Từ khóa tìm kiếm: Không
Tại cuộc họp diễn ra chiều nay, nhiều thành viên Ban chỉ đạo quốc gia phòng chống dịch bệnh Covid-19 đã đề xuất Chính phủ không thu phí cách ly tập trung đối với người Việt Nam về nước qua đường bộ. Phó Thủ tướng Vũ Đức Đam, Trưởng ban chỉ đạo quốc gia chủ trì cuộc họp.
Hầm đường bộ bỏ hoang, các công trình ngầm tự phát, rời rạc, không thể kết nối... đó là 2 trong số nhiều bất cập liên quan đến việc phát triển không gian ngầm tại Hà Nội hiện nay. Đây cũng là vấn đề được dư luận quan tâm khi Hà Nội công bố đồ án quy hoạch phân khu đô thị ở 4 quận nội đô mới đây. Vậy với một thành phố thủ đô như Hà Nội, quy hoạch, kết nối không gian ngầm cần phải được triển khai như thế nào?
Gỡ nút thắt thể chế, tạo đột phá cho đầu tư, sản xuất kinh doanh.- Nhiều tỉnh, thành ngăn chặn thực phẩm bẩn nhập lậu vào nội địa tiêu thụ.- Nội quy của phòng bỏ phiếu và việc mang phiếu bầu ra khỏi phòng bỏ phiếu.- Lối thoát nào cho cuộc đối đầu Nga – Mỹ?- Loạt bài: Quy hoạch, khai thác không gian ngầm cho Hà Nội? Bài 1 nhan đề: Rời rạc như không gian ngầm Hà Nội.- Bóng đá Anh tẩy chay mạng xã hội để phản đối hành động phân biệt chủng tộc đối với cầu thủ.
- Giải pháp giảm “tắc nghẽn”hàng không dịp 30/4-1/5 – bài học từ Tân Sơn Nhất. - Phỏng vấn ông Lê Kim Thành, Vụ trưởng Vụ Đối tác công tư (PPP), Bộ GTVT về nguyên nhân khó thu hút dự án PPP giao thông và giải pháp tháo gỡ. - Giải pháp nào để hộ kinh doanh lớn thực hiện kê khai thuế?
- Thành phố Hồ Chí Minh liên tiếp phát hiện, thu giữ nhiều lô găng tay không nguồn gốc.- Lạng Sơn kiểm tra, xử lý hộ kinh doanh bán sữa nhập lậu trên zalo.- Lào Cai ngăn chặn trên 12.000 sản phẩm đồ chơi trẻ em không rõ nguồn gốc xuất xứ đang trên đường đi tiêu thụ.
Trong tuần qua, có 2 con số thu hút sự quan tâm của dư luận. Đó là vẫn còn tới hơn 32% người dân phải trả thêm chi phí ngoài quy định mới làm xong giấy chứng nhận quyền sử dụng đất và còn có gần 45% doanh nghiệp phải trả chi phí không chính thức. Đây là những con số được đưa ra trong Báo cáo Chỉ số hiệu quả Quản trị và Hành chính công cấp tỉnh (PAPI) năm 2020 và Báo cáo Chỉ số năng lực cạnh tranh cấp tỉnh của Việt Nam (PCI) năm 2020. Điều đáng ghi nhận là chi phí bôi trơn của các doanh nghiệp theo PCI 2020 đã giảm đáng kể trong giai đoạn 5 năm qua. Đây là kết quả của sự chỉ đạo điều hành quyết liệt của Chính phủ, sự vào cuộc mạnh mẽ của các địa phương trong cải thiện mức độ minh bạch trong điều hành kinh tế; tiếp tục tập trung giảm thiểu gánh nặng chi phí tuân thủ cho doanh nghiệp thông qua việc thúc đẩy cải cách thủ tục hành chính, nỗ lực cắt giảm chi phí không chính thức cho các doanh nghiệp. Điều này cho thấy, môi trường kinh doanh của nước ta vẫn đang duy trì đà cải thiện.- Tuy nhiên điều mà người dân và doanh nghiệp mong muốn là làm sao để không còn những loại chi chí ám ảnh như vậy, làm sao để môi trường kinh doanh được thực sự trong sạch, không còn những hành vi nhũng nhiễu, đòi hỏi chung chi như “căn bệnh ghẻ ruồi rất khó chịu” gây bất bình dư luận, gây mất lòng tin của dân, làm hư hỏng cán bộ.- Làm thế nào để loại bỏ những hành vi tham nhũng vặt như vậy để người dân, doanh nghiệp không phải phiền lòng vì những thứ nhũng nhiễu, “vặt” mà không “vặt”. Luật sư Trương Thanh Đức, Giám đốc Công ty Luật ANVI bàn luận về nội dung này.
- Tắc nghẽn hàng không – các cơ quan chức năng nói gì?- Dự án năng lượng mặt trời nổ lớn nhất thế giới ở Thái Lan.- Tiến sĩ Cherry Vũ với mong ước xây dựng một cộng đồng doanh nghiệp Việt Nam hiệu quả và hạnh phúc.- Dự án "Bước chân của sách" và sự lan tỏa văn hóa đọc, tri thức trong nhà trường.
Hành khách tăng đột biến, sân bay Tân Sơn Nhất rơi vào tình trạng quá tải dịp cuối tuần qua. Theo đại diện Cảng Hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất, với nhu cầu đi lại tăng cao, tới 83.000 - 85.000 lượt khách đi - đến mỗi ngày, đang “đè nặng” lên hạ tầng sân bay, nhất là trong dịp nghỉ lễ 30/4-1/5 tới, dự kiến lượng hành khách sẽ còn tăng cao, hay cao điểm hè tới có thể lên 80 nghìn đến 90 nghìn lượt khách/ngày. Tình huống này tiếp tục đặt ra các yêu cầu đối với các cơ quan chức năng cần phải chuẩn bị những phương án để đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân. Ông Phạm Vũ Cường, Phó Giám đốc Cảng Hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất và ông Đinh Việt Thắng, Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam đề cập vấn đề này.
- Tắc nghẽn hàng không – các cơ quan chức năng nói gì?- Ghé thăm Đền Xã Tắc - nơi địa đầu Tổ quốc.- Gặp gỡ những già làng, trưởng bản ở Yên Bái tích cực tuyên truyền về bầu cử.
Những ngày qua, tại cảng HKQT Tân Sơn Nhất, cảnh hành khách rồng rắn chen chúc để làm thủ tục, khiến người dân và các doanh nghiệp hàng không - lữ hành mệt mỏi và bức xúc. Nếu thực trạng này tiếp tục kéo dài sẽ cản trở nhu cầu đi lại của hành khách, ảnh hưởng đến sự phục hồi của ngành hàng không, ngành du lịch và làm gia tăng nguy cơ bùng phát trở lại dịch Covid 19.
Đang phát
Live
