Từ khóa | VOV1.VOV.VN

Từ khóa tìm kiếm: sắt

QLTT tăng cường kiểm tra mặt hàng dung dịch sát khuẩn (4/6/2021)

Quản lý thị trường Hà Nội: tạm giữ hàng chục nghìn sản phẩm thuốc lá điện tử trị giá trên 4 tỷ đồng.- Phú Thọ: Ngăn chặn kịp thời lô hàng nội tạng lợn đã bốc mùi hôi thối trên đường đi tiêu thụ.- QLTT tăng cường kiểm tra mặt hàng dung dịch sát khuẩn.- Xuất hiện bộ Kit test thử nhanh virus COVID-19 rao bán tràn lan trên mạng - Quản lý thị trường vào cuộc.

Lực lượng hải quân Tây Nam sẵn sàng cho ngày hội lớn của đất nước (21/05/2021)

- Lực lượng Hải quân Tây Nam sẵn sàng cho ngày hội lớn của đất nước - “Lắp đặt thiết bị giám sát tàu cá để chống khai thác IUU”; - “Cần quy hoạch không gian biển để phát triển Kinh tế biển xanh”

Vùng 5 Hải quân đẩy mạnh tuyên truyền, sẵn sàng mọi mặt cho ngày bầu cử (20/05/2021)

- Phỏng vấn Chuẩn đô đốc Nguyễn Đăng Tiến, Chính uỷ Vùng 5 Hải quân: Đẩy mạnh tuyên truyền và công tác sẵn sàng chiến đấu, bảo vệ an toàn cho ngày bầu cử đại biểu Quốc hội khóa 15 và đại biểu Hội đồng nhân dân các cấp nhiệm kỳ 2021-2026; - “Lắp đặt thiết bị giám sát tàu cá để chống khai thác IUU”; - “Cần quy hoạch không gian biển để phát triển Kinh tế biển xanh”.

Mô hình đào tạo 9+ giúp người học nghề sớm tiếp cận thị trường lao động (14/05/2021)

Mô hình đào tạo 9+ là mô hình đào tạo song hành học nghề và học văn hóa sau khi học sinh tốt nghiệp lớp 9. Mô hình này sẽ giúp các em học sinh sau khi học xong Trung học học cơ sở có thể chọn nghề sớm phù hợp năng lực của bản thân, rút ngắn thời gian đào tạo, tiết kiệm chi phí, sớm gia nhập thị trường lao động trong khi vẫn có cơ hội học liên thông lên trình độ Cao đẳng. Khách mời là ông Phạm Văn Chánh - Hiệu Trưởng Trường Cao đẳng Đường sắt.

Vai trò kiểm tra, giám sát của cộng đồng đối với vấn đề môi trường chưa được coi trọng (12/05/2021)

- Hà Nam: Người dân sống chung với bụi - Vai trò kiểm tra, giám sát của cộng đồng đối với vấn đề môi trường chưa được coi trọng - Giải đáp câu hỏi môi trường

THỜI SỰ 18H CHIỀU 30/04/2021: Tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông, Hà Nội lại tiếp tục lỡ hẹn vì không kịp chạy dịp 30/4 - 1/5 này

Chủ trì cuộc họp khẩn phòng chống dịch Covid 19, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính yêu cầu: Gác lại mọi công việc chưa cần thiết, nỗ lực cao nhất, thần tốc nhất để phòng chống dịch an toàn, hiệu quả.-Trong thông tin mới nhất, Bộ y tế khẳng định: biến thể SARS-COV2 ở Ấn Độ đã xuất hiện tại nước ta.- Đại diện các nước thành viên Hội đồng Bảo an Liên hợp quốc đánh giá cao các hoạt động ưu tiên củaViệt Nam trong tháng Chủ tịch Hội đồng Bảo an Liên hợp quốc.- Tổng thống Mỹ Joe Biden nỗ lực quảng bá các kế hoạch chi tiêu, đánh dấu 100 ngày đầu nắm quyền.- Ít nhất 44 người chết, 150 người bị thương trong một lễ hội tôn giáo ở Israel.

THỜI SỰ 6H SÁNG 28/4/2021: Bộ GTVT đề nghị nghiệm thu đường sắt Cát Linh – Hà Đông để khai thác từ ngày 1/5.

