Hyundai Rotem bắt tay THACO: Cam kết đưa công nghệ đường sắt tiên tiến thế giới về Việt Nam

Trong khuôn khổ dự án Metro số 2 TP.HCM – tuyến đường sắt đô thị huyết mạch hướng tới mốc vận hành vào tháng 12/2030, Tập đoàn Hyundai Rotem đã chính thức bắt tay cùng Tập đoàn THACO triển khai chiến lược cung cấp phương tiện và chuyển giao công nghệ. Không chỉ đưa vào sử dụng dàn tàu điện hợp kim nhôm hiện đại, đạt tốc độ 110 km/h cùng hệ thống vận hành tự động không người lái GoA4, dự án còn đánh dấu bước ngoặt lớn khi 156 trong tổng số 162 toa xe sẽ do THACO trực tiếp lắp ráp hoàn thiện và thử nghiệm ngay tại Việt Nam. Đài Tiếng nói Việt Nam đã có cuộc trao đổi với ông Cho Il Yeon - Phó Chủ Tịch Khối Đường Sắt, Công ty Hyundai Rotem về công nghệ đoàn tàu, lộ trình nội địa hóa từng giai đoạn và khát vọng đồng hành xây dựng nền tảng tự chủ cho ngành công nghiệp đường sắt Việt Nam.

Câu hỏi 1: Xin ông hãy cho biết ý nghĩa của việc tham gia dự án Metro Số 2 TP.HCM đối với Hyundai Rotem và Đâu là những điểm nổi bật về công nghệ, tính năng của đoàn tàu được lựa chọn cho tuyến metro này?

Ông Cho Il Yeon: Cho tới nay, Hyundai Rotem đã cung cấp giải pháp đường sắt cho hơn 40 quốc gia trên thế giới. Và đây là lần đầu tiên chúng tôi đến với đất nước và người dân Việt Nam thông qua việc hợp tác với Tập đoàn THACO ở dự án Metro số 2 của Thành phố Hồ Chí Minh.

Với mục tiêu đưa các đoàn tàu chính thức phục vụ người dân Việt Nam từ tháng 12/2030.  Đây là tuyến đường sắt đô thị huyết mạch kết nối trung tâm TP.HCM với các khu vực, vì vậy chúng tôi cảm nhận sâu sắc trách nhiệm to lớn cũng như niềm tự hào khi được đồng hành cùng dự án.

Dự án Metro Số 2 sẽ đưa vào sử dụng các đoàn tàu hiện đại với chất liệu thân xe làm bằng hợp kim nhôm, có tốc độ tối đa 110 km/h và được trang bị hệ thống vận hành tự động không người lái cấp độ cao nhất GoA4.

Với năng lực kỹ thuật đã được kiểm chứng, Hyundai Rotem cam kết sẽ đưa đến người dân TP.HCM những đoàn tàu có tính an toàn cao nhất, chất lượng hoàn hảo nhất để người dân có thể an tâm sử dụng hàng ngày."

Câu hỏi 2: Chiến lược hợp tác với Tập đoàn THACO và lộ trình nội địa hóa theo từng giai đoạn nhằm phát triển hạ tầng đường sắt Việt Nam là gì? Xin ông chia sẻ cụ thể về chiến lược hợp tác của Hyundai Rotem với Tập đoàn THACO và lộ trình chuyển giao công nghệ, nội địa hóa theo từng giai đoạn nhằm giúp VN phát triển ngành công nghiệp đường sắt là gì?

Ông Cho Il Yeon: Lợi thế cạnh tranh cốt lõi của dự án lần này chính là mối quan hệ đối tác chiến lược với THACO – tập đoàn công nghiệp đa ngành hàng đầu tại Việt Nam.

Mối quan hệ hợp tác hiệu quả đã được kiểm chứng giữa Tập đoàn Hyundai Motor và Tập đoàn THACO trong lĩnh vực ô tô nay được mở rộng sang ngành đường sắt, hướng tới mục tiêu 'nội địa hóa theo từng giai đoạn' thay vì chỉ cung cấp sản phẩm nguyên chiếc.

Trong tổng số 162 toa xe của Tuyến Metro số 2, 6 toa xe đầu tiên sẽ do Hyundai Rotem trực tiếp sản xuất đi cùng chương trình đào tạo chuyển giao công nghệ. 156 toa xe còn lại sẽ do Tập đoàn THACO trực tiếp lắp ráp hoàn thiện và tiến hành thử nghiệm ngay tại Việt Nam.

Dựa trên kinh nghiệm của Hàn Quốc – quốc gia đã tự chủ thành công công nghệ tàu cao tốc chỉ trong vòng một thế hệ, chúng tôi sẽ cùng THACO xây dựng nền tảng vững chắc để ngành công nghiệp đường sắt Việt Nam có thể từng bước nâng cao năng lực tự chủ.

Câu hỏi 3: Với tư cách là doanh nghiệp toàn cầu chuyên về phương tiện đường sắt, xin ông chia sẻ về các dòng sản phẩm hiện có và năng lực cạnh tranh trong lĩnh vực tàu cao tốc của Hyundai Rotem?

Ông Cho Il Yeon: Đến nay, Hyundai Rotem chúng tôi đã được công nhận là doanh nghiệp toàn cầu về cung cấp trọn bộ danh mục sản phẩm đường sắt: từ tàu điện đô thị (Metro), tàu điện liên tỉnh (Intercity) phục vụ các tuyến trung bình và đường dài, tàu điện sử dụng năng lượng hydro thân thiện môi trường, cho đến các dòng tàu cao tốc.

Đặc biệt trong lĩnh vực tàu cao tốc, chúng tôi sở hữu cả hai dòng công nghệ: Tập trung động lực (Push-Pull) và Phân tán động lực (EMU). Tàu thử nghiệm của chúng tôi đã đạt tốc độ tối đa 421 km/h, khẳng định năng lực công nghệ hàng đầu thế giới.

Trên nền tảng hợp tác chặt chẽ với Tập đoàn THACO, khởi đầu từ dự án đường sắt đô thị tại TP.HCM, chúng tôi sẽ tiếp tục mở rộng hợp tác sang các dự án đường sắt trọng điểm khác tại Việt Nam. Chúng tôi tin rằng trong tương lai không xa, những đoàn tàu mang dấu ấn bàn tay và niềm tự hào của chính các kỹ sư Việt Nam sẽ lăn bánh trên khắp mọi miền đất nước.

Xin cảm ơn!