Tuyến đường Vành đai 2.5 có tổng chiều dài hơn 19km, mặt cắt từ 40-50m, điểm đầu giao với đường đầu cầu Thanh Trì, điểm cuối kết thúc tại phường Phú Thượng. Hiện nay, toàn bộ dự án được phân chia thành 13 đoạn khác nhau. Trong đó, 7,6km đã hoàn thành theo quy hoạch, 9,36km đang được triển khai đầu tư và còn 2,45km chưa nghiên cứu đầu tư.
Dự án được khởi công hơn 10 năm trước, nhưng đến nay vẫn chưa thể hoàn thành, nguyên nhân chủ yếu là khó khăn, vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng liên quan đến 5 đoạn đang triển khai.
Trước thực trạng chậm trễ kéo dài, ảnh hưởng đến việc đi lại của người dân cũng như phát triển kinh tế-xã hội, mỹ quan đô thị, thành phố Hà Nội yêu cầu các địa phương trong vùng dự án quyết liệt thực hiện công tác giải phóng mặt bằng bàn giao cho đơn vị thi công, để đưa đường Vành đai 2,5 về đích trong năm 2026.
Tại đoạn đầu tuyến Lĩnh Nam, dài hơn 1,5km (từ đường dẫn cầu Thanh Trì đến Vĩnh Hoàng), do UBND phường Vĩnh Hưng làm chủ đầu tư, với tổng mức vốn lên gần 2.250 tỉ đồng, công tác giải phóng mặt bằng đang được các phường Vĩnh Hưng, Hoàng Mai, Tương Mai và Vĩnh Tuy đẩy nhanh tiến độ. Ông Ngô Mạnh Cường, Phó Chủ tịch UBND phường Vĩnh Hưng cho biết, đến nay phường đã phê duyệt chi trả cho 167/206 hộ bị ảnh hưởng, với số tiền gần 400 tỷ đồng. Đồng thời, cam kết sẽ hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng dự án đường Vành đai 2.5 trong quý I/2026.
“Đối với những kiến nghị, vấn đề khó khăn của người dân, nhất là các vấn đề lớn như giá đền bù, nhà tái định cư… chúng tôi đã tổ chức đối thoại để người dân nắm được chủ trương, cơ chế chính sách. Khi người dân nắm được thì người dân rất ủng hộ chủ trương của nhà nước. Qua đó giúp đẩy nhanh công tác giải phóng mặt bằng” - ông Ngô Mạnh Cường nói.
Để đưa dự án đường Vành đai 2.5 về đích trong cuối năm nay, các nhà thầu đã huy động tối đa nhân lực, phương tiện, có mặt bằng đến đâu, thi công đến đó. Ông Nguyễn Hữu Thảo, Phó Tổng Giám đốc Tập đoàn Caspi - nhà thầu chính dự án cho biết, trước yêu cầu đề ra, đơn vị đã tổ chức thi công “3 ca 4 kíp” để đảm bảo tiến độ dự án giao thông quan trọng này:
“Tất cả các vị trí thì có mặt bằng đến đâu chúng tôi thi công đến đó. Trong quá trình thi công chúng tôi phải đảm bảo an toàn giao thông và vệ sinh môi trường. Và nếu thời tiết ủng hộ chúng tôi cam kết đưa công trình về đích đúng như yêu cầu của chủ đầu tư” - ông Nguyễn Hữu Thảo khẳng định.
Khi hoàn thành, Dự án đường Vành đai 2.5 sẽ đóng vai trò huyết mạch trong hệ thống giao thông thành phố Hà Nội, bảo đảm kết nối từ Phú Thượng đến Lĩnh Nam, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, giải quyết bài toán ùn tắc giao thông.
Huy Nam/VOV1
Bình luận