- Với tỉ lệ tuyệt đối, Hội đồng Bảo an Liên hiệp quốc thông qua Nghị quyết về vấn đề Bảo vệ cơ sở hạ tầng thiết yếu đối với sự sống còn của người dân do Việt Nam đề xuất – trên cương vị Chủ tịch Hội đồng bảo an.- Bộ Giao thông vận tải đề nghị nghiệm thu đường sắt Cát Linh – Hà Đông để khai thác từ ngày 1/5.- Các chuyên gia kinh tế đề xuất phát hành trái phiếu Chính phủ ra thị trường vốn quốc tế.- Ngoại trưởng Nga Sergei Lavrov cảnh báo quan hệ Nga-Mỹ hiện nay xấu hơn thời “Chiến tranh lạnh”.- Qua tuần lễ Tiêm chủng Thế giới 2021, Liên Hiệp Quốc kêu gọi sự tham gia tích cực hơn của cộng đồng vào các chương trình tiêm chủng trên toàn cầu đặc biệt trong bối cảnh COVID-19 vẫn rất khó để kiểm soát hiệu quả.

ĐBSCL: Sạt lở, sụt lún nghiêm trọng do khai thác nước ngầm (24/04/2021)

- ĐBSCL: Sạt lở, sụt lún nghiêm trọng do khai thác nước ngầm- Xuất khẩu tôm lấy lại đà tăng trưởng- Bắc Kạn nỗ lực đẩy mạnh chương trình xây dựng nông thôn mới- Nắm vững kỹ thuật giúp nâng cao năng suất nhãn chín muộn

Vì sao ngành đường sắt tụt hậu và cơ chế nào để ngành đường sắt phục hồi phát triển? (23/4/2021)

Được xây dựng từ năm 1881, song, đến nay đường sắt Việt Nam vẫn không có km cao tốc hay đường đôi nào. Từ khi mới hình thành, đường sắt được coi là loại hình vận tải "vàng", được người dân ưu tiên lựa chọn vì độ an toàn cao do được chạy một mình một đường. Nhưng cho đến nay, đường sắt Việt Nam không có nhiều thay đổi so với thế kỷ trước cả về hạ tầng lẫn chất lượng dịch vụ, dẫn đến vận tải đường sắt chỉ chiếm thị phần rất nhỏ trong toàn ngành giao thông. Đại dịch Covid-19 bùng phát tiếp tục bồi thêm cú đấm vào ngành đường sắt. Khối tài sản trị giá hàng chục tỷ USD hao mòn theo thời gian gây nhức nhối, lãng phí một nguồn lực to lớn của đất nước. Hiện hơn 11.000 người lao động, tuần đường, trực gác chắn ... thuộc Tổng công ty Đường sắt Việt Nam đang bị nợ lương, đứng trước nguy cơ phải bỏ việc. Khó khăn chồng chất khó khăn đã khiến Tổng Công ty đường sắt Việt Nam vừa phải "kêu cứu" lên Thủ tướng Chính phủ vì khó có thể trụ vững đến hết tháng 4/2021. Vì sao ngành đường sắt tụt hậu và cơ chế nào để ngành đường sắt phục hồi phát triển? Đây là vấn đề được Giáo sư, Tiến sỹ Bùi Xuân Phong, Chủ tịch Hội kinh tế và Vận tải đường sắt Việt Nam phân tích.

Bến Tre: Phát triển về hướng Đông, chủ trương hợp ý Đảng- lòng dân (23/4/2021)

- Vì sao ngành đường sắt tụt hậu và cơ chế nào để ngành đường sắt phục hồi phát triển?- Bến Tre: Phát triển về hướng Đông, chủ trương hợp ý Đảng- lòng dân.- Lạng Sơn kiểm tra, xử lý hộ kinh doanh bán sữa nhập lậu trên Zalo.- Hội nghị Cấp cao đặc biệt ASEAN thảo luận các vấn đề khu vực, trong đó có cuộc khủng hoảng Myanmar.- Một số doanh nghiệp niêm yết tổ chức Đại hội đồng cổ đông đã công bố kết quả kinh doanh năm 2020 tích cực và đề ra kế hoạch tăng trưởng mạnh trong năm 2021.- Tình trạng thiếu thuốc an thần và thuốc gây mê đe dọa ngành y tế Brazil.