Các tỉnh Tây Nguyên đang trong cao điểm thu hoạch cà phê niên vụ 2021-2022. Diễn biến phức tạp của dịch Covid-19 khiến người trồng cà phê lo lắng vì đang cần thêm hàng trăm ngàn nhân công để thu hái. Tuy nhiên, chính điều này cũng tạo sức ép để ngành cà phê của khu vực thay đổi phương án sản xuất kinh doanh theo hướng thích ứng với các biến động. Thực tế cũng cho thấy, cà phê Tây Nguyên đã vượt qua được nhiều chặng đường khó khăn, chứng tỏ được giá trị của mình, tiếp tục là một trụ cột kinh tế-xã hội của khu vực.
Các tỉnh Tây Nguyên đang trong cao điểm thu hoạch cà phê niên vụ 2021-2022. Diễn biến phức tạp của dịch Covid-19 khiến người trồng cà phê lo lắng vì đang cần thêm hàng trăm ngàn nhân công để thu hái. Tuy nhiên, chính điều này cũng tạo sức ép để ngành cà phê của khu vực thay đổi phương án sản xuất kinh doanh theo hướng thích ứng với các biến động. Thực tế cũng cho thấy, cà phê Tây Nguyên đã vượt qua được nhiều chặng đường khó khăn, chứng tỏ được giá trị của mình, tiếp tục là một trụ cột kinh tế-xã hội của khu vực.
Những tưởng sau khi vaccine ngừa Covid-19 được bao phủ, thế giới có thể đứng ngoài những quy định “Phong tỏa” – một cụm từ không ai muốn nhắc tới kể từ khi dịch Covid-19 xuất hiện, tuy nhiên, biện pháp “cực chẳng đã” này đã buộc phải áp dụng trở lại. Một số nước châu Âu đã bắt đầu tái áp đặt các biện pháp phong tỏa hoặc hạn chế nghiêm ngặt hơn nhằm đối phó với sự tăng mạnh số ca mắc Covid-19 mặc dù có tỷ lệ tiêm chủng vượt trội. Làn sóng dịch thứ 4, rồi thứ 5 kéo đến. Phong tỏa – mở cửa và lại phong tỏa. Covid-19 đang tạo ra một vòng luẩn quẩn chưa biết bao giờ mới kết thúc. Thực tế ở châu Âu cũng là lời cảnh báo với phần còn lại của thế giới. Lý do nào khiến dịch bùng phát trở lại? Tình thế tiến thoái lưỡng nan giữa mở cửa và phong tỏa được các nước châu Âu giải quyết ra sao?
Do dịch Covid 19, Chính phủ ban hành Nghị quyết hỗ trợ người lao động, người sử dụng lao động bị ảnh hưởng bởi COVID-19 từ Quỹ bảo hiểm thất nghiệp. Cho đến thời điểm này, Bảo hiểm xã hội đã giải quyết cho hưởng hỗ trợ từ quỹ này đối với 7,79 triệu lao động đang tham gia bảo hiểm thất nghiệp và 550 nghìn người đã dừng tham gia. Đây là chính sách thiết thực hỗ trợ nlđ nhằm giảm bớt khó khăn do dịch Covid 19... dù vậy trong quá trình triển khai vẫn còn một số ý kiến khác nhau.
Mới đây, cả Hà Nội và TP.HCM gần như cùng lúc đặt vấn đề thu phí ô tô vào nội đô, với mục đích được cho là hạn chế lượng xe cơ giới vào khu vực trung tâm, tránh ùn tắc giao thông và ô nhiễm môi trường. Đây là nội dung được người dân đặc biệt quan tâm trong những ngày vừa qua với nhiều ý kiến trái chiều.
Thời điểm cuối năm vốn là mùa cao điểm du lịch tại Đông Nam Á. Không muốn bị chậm chân, nhiều quốc gia trong khu vực thời gian gần đây liên tục đưa ra những thông báo và các bước chuẩn bị cho lộ trình nới lỏng, mở cửa trở lại để thu hút khách quốc tế. Tuy nhiên, vẫn là vấn đề làm sao mở cửa cho an toàn khi đại dịch Covid-19 vẫn diễn biến phức tạp! Kinh nghiệm từ Thái Lan, Indonesia và Campuchia:
TPHCM đang lên kế hoạch phát triển 1 triệu căn nhà giá rẻ cho công nhân, người có thu nhập thấp. Thông tin này được Chủ tịch UBND TP Phan Văn Mãi xác nhận khi tiếp xúc cử tri trước kỳ họp thứ 2, Quốc hội khoá XV hồi đầu tháng này. Kế hoạch này rất đáng trong ý trong bối cảnh, diễn biến dịch COVID19 phức tạp, cần phải đảm bảo việc thực hiện “3 tại chỗ”. Kế hoạch táo bạo của TPHCM có điểm gì đáng chú ý? Những nút thắt nào về chính sách cần tháo gỡ để đầu tầu kinh tế của cả nước và nhiều tỉnh thành khác có thể xây được thêm nhà giá rẻ cho công nhân. Vấn đề này này sẽ được chúng tôi bàn luận với PV Đài TNVN thường trú tại TPHCM cùng chuyên gia bất động sản.
