Việc tổ chức thu phí được thực hiện theo quy định của pháp luật đối với các tuyến cao tốc thuộc sở hữu toàn dân do Nhà nước trực tiếp quản lý, khai thác. Năm đoạn tuyến được áp dụng thu phí gồm: Mai Sơn-Quốc lộ 45; Quốc lộ 45-Nghi Sơn; Nghi Sơn-Diễn Châu; Vĩnh Hảo-Phan Thiết; Phan Thiết-Dầu Giây.
Về mức phí, đoạn Phan Thiết-Dầu Giây áp dụng từ 1.300 đến 5.200 đồng/km tùy loại phương tiện. Bốn đoạn còn lại gồm Mai Sơn-Quốc lộ 45; Quốc lộ 45-Nghi Sơn; Nghi Sơn-Diễn Châu; Vĩnh Hảo-Phan Thiết áp dụng mức phí từ 900 đến 3.600 đồng/km.
Hình thức thu phí được triển khai đồng bộ theo phương thức điện tử không dừng (ETC), với mô hình hiện đại gồm đầu vào ETC đa làn tự do (không barrier) và đầu ra ETC đơn làn (có barrier), không bố trí làn thu phí thủ công.
Hệ thống thu phí được kết nối liên thông với mạng lưới của Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam và các nhà đầu tư BOT đang khai thác, bảo đảm vận hành ổn định, thống nhất trên toàn hệ thống. Trong giai đoạn đầu, cơ quan quản lý sẽ đánh giá các chỉ số vận hành (KPI) để kịp thời xử lý các vấn đề kỹ thuật phát sinh; đồng thời thành lập tổ công tác ứng trực 24/7 tại hiện trường.
Bình luận