Trước thông tin không chính xác là giấy phép lái xe làm bằng giấy bìa không còn giá trị sử dụng, mấy ngày qua, người dân các tỉnh trong khu vực ĐBSCL kéo nhau đi làm giấy phép lái xe sang thẻ nhựa gây quá tải nơi tiếp nhận hồ sơ của các địa phương. Các tỉnh trong khu vực khẳng định, giấy phép lái xe bằng giấy hiện vẫn còn giá trị sử dụng.

Cục Cảnh sát giao thông cho biết, trong dự thảo Luật Trật tự, An toàn giao thông đường bộ có nhiều đề xuất mới. Trong đó có đề xuất những giấy phép lái xe không thời hạn được cấp trước ngày 1/7/2012 phải đổi sang giấy phép lái xe mới theo lộ trình do Chính phủ quy định.

Nhiều địa phương ở phía Nam đẩy nhanh giải phóng mặt bằng đảm bảo triển khai các dự án hạ tầng giao thông trọng điểm đúng tiến độ.- Sở Giao thông vận tải Hà Nội khuyến khích người dân thực hiện việc khai, đăng ký làm hồ sơ cấp đổi giấy phép lái xe trực tuyến cấp độ 3, cấp độ 4.- Hội nghị An ninh Munich khai mạc với nhiều chủ đề nóng và sự kiện dày đặc.- Thủ tướng Thái Lan Prayut Chan-o-cha lần đầu tiên để ngỏ khả năng giải tán Hạ viện trước thời hạn, mở đường cho việc tổ chức Tổng tuyển cử sớm.

Chủ tịch QH Vương Đình Huệ chủ trì cuộc làm việc của lãnh đạo Quốc hội với các cơ quan thuộc UB TVQH và VP QH đánh giá kết quả thực hiện các nhiệm vụ trong tháng 1; soát xét các nhiệm vụ trọng tâm trong tháng 2, cũng như cả năm 2023 của Quốc hội.- Quyết định 02 điều chỉnh khung giá của mức giá bán lẻ điện bình quân chưa làm thay đổi ngay giá điện bán lẻ sinh hoạt và sản xuất kinh doanh.- Bộ GTVT tổ chức thanh tra, kiểm tra công tác đào tạo, sát hạch, cấp giấy phép lái xe trên cả nước.- Tổng cục Thủy lợi thông báo lịch điều chỉnh đợt 2 lấy nước phục vụ gieo cấy vụ Đông Xuân năm 2022-2023, khu vực Trung du và Đồng bằng Bắc Bộ.- Số người chết vì động đất ở Thổ Nhĩ Kỳ và Xyri đã vượt quá 5.000 người. Việc khắc phục hậu quả sau động đất đang diễn ra khẩn trương với sự trợ giúp tích cực của cộng đồng quốc tế. Hiện chưa ghi nhận người Việt Nam nào gặp nạn trong thảm họa này.- LHQ thông báo các nhiệm vụ ưu tiên của tổ chức trong năm 2023. Trong đó có thách thức từ cuộc xung đột Nga-Ucraina, tình trạng khẩn cấp về khí hậu, các mối đe dọa hạt nhân gia tăng và sự phá hoại các chuẩn mực và thể chế toàn cầu.

Thủ tướng Chính phủ vừa phê duyệt Chiến lược quốc gia bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ giai đoạn 2021-2030 và tầm nhìn đến năm 2045. Trong nhóm giải pháp về người điều khiển phương tiện có nêu, tới đây người đi xe đạp điện, xe gắn máy có động cơ dưới 50 phân khối phải thi để được cấp giấy phép lái xe. Như vậy sẽ có hàng vạn người dưới 18 tuổi đang điều khiển xe dưới 50 phân khối phải tham gia đào tạo để được cấp giấy phép theo quy định. Vấn đề mà nhiều người dân quan tâm là việc đào tạo và cấp giấy phép lái xe sẽ được tiến hành như thế nào? Có thời gian và lộ trình ra sao để tránh sự xáo trộn? Câu chuyện Thời sự hôm nay, chúng tôi bàn về nội dung này, với sự tham gia của Tiến sỹ Nguyễn Xuân Thủy-Nguyên Giám đốc Nhà Xuất bản Giao thông, người có hơn 30 năm nghiên cứu về giao thông

