Theo Sở Nông nghiệp và Môi trường Hà Nội, đơn vị chủ trì xây dựng và tổ chức thực hiện Đề án, việc triển khai được thực hiện theo lộ trình thận trọng, từng bước, không cấm đồng loạt toàn bộ xe sử dụng xăng, dầu trên khu vực Vành đai 1 như nhiều thông tin chưa chính xác trước đó. Giai đoạn đầu, từ ngày 1/7 đến hết năm, Đề án chỉ được thí điểm tại một số khu vực thuộc phường Hoàn Kiếm, với các biện pháp hạn chế phương tiện theo từng khung giờ và từng loại phương tiện cụ thể.
Thành phố hiện có hơn 8 triệu phương tiện giao thông, trong khi đó, hoạt động giao thông là một trong những nguồn phát thải lớn, ảnh hưởng trực tiếp đến chất lượng không khí, đặc biệt tại khu vực trung tâm. Vì vậy, việc xây dựng vùng phát thải thấp sẽ góp phần giảm bụi mịn PM2.5, tiếng ồn, ùn tắc giao thông, đồng thời khuyến khích người dân sử dụng phương tiện công cộng và phương tiện sử dụng năng lượng sạch.
Là cơ quan đầu mối triển khai Đề án, Sở Nông nghiệp và Môi trường sẽ phối hợp với các sở, ngành và chính quyền địa phương thực hiện quan trắc chất lượng không khí, giám sát tác động môi trường, theo dõi kết quả thực hiện và tham mưu hoàn thiện các giải pháp trong từng giai đoạn. Qua đó, góp phần xây dựng Thủ đô Hà Nội văn minh, hiện đại, phát triển bền vững và ngày càng đáng sống./.
Bình luận