Bị nhân viên tố cáo, gặp khủng hoảng truyền thông hay phải ra điều trần..., “gã khổng lồ” Facebook không phải chưa từng trải qua những rắc rối này trong quá khứ. Thế nhưng, khi tất cả ập đến cùng lúc với mức độ nghiêm trọng hơn nhiều, thì có vẻ như Facebok đang rơi vào một cuộc khủng hoảng chưa từng có trong lịch sử 17 năm tồn tại của công ty, kể từ khi thành lập năm 2004. Mới nhất, cũng với con số 17 - nhưng là 17 cơ quan báo chí, truyền thông lớn nhất của Mỹ đã tuyên bố sẽ hợp tác công bố những nội dung bất hợp pháp trong tài liệu nội bộ 1.000 trang phơi bày những mặt trái của Facebook.
Vào đầu tuần tới, các nhà lãnh đạo trên khắp thế giới sẽ tới Anh tham dự Hội nghị về Công ước khung của Liên hợp quốc về biến đổi khí hậu lần thứ 26 (COP26). Là nước chủ nhà của hội nghị, Vương quốc Anh có hàng loạt động thái, từ kêu gọi, vận động đến việc tổ chức các sự kiện, công bố các chiến lược tham vọng nhằm thể hiện nỗ lực đi đầu trong cuộc chiến chống biến đổi khí hậu. Trong đó, đáng chú ý là bản “chiến lược trung hòa khí thải”, còn được biết đến là chiến lược “Net Zero” đưa khí thải ra khí quyển về 0 vào năm 2050. Đây là kế hoạch đầy tham vọng của Thủ tướng Anh Bô-rít Giôn-xơn. Tuy nhiên để kế hoạch này trở thành hiện thực đòi hỏi một lộ trình cụ thể với nhiều việc phải làm. Nước Anh đã thực hiện mục tiêu này đến đâu?
Những ngày qua, báo chí liên tục đăng tải thông tin về việc dịch bệnh Covid-19 diễn biến nguy hiểm tại Nga với số các mắc mới và số ca tử vong lập kỷ lục. Việc một quốc gia, một khu vực trở thành tâm dịch không phải là chuyện lạ trong gần hai năm qua khi mà biểu đồ dịch bệnh toàn cầu liên tục “xoay vần” theo đường lây lan của virus, theo chu trình phân phối vaccine. Nhưng những gì đang diễn ra với Nga khiến nhiều người đặt dấu hỏi bởi Nga là quốc gia đầu tiên sản xuất thành công vaccine Covid-19 – cách được coi là duy nhất để kiểm soát dịch bệnh cho tới thời điểm này.
Trung Quốc vừa bàn giao cho Lào đoàn tàu cao tốc đầu tiên có tên Triệu Voi. Đoàn tàu này sẽ chạy trên tuyến đường cao tốc nối từ thủ đô Vientiane của Lào tới tỉnh Vân Nam của Trung Quốc, đánh dấu bước ngoặt trong lịch sử phát triển ngành giao thông vận tải đường sắt của Lào. Tuyến đường sắt cao tốc Vân Nam – Vientiane là một trong những nỗ lực của Lào nhằm phát triển mạng lưới cao tốc đường bộ, hiên thực hóa giấc mơ biến Lào trở thành “quốc gia kết nối khu vực”.
Dự thảo Nghị định hướng dẫn thực hiện Luật Bảo vệ môi trường năm 2020 do Bộ Tài nguyên và Môi trường soạn thảo dù mới đang trong quá trình thẩm định, nhưng đã vấp phải sự phản ứng của nhiều chuyên gia và cộng đồng doanh nghiệp. Có đến 11 Hiệp hội, ngành hàng đã gửi chung kiến nghị lên Thủ tướng Chính phủ về 6 nội dung bất cập trong Dự thảo Nghị định mang tính thiếu khả thi, thậm chí là chưa phù hợp với Luật. Trong khi đó, Dự thảo Nghị định này được cho là sẽ ảnh hưởng sâu rộng đến hầu hết các ngành sản xuất và điều chỉnh các vấn đề quan trọng đối với các doanh nghiệp.