Tập đoàn Vingroup vừa có tờ trình gửi UBND TP.HCM về việc đề nghị thẩm định báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường và cầu kết nối Cần Giờ - Vũng Tàu theo phương thức PPP (Hợp đồng BT).
Theo đó, điểm đầu dự án nằm trên đường Biển Đông 2- Khu đô thị lấn biển Cần Giờ và điểm cuối là đường quy hoạch Sao Mai- Bến Đình giao với đường 30/4 tại phường Vũng Tàu.
Dự án có tổng chiều dài khoảng 14,6 km, gồm cầu vượt biển dài khoảng 10,8 km và tuyến đường dài 3,8 km, đảm bảo kết nối đồng bộ với đường ven biển TP.HCM và đường vào Khu công nghiệp Long Sơn. Dự án cần sử dụng khoảng 137,5 ha đất; diện tích mặt nước và vật liệu đắp sẽ được xác định cụ thể ở bước sau.
Dự án có tổng mức đầu tư dự kiến hơn 104.000 tỷ đồng, đã bao gồm lãi vay, thực hiện theo hình thức BT (Xây dựng- Chuyển giao), dự kiến khởi công vào quý I năm 2027 và hoàn thành đưa vào khai thác từ quý I năm 2032.
Theo Vingroup, việc xây dựng dự án là trục kết nối trực tiếp giữa Cần Giờ và Vũng Tàu qua tuyến ven biển sẽ giúp rút ngắn thời gian di chuyển xuống còn 15- 20 phút. Dự án có vai trò huyết mạch, tạo động lực kinh tế mạnh mẽ cho vùng Đông Nam Bộ, giúp rút ngắn đáng kể thời gian và chi phí vận tải, tăng cường năng lực logistic cho cụm cảng Cái Mép- Thị Vải và thúc đẩy lưu thông hàng hoá trong khu vực.
Ngoài ra, dự án còn kích hoạt tiềm năng du lịch sinh thái Cần Giờ và phát triển các khu kinh tế ven biển, dẫn đến tăng giá trị đất đai, tăng nguồn thu cho ngân sách nhà nước.
Cần Giờ cách Vũng Tàu khoảng 15 km qua vịnh Gành Rái. Hiện việc di chuyển giữa hai khu vực này theo đường ngắn nhất là đi phà, hoạt động từ 6–22 giờ mỗi ngày.
Hiện nay, Vingroup đang xây dựng Khu đô thị biển Cần Giờ diện tích 2.870 ha, quy mô gần 230.000 người. Bên cạnh đó, tập đoàn này cũng đề xuất đầu tư tuyến metro nối Cần Giờ với trung tâm TP.HCM./.
Hà Khánh/VOV TPHCM
Bình luận