Những vấn đề nội tại của đô thị Việt Nam.

Những vấn đề nội tại của đô thị Việt Nam.

Sập nhà cổ, vỡ đường ống dẫn nước lần thứ 16 kể từ khi đưa vào sử dụng, đường phố cứ mưa là ngập... có vẻ như không liên quan đến nhau, nhưng thực tế lại có nhiều điểm chung: cùng xảy ra ở đô thị, cùng là hậu quả của tốc độ phát triển quá nóng ở các đô thị và cùng bộc lộ những yếu kém trong công tác quản lý của đô thị Việt Nam hiện đại. Bình luận của biên tập viên Thu Thùy.

Những vấn đề nội tại của đô thị Việt Nam.

Những vấn đề nội tại của đô thị Việt Nam.

Sập nhà cổ, vỡ đường ống dẫn nước lần thứ 16 kể từ khi đưa vào sử dụng, đường phố cứ mưa là ngập... có vẻ như không liên quan đến nhau, nhưng thực tế lại có nhiều điểm chung: cùng xảy ra ở đô thị, cùng là hậu quả của tốc độ phát triển quá nóng ở các đô thị và cùng bộc lộ những yếu kém trong công tác quản lý của đô thị Việt Nam hiện đại. Bình luận của biên tập viên Thu Thùy.

Ngành chăn nuôi trước ngưỡng cửa TPP.

Ngành chăn nuôi trước ngưỡng cửa TPP.

Theo dự kiến, năm nay sẽ là năm Việt Nam tham gia Hiệp định đối tác kinh tế chiến lược xuyên Thái Bình Dương (TPP). Cơ hội cho nhiều ngành, nghề là rất lớn. Tuy nhiên, cũng có rất nhiều ngành, nếu không có những biện pháp chấn chỉnh lại, sẽ đứng bên bờ vực. Chẳng hạn như ngành chăn nuôi. Khi TPP được ký kết, các nước có nền nông nghiệp mạnh, nhất là trong chăn nuôi gia súc lớn như Mỹ, Úc có thể làm thay đổi cấu trúc thị trường chăn nuôi Việt Nam. Chăn nuôi nhỏ lẻ rất có khả năng bị các doanh nghiệp sản xuất trong nước bỏ rơi để quay sang nhập nguồn ngoại giá rẻ. Người tiêu dùng, nhà nhập khẩu sẽ được lợi, trong khi phần lớn người sản xuất, xuất khẩu bị thiệt hại do không cạnh tranh được với mặt hàng "ngoại". Vậy thực tế ngành này ra sao khi đứng trước ngưỡng cửa của hội nhập. Biên tập viên Phương Hà có bài bình luận.

Dự án BOT- khi “Sư nói Sư phải, Vãi nói Vãi hay”

Dự án BOT- khi “Sư nói Sư phải, Vãi nói Vãi hay”

Thanh tra Bộ Kế hoạch và Đầu tư vừa cho biết một số dự án giao thông theo hình thức BOT(xây dựng - kinh doanh - chuyển giao) do Bộ Giao thông Vận tải quản lý đã bị khai khống tổng mức đầu tư hàng nghìn tỉ đồng nhằm kéo dài thời gian thu phí hoàn vốn. Bộ Giao thông Vận tải ngay sau đó đã lên tiếng phủ nhận thông tin này. Tuy nhiên, khi chuyện liên quan đến số tiền hàng nghìn tỉ đồng được “Sư nói Sư phải, Vãi nói Vãi hay” thì dư luận không khỏi nghi ngờ tính minh bạch và hiệu quả thực sự của số tiền đó. Bởi, chặng cuối của con đường BOT luôn là gánh nặng cước phí trên vai người dân. Bình luận của biên tập viên Hoàng Mai Anh.

Cước vận chuyển không giảm và "Quyền tẩy chay" của người tiêu dùng.

Cước vận chuyển không giảm và "Quyền tẩy chay" của người tiêu dùng.

Dư luận đang bức xúc trước tình trạng giá cước vận tải vẫn ở mức cao, mặc dầu giá xăng dầu liên tục giảm. Làm gì để quan hệ giữa nhà cung cấp dịch vụ với khách hàng vận hành đúng quy luật của nền kinh tế thị trường, đảm bảo hài hòa lợi ích của các bên. Liệu người tiêu dùng có sử dụng quyền năng tối cao của mình là tẩy chay sản phẩm, dịch vụ của nhà cung cấp khi chất lượng, giá cả bất hợp lý, ảnh hưởng quyền lợi của mình. Bình luận của biên tập viên Vân Thiêng.

Để khoa học trở thành đầu vào của sản xuất.

Để khoa học trở thành đầu vào của sản xuất.

Sáng nay, lãnh đạo Chính phủ sẽ gặp mặt 70 nhà khoa học trẻ tiêu biểu tại Hà Nội để lắng nghe tâm tư và nguyện vọng của họ, từ đó giúp Chính phủ và các cơ quan quản lý có chính sách phù hợp thúc đẩy môi trường nghiên cứu cho các nhà khoa học trẻ. Cuộc gặp được coi như dịp "chiêu hiền, đãi sĩ" trong bối cảnh nhiều ngành kinh tế ở nước ta đang cần chất xám như một yếu tố đầu vào trong sản xuất. Nhân dịp này, câu chuyện trọng dụng và trọng đãi người tài lại một lần nữa được đặt ra. Bình luận của biên tập viên Mỹ Hà.

Giá cước vận tải - Vẫn cần can thiệp hành chính trong ngắn hạn.

Giá cước vận tải - Vẫn cần can thiệp hành chính trong ngắn hạn.

