Khuyến nghị này được đưa ra sau khi xảy ra hai sự cố kỹ thuật nghiêm trọng liên quan tới dòng máy bay này chỉ trong vòng một tuần.
Trước đó, hôm 4/10, chuyến bay AI-117 của Air India cất cánh từ thành phố Amritsar đến Birmingham, Vương quốc Anh đã phải hạ cánh trong điều kiện bất thường do máy phát điện khẩn cấp (RAM) của máy bay bất ngờ kích hoạt. Năm ngày sau, chuyến bay AI-154 từ thủ đô Vienna của Áo đến New Delhi cũng buộc phải chuyển hướng hạ cánh tại sân bay Dubai vì lỗi kỹ thuật. Cả hai chuyến bay đều sử dụng tàu bay Boeing 787, làm dấy lên lo ngại về độ tin cậy của loại máy bay này.
Trong thư, Liên đoàn Phi công Ấn Độ cho biết các sự cố “điện và tự động hóa lặp lại” đang đe dọa an toàn bay, bao gồm lỗi hệ thống lái tự động, điều khiển bay và hạ cánh bằng thiết bị. Liên đoàn đề nghị Tổng cục Hàng không Dân dụng Ấn Độ (DGCA) tiến hành kiểm tra đặc biệt từng máy bay và rà soát toàn bộ quy trình bảo dưỡng. Đồng thời, nghiệp đoàn của các phi công Ấn Độ cũng kiến nghị tạm thời ngừng sử dụng để kiểm tra toàn diện hệ thống điện của Boeing 787.
Dòng máy bay thân rộng Boeing 787 Đờ-rim-lai-nơ từng được ca ngợi về hiệu suất tiết kiệm nhiên liệu, song cũng nhiều lần bị cảnh báo toàn cầu do lỗi điện và pin. Hôm 12/6, một chiếc máy bay Boeing 787 của hãng Air India khởi hành từ thành phố Ahmedabad, bang Gujarat, Ấn Độ đi London, Anh đã rơi chỉ sau ít phút cất cánh. Nguyên nhân ban đầu được cho là công tắc điều khiển hệ thống nhiên liệu của máy bay bị tắt ngay sau khi rời mặt đất. Vụ tai nạn khiến 241 người trên máy bay và 19 người dưới mặt đất thiệt mạng.
Lê Dũng/ VOV-New Delhi
Bình luận