Để đáp ứng yêu cầu đổi mới, cải cách hành chính và thực tiễn về trật tự, an toàn giao đường bộ hiện nay, Bộ Công an, Bộ GTVT, Bộ Tư pháp thống nhất để Bộ Công an báo cáo Quốc hội theo phương án: Vấn đề đào tạo sát hạch và cấp giấy phép lái xe thuộc phạm vi điều chỉnh của dự án Luật bảo đảm trật tự an toàn giao thông đường bộ; nghĩa là sẽ chuyển công tác quản lý đào tạo, sát hạch và cấp giấy phép lái xe từ Bộ Giao thông Vận tải sang Bộ Công an phụ trách. Việc thống nhất phương án này được lý giải là để đảm bảo tính hợp lý, đồng bộ và thống nhất, phù hợp với chuẩn mực quốc tế, bảo vệ tính mạng, tài sản, bảo vệ con người. Tuy nhiên, vấn đề đặt ra là Bộ Công an sẽ có những bước tiếp nhận, triển khai như thế nào trong thời gian tới và làm sao đảm bảo chất lượng đào tạo sát hạch, tránh lãng phí cơ sở hạ tầng, hạn chế tiêu cực xảy ra trong sát hạch và cấp giấy phép lái xe? Đây cũng là chủ đề bàn luận với sự tham gia của vị khách mời là ông Nguyễn Văn Quyền - Chủ tịch Hiệp hội vận tải ôtô Việt Nam.

- Làm gì để việc cấp điểm cho giấy phép lái xe thực sự đem lại hiệu quả.- Đổi đồ lấy thực phẩm trong mùa dịch COVID-19 ở Philippines.- Cách phòng chống các bệnh về tai mũi họng trong thời điểm giao mùa.- Trò chuyện với chị Đinh Thu Hồng-việt kiều ở Mỹ chia sẻ, truyền đam mê và hứng thú học tập và kỹ năng sống cho phụ huynh và học sinh Việt Nam qua Chương trình Học kiểu Mỹ tại nhà.- Rạp chiếu phim độc đáo tại Anh trong mùa Covid-19.

Mới đây Chính phủ vừa đồng ý với đề xuất giấy phép lái xe được cấp 12 điểm mỗi năm. Nếu tài xế bị trừ hết điểm trong một năm sẽ phải thi lại. Mặc dù cách xử phạt này đã được đề xuất lâu nay nhưng vẫn còn khá mới và xa lạ với thực tế ở Việt Nam. Làm gì để việc cấp điểm cho giấy phép lái xe thực sự đem lại hiệu quả, TS Phan Lê Bình, giảng viên chương trình Thạc sỹ kỹ thuật hạ tầng, Đại học Việt- Nhật, Đại học Quốc gia Hà Nội, chuyên gia của tổ chức Jica tại Việt Nam cùng chia sẻ về nội dung này.

- Mở lại đường bay quốc tế - làm sao để đảm bảo an toàn phòng chống dịch Covid-19?- Mỹ sản xuất bộ xét nghiệm nhanh Covid-19 có thể sử dụng tại nhà mà vẫn cho kết quả chính xác.- Mô hình “Xóa một hộ đói, giảm một hộ nghèo” ở Đaklak với nhiều ý nghĩa thiết thực cho bà con.- Làm gì để việc cấp điểm cho giấy phép lái xe thực sự đem lại hiệu quả?- Xu hướng liên kết các loại hình nghệ thuật để làm mới sân khấu.

- Làm việc với lãnh đạo chủ chốt các tỉnh miền Trung và Tây Nguyên, Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc nhấn mạnh tinh thần không để trì trệ xảy ra tại khu vực này. Địa phương nào không giải ngân hết vốn đầu tư công, Chính phủ sẽ điều chuyển; địa phương nào cần tiền để phát triển, Chính phủ sẽ hỗ trợ, cấp bổ sung.- Gần 90.000 thí sinh vào lớp 10 công lập ở Hà Nội thi môn Toán - là môn cuối cùng. Theo đánh giá, đề thi năm nay dễ thở hơn so với mọi năm, phù hợp với tình hình thực tế các em phải nghỉ học vì dịch bệnh.- Ban soạn thảo dự thảo Luật Bảo đảm trật tự an toàn giao thông đường bộ quyết định bỏ quy định cấp giấy phép lái xe hạng A0 sau khi nhận được những ý kiến trái chiều của dư luận về quy định này.- Kết thúc ngày họp đầu tiên, lãnh đạo 27 nước châu Âu vẫn chưa đạt được đồng thuận về kế hoạch phục hồi kinh tế hậu COVID-19.- Số ca nhiễm Covid-19 vẫn không ngừng tăng cao. Nhiều quốc gia phải tái siết chặt biện pháp kiểm soát để ngăn dịch lây lan.