứt gãy chuỗi cung ứng và thực hiện đúng các chỉ đạo của Trung ương? Cùng bàn luận nội dung này với khách mời Tiến sỹ Phan Lê Bình, chuyên gia giao thông.
Tháo gỡ các nút thắt trong lưu thông hàng hóa.- Thị trường chứng khoán đang tiềm ẩn nhiều rủi ro.- Quản lý thị trường Vĩnh Phúc liên tục phát hiện và xử lý cơ sở kinh doanh thuốc lá vi phạm luật Phòng chống tác hại của thuốc lá.- Những phân tích xung quanh câu chuyện Bắc Ireland đe dọa các cam kết Brexit giữa Anh và Liên minh châu Âu (EU).
Sau cuộc họp cuối giờ chiều 27/07, Bộ Công Thương đã có văn bản hỏa tốc gửi Thủ tướng Chính phủ đề nghị ban hành danh mục hàng hóa “cấm lưu thông” thay vì quy định chỉ lưu thông “hàng hóa thiết yếu” như hiện nay. Thứ trưởng Bộ Công Thương Đỗ Thắng Hải - Trưởng ban chỉ đạo cung ứng hàng hóa cho TP.HCM và khu vực phía Nam, cho biết, mặc dù Chính phủ đã quy định rõ danh mục các mặt hàng thiết yếu, tuy nhiên, trong quá trình tổ chức thực hiện giãn cách xã hội theo Chỉ thị số 16 của Thủ tướng, mỗi địa phương lại có cách hiểu khác nhau, vì vậy, Bộ Công Thương đề xuất thay vì quy định chỉ lưu thông “hàng hóa thiết yếu”, Chính phủ cần quy định danh mục hàng hóa “cấm lưu thông”. Nếu đề xuất này được thông qua, các cơ sở kinh doanh, doanh nghiệp chỉ cần chiếu theo danh mục hàng hóa, dịch vụ cấm hoặc hạn chế kinh doanh. Các hàng hóa, dịch vụ còn lại không nằm trong danh sách này sẽ được xếp vào diện thiết yếu và được cấp “thẻ xanh” để lưu thông tại địa phương, hoặc từ địa phương này sang địa phương khác. Thứ trưởng Đỗ Thắng Hải, cho biết:
Từ ngày hôm qua đến nay, trên địa bàn thành phố Hà Nội, việc tạm dừng người giao hàng (hay còn gọi là shipper”) đã nhận được nhiều ý kiến trái chiều từ dư luận và các siệu thị, cửa bán thực phẩm, nhu yếu phẩm cần thiết. Hôm nay, Sở Giao thông Vận tải Hà Nội đề nghị Sở Công Thương và các đơn vị bưu chính viễn thông đăng ký cho nhân viên giao nhận hàng hóa thiết yếu, bưu phẩm, bưu chính hoạt động.
Việc lưu thông thời điểm hiện tại cũng gặp khó khăn khi nhiều chốt kiểm dịch được lập để rà soát. Thiết nghĩ chúng ta khi đi qua các chốt này nên tuân thủ và phối hợp tốt với lực lượng kiểm soát để tránh việc ùn ứ phương tiện không đảm bảo giãn cách. Còn có trường hợp không làm chủ được tốc độ lao xe thẳng vào chốt kiểm dịch rất đáng lên án.