Giá xăng dầu giảm liên tiếp, trong khi giá cước vận tải vẫn cứ "trơ" ra, không chịu giảm. Tình trạng này lại gợi nhắc tới đợt giảm giá xăng dầu mạnh những tháng cuối năm ngoái, nhưng nhiều doanh nghiệp vận tải không chịu giảm giá cước, khiến người tiêu dùng bức xúc. Trong khi nền kinh tế đang vận hành theo cơ chế thị trường, nhưng các loại giá, cước vẫn chưa điều chỉnh theo quy luật cạnh tranh của thị trường, một vấn đề đặt ra, có cần can thiệp hành chính để điều hành giá cước vận tải? Biên tập viên Ngọc Diệu có bài bình luận.

Tiếng nói của Mặt trận Tổ quốc Việt Nam phải xuất phát từ thực tiễn, vì nhân dân

Tiếng nói của Mặt trận Tổ quốc Việt Nam phải xuất phát từ thực tiễn, vì nhân dân

60 năm qua, Mặt trận Tổ quốc Việt Nam đã phát huy vai trò lớn trong việc tập hợp các tổ chức, đoàn thể yêu nước trong khối đại đoàn kết dân tộc, tạo sức mạnh lớn lao, đóng góp đắc lực vào sự nghiệp bảo vệ và xây dựng đất nước. Trong thời kỳ mới, bên cạnh nhiệm vụ xây dựng khối đại đoàn kết toàn dân, Mặt trận Tổ quốc Việt Nam cần làm tốt việc giám sát và phản biện xã hội. Nhân kỷ niệm 60 năm ngày thành lập Mặt trận Tổ quốc Việt Nam (10/9/1955-10/9/2015), biên tập viên Mai Hồng có bài bình luận.

Làm sáng lên di sản Tiếng nói Việt Nam!

Làm sáng lên di sản Tiếng nói Việt Nam!

Không một cơ quan báo chí cách mạng nào ở Việt Nam được hưởng nhiều đặc ân của cách mạng và dân tộc như Đài Phát thanh quốc gia-Đài Tiếng nói Việt Nam. Từ thắng lợi của cuộc cách mạng tháng Tám năm 1945, chỉ 5 ngày sau khi Nhà nước Việt Nam dân chủ cộng hòa ra đời, Đài Tiếng nói Việt Nam cất tiếng chào đời. Người trực tiếp chỉ đạo thành lập Đài phát thanh quốc gia, chính là Lãnh tụ Hồ Chí Minh! 70 năm qua, Đài Tiếng nói Việt Nam đồng hành cùng dân tộc, ghi dấu ấn trong mỗi giai đoạn lịch sử gian lao, hào hùng của dân tộc và tạo nên giá trị văn hóa di sản sừng sững và lâu bền: Di sản Tiếng nói Việt Nam! Nhà báo Uông Ngọc Dậu có bài bình luận nhan đề "Làm sáng lên di sản Tiếng nói Việt Nam!"

Còn tiếng than phiền, còn phải cải cách.

Còn tiếng than phiền, còn phải cải cách.

Mới đây, Chỉ số cải cách hành chính – PAR Index 2014 đã được Bộ Nội vụ tổ chức công bố. Không có những bất ngờ, xáo trộn về thứ hạng đứng đầu của các Bộ, ngành, địa phương; và chỉ có một chút thay đổi chỗ đứng chót bảng. Nhưng điều dư luận quan tâm không chỉ là thứ hạng cao-thấp, mà việc “đánh giá, xếp loại” này đã thực chất hay chưa? Và người dân đã thực sự được hưởng “quả ngọt” từ tín hiệu vui mà các cơ quan hành chính Nhà nước mang lại hay không? Tiếng kêu của người dân, than phiền của doanh nghiệp ở đâu đó đã cho thấy đằng sau sự lạc quan vẫn còn khá nhiều vấn đề cần bàn. Biên tập viên Đàm Hoa có bài bình luận nhan đề "Còn tiếng than phiền, còn phải cải cách"

Truyền thống tự hào - Vững bước tương lai.

Truyền thống tự hào - Vững bước tương lai.

"Đây là Tiếng nói Việt Nam..." - giữa mùa thu Hà Nội cách đây tròn 70 năm, câu nói ấy vang lên dõng dạc, tự hào báo tin cho cả thế giới biết, một chính thể Cộng hòa non trẻ vừa ra đời, đó là nước Việt Nam dân chủ Cộng hòa. Cũng từ giờ phút ấy, lịch sử báo chí Cách mạng Việt Nam ra đời thêm một loại hình báo chí mới có sức lan tỏa nhanh rộng: Báo nói - Phát thanh. Nhân kỷ niệm 70 năm ngày ra đời Đài Tiếng nói Việt Nam (7/9/1945), nhà báo Nguyễn Đăng Tiến - Tổng Giám đốc Đài Tiếng nói Việt Nam có bài viết "Truyền thống tự hào - Vững bước tương lai".

Dành ngày khai giảng cho học sinh

Dành ngày khai giảng cho học sinh

Dành ngày khai giảng cho học sinh- câu chuyện tưởng "xưa như trái đất" ấy, bỗng nhiên lại trở thành vấn đề được dư luận quan tâm trong mùa khai trường năm nay. Bởi nhiều năm qua, ngày khai giảng đã không còn đúng nghĩa một ngày mở đầu năm học với nhiều niềm vui, mà đã ít nhiều thành nỗi nhọc nhằn với học sinh. Ngày khai trường năm nay sẽ được thay đổi và năm học 2015-2016 này cũng đang đòi hỏi nhiều đổi mới trong cách dạy và học. BTV Mai Hồng có bài bình luận nhan đề “Dành ngày khai giảng cho học sinh”