VOV1 - Nhằm đảm bảo tiến độ dự áo cao tốc Bắc Nam (đoạn qua địa bàn tỉnh Hà Tĩnh), các nhà thầu, đơn vị thi công đã huy động tối đa nhân lực, phương tiện thực hiện thi công “3 ca 4 kíp”, xuyên Tết, phấn đấu thông xe kỹ thuật vào dịp 30/4/2025.

Địa phương quyết, địa phương làm, địa phương chịu trách nhiệm- Tăng cường thanh tra, kiểm tra, giám sát và xử lý kho hàng của các nền tảng thương mại điện tử xuyên biên giới chưa đăng ký với Bộ Công thương- Thách thức với liên minh cầm quyền Nhật Bản khi chính thức mất ghế đa số tại Quốc hội- Dấu ấn từ cuộc vận động thay nếp nghĩ, đổi cách làm ở vùng dân tộc thiểu số Kon Tum- Giới trẻ Singapore gặp vấn đề sức khoẻ khi nghiện mạng xã hội- Quyết tâm rút ngắn thời gian triển khai đường sắt tốc độ cao Bắc-Nam

Sau khi phát lộ dấu tích lối mòn nối từ Đền Thánh Mẫu Liễu Hạnh lên Cổng trời Hoành Sơn quan, tại xã Quảng Đông, cơ quan chức năng huyện Quảng Trạch, tỉnh Quảng Bình tiến hành chỉnh trang, từng bước khôi phục hiện trạng đường “thiên lý Bắc-Nam”.

Chiều 15/10, Bộ Kế hoạch và Đầu tư ban hành Thông báo kết luận phiên họp của Hội đồng Thẩm định nhà nước thẩm định Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án Đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc – Nam (phiên họp lần thứ 2) để các bên liên quan nghiên cứu, thực hiện. PV Xuân Lan thông tin:

Ủy ban Thường vụ Quốc hội đã có Nghị quyết về điều chỉnh chủ trương chuyển mục đích sử dụng rừng, đất rừng và đất trồng lúa hai vụ trở lên của Dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông, giai đoạn 2021-2025. Mặc dù “điểm nghẽn” vướng đất rừng được tháo gỡ nhưng hiện nay, một số nhà thầu, chủ đầu tư thực hiện Dự án cao tốc Bắc - Nam, đoạn qua tỉnh Bình Định vẫn lo lắng vì khối lượng còn lại rất lớn.

Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam được tư vấn nghiên cứu đề xuất đầu tư với tốc độ thiết kế 350 km/h; Chiều dài khoảng 1.541 km, quy mô đường đôi, khổ 1.435 mm. Dự án có tổng mức đầu tư khoảng hơn 67 tỷ USD, dự kiến sử dụng nguồn vốn ngân sách nhà nước bố trí trong các kỳ kế hoạch đầu tư công trung hạn. Thời gian bố trí vốn trong khoảng 12 năm, mỗi năm bình quân khoảng 5,6 tỷ USD. Nguồn lực đầu tư dự án sẽ được huy động tổng thể, dự kiến khởi công vào cuối năm 2027, hoàn thành toàn tuyến vào năm 2035.

Thủ tướng Phạm Minh Chính chủ trì Phiên họp Chính phủ thường kỳ tháng 9, trực tuyến với 63 tỉnh, thành phố.- Ủy ban Thường vụ Quốc hội đề nghị phân cấp, phân quyền mạnh cho doanh nghiệp nhà nước gắn với quy định về kiểm tra, giám sát.- Thảm kịch tại Trung Đông tiếp tục mở rộng và đẫm máu hơn sau 1 năm lực lượng Hamas tấn công vào lãnh thổ srael, giết hại 1.200 người và bắt cóc hơn 200 con tin.- Liên minh châu Âu (EU) có kế hoạch ngừng sử dụng Quỹ Hòa bình châu Âu hỗ trợ Ukraina nhằm tránh sự phủ quyết liên tục của Hungary.

Hiện nay, các nhà thầu thi công Dự án cao tốc Bắc - Nam qua Hà Tĩnh đang tranh thủ thời tiết thuận lợi đẩy nhanh tiến độ. Với mục tiêu hoàn thành vượt tiến độ, hoàn thành trước 30.4.2025 theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.

Bộ Chính trị họp cho ý kiến về Đề án chủ trương đầu tư đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc – Nam.- Khảo sát của Liên hợp quốc đánh giá: Việt Nam thuộc nhóm có Chỉ số Phát triển Chính phủ điện tử rất cao.- Áp thấp nhiệt đới mạnh lên thành bão gây mưa lớn, nguy cơ ngập úng diện rộng tại khu vực miền Trung.- Israel tăng cường quân chi viện cho mặt trận phía Bắc sau vụ nổ máy nhắn tin tại Liban khiến gần 3.000 người thương vong.- Các nhà đầu tư kỳ vọng Cục Dự trữ Liên bang Mỹ (Fed) sẽ cắt giảm lãi suất lần đầu tiên sau hơn 4 năm.

Thông tin từ Ban Quản lý dự án Thăng Long - Bộ Giao thông vận tải cho biết, đến nay, dự án cao tốc Bắc Nam, đoạn qua địa bàn tỉnh Hà Tĩnh đạt gần 60% kế hoạch. Hiện các nhà thầu, đơn vị thi công đang tập trung đẩy nhanh tiến độ dự án trước khi mùa mưa bão đến.