Cận cảnh Quốc lộ 28B qua đèo Đại Ninh nứt toác, sụt lún
Chủ nhật, 15:48, 11/10/2026
VOV1 - Trong khi các điểm sạt lở taluy dương chưa được khắc phục hoàn toàn, đèo Đại Ninh trên Quốc lộ 28B, tuyến Đà Lạt – Phan Thiết, tiếp tục xuất hiện sụt lún taluy âm nghiêm trọng. Mặt đường nứt toác, xé rách, biến dạng trên chiều dài hơn 40m, cùng nhiều vị trí hư hỏng khác.
Sáng 11/10, tại Km46+252, đoạn cuối cầu cạn số 4 trên đèo Đại Ninh, Quốc lộ 28B, xuất hiện điểm sụt lún nghiêm trọng. Vết nứt kéo dài hơn 40m, lan gần nửa mặt đường, buộc lực lượng chức năng phải khoanh vùng cảnh báo.
Mặt đường bị nứt gãy, xô lệch, hình thành những rãnh sâu kéo dài về phía tim đường.
Phần nền đường sát hệ thống hộ lan sụt xuống từng mảng lớn, để lộ kết cấu đất đá bên dưới, tiềm ẩn nguy cơ tiếp tục sạt trượt.
Lớp nhựa và móng đường bị xé rách, tách rời, tạo thành những khe hở lớn tại vị trí sụt lún.
Vết nứt kéo dài sát chân các trụ hộ lan, phần bê tông gia cố mép đường bị bong tách, biến dạng, đe dọa an toàn giao thông trên đoạn đèo dốc.
Phía dưới vị trí mặt đường sụt lún là mái taluy âm được gia cố bằng bê tông. Nhiều vị trí tiếp giáp xuất hiện dấu hiệu nứt, xô lệch, đất đá bong tróc xuống sườn dốc.
Điểm sụt lún nằm gần khúc cua gắt, đặc biệt nguy hiểm đối với các phương tiện xuống đèo hướng Đà Lạt – Phan Thiết. Xe cộ phải chuyển sang phần đường ngược chiều để tránh khu vực hư hỏng.
Lực lượng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Lâm Đồng túc trực, phân luồng, hướng dẫn phương tiện qua điểm sụt lún, bảo đảm an toàn giao thông.
Không chỉ tại cầu cạn số 4, đoạn cuối cầu cạn số 3 trên đèo Đại Ninh cũng xảy ra sụt lún mặt đường. Đơn vị thi công vừa xử lý bằng cách đổ bê tông, đồng thời đặt biển cảnh báo để phương tiện giảm tốc độ khi lưu thông.
Cũng trên đèo Đại Ninh, nhiều vị trí taluy dương bị sạt lở. Tại Km31+300, thuộc xã Phan Sơn, đất đá từ sườn núi đổ xuống, vùi lấp gần nửa mặt đường, đến nay vẫn chưa khắc phục hoàn toàn.
Khu vực sạt lở taluy dương còn ngổn ngang đất đá, các phương tiện phải giảm tốc độ, lần lượt di chuyển qua phần đường còn lại.
Một điểm sạt lở taluy dương từ năm trước đã được gia cố, nhưng đất từ phía sườn núi tiếp tục xô đẩy, khiến rọ đá bị xê dịch, biến dạng.
Quốc lộ 28B dài khoảng 68km, kết nối Đà Lạt với Phan Thiết, có nhiều đoạn đèo dốc, khúc cua nguy hiểm. Hàng loạt điểm sạt lở, sụt lún và hư hỏng công trình gia cố liên tiếp xuất hiện trên đèo Đại Ninh đặt ra yêu cầu khẩn trương kiểm tra, xử lý đồng bộ, bảo đảm an toàn cho người dân và du khách.
Bình luận