- Siết chặt công tác quản lý nhưng không gây khó cho nhân dân trong phòng chống dịch.- Nghệ sĩ người Mỹ vẽ hàng nghìn chú ong gửi thông điệp bảo vệ thiên nhiên.- Niềm vui đón tết của người dân vùng lũ Hà Tĩnh.- Anh Trần Đức Thuấn - Giám đốc Công Ty TNHH Công thương Hưng Long chia sẻ về khó khăn khi xây dựng thương hiệu và quyết tâm giữ nghề truyền thống đồ gỗ nội thất của quê hương.

Khách mời: Lê Ngọc Anh - Co-founder của dự án Xưởng gỗ Kabi; Chuyên gia Bùi Thị Thanh Mai- đến từ Quỹ đầu tư khởi nghiệp sáng tạo BestB.

Sinh ra trong một gia đình có truyền thống kinh doanh đồ gỗ cổ và chế tác đồ gỗ giả cổ tại đất Hà Nội, anh Trần Đức Thuấn từng trải qua nhiều công việc kinh doanh khác nhau trong các ngành viễn thông, nội thất gương kính, công nghệ thông tin… nhưng cuối cùng anh lại chọn đồ gỗ để quay về. Và anh quyết định thành lập Công Ty TNHH Công Thương Hưng Long từ năm 2000. Hơn 20 năm trăn trở với thương trường, anh đã gắn bó tên tuổi của mình với ngành đồ gỗ nội thất và con đường đi đến thành công của hôm nay với không ít gian truân. Đây cũng là ý chí và những quyết tâm cháy bỏng để anh thực hiện ước nguyện của đời ông cha để lại “Con phải giữ bằng được nghề làm đồ gỗ cho quê hương”. Trong chuyên mục Chuyện đêm hôm nay, chúng tôi mời quí thính giả cùng gặp gỡ với doanh nhân Trần Đức Thuấn với những chia sẻ về hành trình xây dựng một thương hiệu Việt và bí quyết để giữ nghề làm đồ gỗ.

- Gỡ khó nông nghiệp đô thị ở TP HCM. - Bảo vệ đàn vật nuôi bằng giải pháp vắc xin. - VietGAP giúp cam sành Hà Giang hội nhập. - Chăm sóc cây rau màu vụ đông. - Nhà nông và xu hướng sản xuất nông sản an toàn.

- Cao Bằng: Nóng chuyện nhập cảnh trái phép.- Người góp phần nâng cao hiệu quả cho đồng ruộng Hưng Yên.- Vụ máy bay rơi ở Indonesia và vấn đề an toàn hàng không.- TPHCM kỳ vọng đột phá về giao thông trong năm 2021.- Tiền Giang: Đê biển Gò Công vững vàng trong phòng chống bão lụt.- Châu Âu tăng cường quản lý việc xuất nhập khẩu rác thải nhựa từ năm 2021.

Cụ thể hóa Luật Thủy sản 2017, Chính phủ, Bộ Nông nghiệp và phát triển nông thôn đã ban hành nghị định, thông tư, trong đó có quy định ngày 1/4/2020 là thời hạn cuối cùng bắt buộc ngư dân phải lắp đặt xong thiết bị giám sát hành trình (GSHT) ở các tàu cá có chiều dài từ 15m trở lên. Vậy nhưng tính đến thời điểm này, đã gần 8 tháng sau thời gian quy định, việc lắp đặt thiết bị GSHT cho tàu cá tại không ít địa phương vẫn chưa đạt 100% mục tiêu đề ra. Vì sao lại có độ trễ trong việc triển khai thực hiện quy định lắp đặt thiết bị giám sát hành trình? Việc thực hiện còn những khó khăn, vướng mắc gì? Đây là nội dung được bàn luận trong Câu chuyện thời sự hôm nay, với sự tham gia của ông Nguyễn Văn Trung, Vụ trưởng Vụ Khai thác thủy sản, Tổng cục thủy sản, Bộ Nông nghiệp và phát triển nông thôn.

- Cần công khai danh tính 193 người "mua bằng" của Đại học Đông Đô.- Lắp đặt thiết bị giám sát hành trình – điều kiện gỡ thẻ vàng.- Toàn cảnh kinh tế thế giới 2020: Sáng - tối đan xen!- Vai trò tiên phong: Những người lính thời bình.- Vì sao Bình Dương xảy ra nhiều vụ án nghiêm trọng và đặc biệt nghiêm trọng?.- Cuộc chiến với những tin giả về vắc xin Covid-19 trên mạng xã hội.

Vốn đầu tư công năm nay không chỉ là vốn “mồi” mà đã trở thành nguồn lực chính thúc đẩy phục hồi kinh tế trong dịch Covid-19. Chuyển biến này góp phần giúp tăng trưởng kinh tế nước ta năm nay có thể đạt mức tăng trưởng từ 2,5 đến 3% trong khi các nước đều suy giảm mạnh, thậm chí tăng trưởng âm. Mặc dù đã có nhiều giải pháp thúc giải ngân vốn đầu tư công nhưng tiến độ vẫn chưa đạt so với yêu cầu. Vậy cần chú trọng những giải pháp nào để tăng tốc độ giải ngân cho năm 2021? Đây là nội dung tiếp theo của loạt bài: Đầu tư công 2020 & câu chuyện giải ngân - Gỡ “nút thắt” tạo bước chuyển cho giai đoạn tới.

- Xuất khẩu gỗ và lâm sản tăng mạnh. - Yên Bái nâng cao chất lượng bảo vệ rừng. - Liên minh HTX góp phần lan tỏa mô hình HTX gắn với chuỗi giá trị. - Hướng dẫn nhận biết và phòng trừ nhện gié gây hại trên cây lúa.

Thu hút đầu tư theo hình thức đối tác công – tư (PPP) ở nước ta được triển khai cách đây khoảng 20 năm. Giai đoạn 10 năm, từ năm 2000-2010, các dự án thực hiện theo các Nghị định số 77/1997; Nghị định số 78/2007 của Chính phủ. Giai đoạn này, mặc dù các dự án được hưởng nhiều ưu đãi, nhưng số lượng các dự án đầu tư theo hình thức PPP không nhiều. Đâu là nguyên nhân của tình trạng này và giải pháp tháo gỡ nhằm hiện thực hóa mục tiêu thu hút nguồn vốn xã hội vào đầu tư hạ tầng, trong đó có hạ tầng giao thông là gì? “Câu chuyện thời sự” của Đài TNVN hôm nay bàn về vấn đề này, với chủ đề: “Phá băng thị trường PPP – góc nhìn từ chuyên gia tài chính”. Khách mời là PGS.TS Đinh Trọng Thịnh, Giảng viên Học viện Tài chính