
Thực hiện mục tiêu phát triển kinh tế nhanh và bền vững, hàng loạt dự án, công trình trọng điểm quốc gia đồng loạt triển khai trong thời gian qua. Trong đó đáng chú ý là tuyến cao tốc Bắc- Nam. Với chiều dài toàn tuyến hơn 2 nghìn km, dự án không chỉ được kỳ vọng giúp 13 tỉnh thành phố có dự án đi qua tăng tốc phát triển mà còn giúp mạch máu giao thông, giao thương thông suốt từ Bắc vào Nam. Với mục đích này, hầu hết người dân ở các vùng dự án đi qua đều ủng hộ và sẵn sàng bàn giao đất để thực hiện. Tuy nhiên, những bất cập trong chính sách đề bù và tái định cư đang là nút thắt khiến dự án có nguy cơ chậm tiến độ. Làm sao để gỡ nút thắt này?
Theo kế hoạch, ngày 30/9 tới, Bộ Giao thông vận tải sẽ phối hợp với các tỉnh Bình Thuận và Đồng Nai tổ chức lễ khởi công các dự án Vĩnh Hảo - Phan Thiết và Phan Thiết - Dầu Giây. Đến nay, Bình Thuận đã sẵn sàng mặt bằng để khởi công dự án này. Đoàn Sĩ – Phóng viên thường trú tại TP.HCM đưa tin:
Dự án Hồ Sen - Cầu Rào 2, quận Lê Chân, Thành phố Hải Phòng là một dự án trọng điểm được phê duyệt khởi công cách đây đã hơn 10 năm, với ý nghĩa như một bước đột phá chưa từng có về quy hoạch phát triển không gian đô thị Hải Phòng. Thời gian qua, bằng những mô hình như mô hình Ủy ban Mặt trận Tổ quốc Việt Nam và các đoàn thể chính trị quận tham gia giải phóng mặt bằng; mô hình "ba cùng",... các quận, huyện của Thành phố Hải Phòng đã tháo gỡ những “nút thắt” trong giải phóng mặt bằng, nhằm đảm bảo tiến độ công trình và tạo sự đồng thuận của người dân. Đây là 1 dự án trọng điểm, có ý nghĩa quan trọng đối với chỉnh trang đô thị, phát triển kinh tế xã hội của quận Lê Chân nói riêng và thành phố Hải Phòng nói chung.
- Thanh Hóa: Người dân đồng thuận là điều kiện tốt nhất cho công tác giải phóng mặt bằng - Công khai, minh bạch thông tin về đất đai - Giải đáp thắc mắc liên quan đến lĩnh vực đất đai
Trong 5 năm, từ năm 2015 đến năm 2020, TP Vũng Tàu, tỉnh Bà Rịa- Vũng Tàu xác định, công tác bồi thường giải phóng mặt bằng là nhiệm vụ trọng tâm cần phải tập trung chỉ đạo và tổ chức thực hiện. Làm tốt công tác giải phóng mặt bằng, không gây thiệt thòi cho nhân dân sẽ tạo thuận lợi cho TP Vũng Tàu triển khai nhiều dự án trọng điểm, hình thành một đô thị khang trang, sạch đẹp và đáng sống. Bài viết của Lưu Sơn, phóng viên thường trú tại TPHCM đề cập nội dung này:
- Gỡ “nút thắt” giải phóng mặt bằng – đẩy mạnh giải ngân vốn đầu tư công nhìn từ thực tế cao tốc Bắc – Nam.- Đẩy mạnh giải ngân gắn với trách nhiệm người đứng đầu.- Vận động giải tỏa mặt bằng hơn 1000 hộ dân trong 15 ngày – thực tế tại Quảng Ninh.
- “Cửa” tham gia sàn phái sinh sẽ hẹp với các công ty chứng khoán.- Mặt bằng lãi suất ngày càng phân hóa.- Nhận định thị trường hàng hóa thế giới.
Trong những năm qua, việc huy động nguồn vốn đầu tư xây dựng kết cấu hạ tầng nông nghiệp, nông thôn đạt kết quả cao, góp phần quan trọng trong việc nâng cấp kết cấu hạ tầng nông nghiệp, nông thôn. Từ đó nâng cao năng lực phục vụ sản xuất, phòng, chống lụt bão, giảm nhẹ thiên tai, cứu hộ cứu nạn và phục vụ sản xuất nông nghiệp, góp phần đảm bảo an ninh lương thực tại chỗ, an sinh xã hội, thúc đẩy phát triển kinh tế bền vững.
- Thái Nguyên: 4 năm không làm được 2km đường do vướng mặt bằng.- Tăng cường công tác giải phóng mặt bằng phục vụ phát triển kinh tế.
Theo tính toán của Tổng cục Thống kê, khi vốn đầu tư công tăng lên 1% sẽ đóng góp cho tăng trưởng GDP thêm 0,06 điểm phần trăm. Do đó, giải ngân vốn đầu tư công đang được Chính phủ coi là một trong “5 mũi giáp công” để phục hồi kinh tế trong năm nay. Tuy nhiên, tiến độ giải ngân đang khá chậm, khi hết 6 tháng mới đạt trên 30%. Một trong những “điểm nghẽn” chính lại nằm ở khâu đền bù, giải phóng mặt bằng khiến nhiều dự án bị chậm tiến độ. Vậy nguyên nhân của tỉnh trạng này là gì?
Đang phát
Live