“Chuyến tàu mùa xuân" đưa người dân Cô Tô về đảo đón Tết

Các khu vực tại TPHCM như: sân bay, ga tàu và bến xe đều tấp nập người về quê đón Tết. Cùng với niềm háo hức về đón Tết cùng gia đình, thì người dân cũng đề cao tinh thần phóng chống dịch bệnh. Phản ánh của Minh Thắm - phóng viên thường trú tại TPHCM.

- Tàu 636 giữ biển ngày xuân- Trái tim ấm luôn hướng về dân bản

- Lữ đoàn tàu ngầm 189 Hải quân: Tuyệt đối tin tưởng vào sự lãnh đạo của Đảng, bảo vệ vững chắc chủ quyền biển đảo Tổ quốc -Tàu 632 Vùng 5 Hải quân: Đón mùa xuân trên từng cánh sóng. -Phỏng vấn ông Trần Văn Phúc, Quyền Giám đốc Sở NNN&PTNT Bình Định về hỗ trợ ngư dân vươn khơi bám biển.

- Nhìn lại một học kỳ thực hiện chương trình giáo dục phổ thông mới.- Tìm hiểu cách điều trị bệnh lác mắt, hay còn gọi là bệnh lé mắt.

- Hơn 80% tàu cá lắp đặt thiết bị giám sát hành trình theo quy định. - Bà Rịa - Vũng Tàu: Du lịch ven biển phải hướng đến cộng đồng. - Khai thác hiệu quả kinh tế vùng ven biển.

- Vì sao Hà Nội chưa thể chốt quy hoạch hai bên bờ sông Hồng.- Nhìn lại năm 2020: Năm đầu tiên lực lượng QLTT thay đổi cách thức kiểm tra kiểm soát thị trường, “đánh" trọng tâm vào các "tụ điểm" hàng giả”.- Loạt bài: “Ngân hàng kéo chủ tàu 67 ở Bình Định ra Tòa đòi nợ” – Phần 2 với nhan đề: Ra Tòa vẫn chưa có hồi kết”.-Ngành âm nhạc Anh gặp khủng hoảng nghiêm trọng do dịch bệnh Covid-19.- Thách thức nào chờ đợi Tổng thống thứ 46 của nước Mỹ?

Năm 2015, Chính phủ ban hành Nghị định 67 về một số chính sách phát triển thủy sản. Thực hiện chủ trương này, tỉnh Bình Định hỗ trợ ngư dân đóng tàu to máy lớn, vươn khơi đánh bắt xa bờ (gọi tắt là tàu 67). Tính đến nay, tại tỉnh này, các ngân hàng đã ký hợp đồng tín dụng với 62 khách hàng (trong đó 48 chủ tàu vỏ thép, 6 chủ tàu gỗ, 8 chủ tàu Composite), tổng số tiền cho vay 921 tỷ đồng. Sau 5 năm làm ăn, nhiều tàu hoạt động không hiệu quả, chủ tàu mắc nợ Ngân hàng hàng chục tỷ đồng. Hiện nay, dư nợ cho vay đối với các chủ tàu 67 lên tới 862 tỷ đồng, trong đó 50 khách hàng nợ quá hạn 321 tỷ đồng. Đã vậy, nhiều chủ tàu còn đối mặt với nỗi lo tàu nằm bờ do không mua được bảo hiểm, nợ nần chồng chất. Ngân hàng đã kéo chủ tàu ra Tòa đòi nợ. Nhiều ngư dân đứng trước nguy cơ mất tàu, mất nhà, đứng ngồi không yên. Phóng viên Thành Long thường trú Đài TNVN khu vực miền Trung tìm hiểu thực tế nay và thực hiện loạt bài “Ngân hàng kéo chủ tàu 67 ở Bình Định ra Tòa đòi nợ”. Trong chương trình hôm nay, chúng tôi giới thiệu bài 1 với nhan đề “Nợ chồng nợ, ngư dân vỡ mộng tàu 67”.

- Diễn biến phiên thảo luận kết quả bầu cử tại Quốc hội Mỹ.- Chậm quy hoạch 2 bờ sồng Hồng, nhiều diện tích đất đang ngoài tầm kiểm soát?- Xử lý cơ sở sửa hạn sử dụng nhiều tấn bánh quy do nước ngoài sản xuất đã hết hạn sử dụng.- Thu hồi xe cơ giới cũ nát phải đảm bảo an sinh xã hội.- Loạt bài “Ngân hàng kéo chủ tàu 67 ở Bình Định ra Tòa đòi nợ”. Bài 1: Nợ chồng nợ, ngư dân vỡ mộng tàu 67.- Nam Phi: Gần 1 triệu người bỏ thuốc lá sau lệnh cấm bán thuốc lá và rượu trong thời gian giãn cách phòng chống dịch Covid-19.

- Lữ đoàn 162, vùng 4 hải quân: 19 năm tự hào viết tiếp bản hùng ca giữ biển. - Tích cực tuyên truyền pháp luật biển đến ngư dân. - Khánh Hòa: Nỗ lực cấp giấy “thông hành” để tàu cá ra khơi.