THỜI SỰ - VOV1 THỜI SỰ - VOV1
search
Giới thiệu
Thời sự
Chính trị
Thế giới
Kinh tế
Nông nghiệp & Biển đảo
Xã hội
Khoa học & Công nghệ
Văn hoá & Du lịch
Multimedia
Podcast
Góc nhìn VOV1
VOV1 đặc biệt
Cầu Nhơn Trạch sẵn sàng cho ngày thông xe
Thứ năm, 16:30, 14/08/2025
VOV1 - Ngày 19/8 tới, cầu Nhơn Trạch, hạng mục quan trọng của tuyến Vành đai 3 sẽ chính thức được đưa vào khai thác tạm thời sau khi hoàn thành 99,9% khối lượng thi công.

Việc vận hành cây cầu huyết mạch nối liền TP.HCM và Đồng Nai được kỳ vọng giải quyết đáng kể tình trạng quá tải kéo dài trên cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây.

Cầu Nhơn Trạch, cây cầu lớn nhất thuộc dự án Vành đai 3, đã hoàn thiện 99,9% và sẵn sàng cho ngày thông xe dự kiến vào 19/8. Đây là công trình chiến lược kết nối TP.HCM - Đồng Nai, được kỳ vọng sẽ "chia lửa" hiệu quả cho cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây vốn đang quá tải.
Cầu Nhơn Trạch, cây cầu lớn nhất thuộc dự án Vành đai 3, đã hoàn thiện 99,9% và sẵn sàng cho ngày thông xe dự kiến vào 19/8. Đây là công trình chiến lược kết nối TP.HCM - Đồng Nai, được kỳ vọng sẽ "chia lửa" hiệu quả cho cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây vốn đang quá tải.
Trải dài 2,6km trên sông Đồng Nai, mặt cầu rộng đến 26m, được thiết kế với 4 làn xe (2 làn cơ giới 80km/h, 2 làn hỗn hợp 60km/h) và có dải phân cách cứng, đảm bảo cho các phương tiện lưu thông an toàn, thông suốt.
Trải dài 2,6km trên sông Đồng Nai, mặt cầu rộng đến 26m, được thiết kế với 4 làn xe (2 làn cơ giới 80km/h, 2 làn hỗn hợp 60km/h) và có dải phân cách cứng, đảm bảo cho các phương tiện lưu thông an toàn, thông suốt.
Những mét đường cuối cùng đang được hoàn thiện. Với tiến độ thi công thần tốc, cây cầu đang đếm ngược đến ngày khai thác, hiện thực hóa mong mỏi kết nối đôi bờ của hàng triệu người dân.
Những mét đường cuối cùng đang được hoàn thiện. Với tiến độ thi công thần tốc, cây cầu đang đếm ngược đến ngày khai thác, hiện thực hóa mong mỏi kết nối đôi bờ của hàng triệu người dân.
Về kết cấu, công trình gồm 39 trụ và 2 mố vững chãi. Riêng phần cầu chính được thiết kế với tĩnh không thông thuyền lên đến 30,5m, cho phép các tàu tải trọng lớn đến 5.000 DWT dễ dàng lưu thông bên dưới, đảm bảo giao thông thủy - bộ hài hòa.
Về kết cấu, công trình gồm 39 trụ và 2 mố vững chãi. Riêng phần cầu chính được thiết kế với tĩnh không thông thuyền lên đến 30,5m, cho phép các tàu tải trọng lớn đến 5.000 DWT dễ dàng lưu thông bên dưới, đảm bảo giao thông thủy - bộ hài hòa.
Không chỉ cây cầu, phần đường dẫn dài khoảng 6km ở hai đầu cũng đang được gấp rút thi công và hiện đã đạt 96% khối lượng. Đây là yếu tố then chốt để đảm bảo kết nối đồng bộ ngay khi cầu thông xe.
Không chỉ cây cầu, phần đường dẫn dài khoảng 6km ở hai đầu cũng đang được gấp rút thi công và hiện đã đạt 96% khối lượng. Đây là yếu tố then chốt để đảm bảo kết nối đồng bộ ngay khi cầu thông xe.
Vượt trên vai trò một công trình giao thông, cầu Nhơn Trạch là biểu tượng cho sự kết nối, là đòn bẩy thúc đẩy liên kết vùng và được kỳ vọng sẽ tạo ra động lực phát triển kinh tế - xã hội mạnh mẽ cho toàn khu vực Đông Nam Bộ.
Vượt trên vai trò một công trình giao thông, cầu Nhơn Trạch là biểu tượng cho sự kết nối, là đòn bẩy thúc đẩy liên kết vùng và được kỳ vọng sẽ tạo ra động lực phát triển kinh tế - xã hội mạnh mẽ cho toàn khu vực Đông Nam Bộ.

Hoàng Minh/VOV TPHCM

 

Tag: Cầu Nhơn Trạch thông xe

Xem trên các nền tảng khác

Bình luận

Mới nhất Đọc nhiều
1 Việt Nam có đơn hàng xuất khẩu 5000 máy bay vận tải không người lái
2 Ứng dụng phần mềm quản lý dịch vụ container rỗng tại Binh đoàn 20
3 Chỉ định Chủ tịch, Phó Chủ tịch UBND Đặc khu Trường Sa
4 Đặc khu Vân Đồn hướng tới trung tâm kinh tế biển đa ngành tầm khu vực và quốc tế
5 Cảnh sát biển Việt Nam: Khẳng định nòng cốt đảm bảo an ninh, chủ quyền trên biển