
2 dự án thành phần của dự án cao tốc Bắc – Nam phía Đông (giai đoạn 1) bao gồm: Mai Sơn – Quốc lộ 45 và Phan Thiết - Dầu Giây vừa được Bộ GTVT tổ chức khánh thành đánh dấu tiến độ hoàn thành nhiều dự án cao tốc. Khi đó, các cơ quan, đơn vị toàn ngành, đặc biệt là các doanh nghiệp, nhà thầu đang tích cực triển khai các dự án thành phần giai đoạn 2 (2021 – 2025), với 12 dự án thành phần, có tổng chiều dài 723,7 km, gồm các đoạn từ Hà Tĩnh-Quảng Trị, Quảng Ngãi-Nha Trang đến Cần Thơ-Cà Mau. Các tuyến cao tốc hoàn thành không chỉ kết nối giao thông, còn chính là lực đẩy mang tính lan tỏa, cộng hưởng, để phát triển các ngành kinh tế khác như du lịch, dịch vụ, văn hóa xã hội và phát huy thế mạnh kinh tế các địa phương, đóng góp vào mục tiêu phát triển kinh tế - xã hội đất nước toàn diện và bền vững.
- Nơi quyền lợi người lao động được phát huy tối đa - Ninh Thuận đào tạo nghề và tạo việc làm cho lao động nông thôn - Giống lúa thích hợp với các tỉnh miền Trung - Tây Nguyên - Khoa học kỹ thuật góp phần nâng cao giá trị nông sản hữu cơ
Chủ tịch Quốc hội Vương Đình Huệ hội đàm với Chủ tịch Thượng viện và Hạ viện Uruguay- Trong khuôn khổ chuyến thăm, Quốc hội Việt Nam lần đầu tiên ký Thỏa thuận hợp tác với Thượng viện và Hạ viện Uruguay- Công nhân lao động xuyên đêm trong dịp lễ 30/4 – 1/5 để đảm bảo tiến độ cầu Rạch Miễu 2 bắc qua sông Tiền nối tỉnh Tiền Giang và Bến Tre- Các Lực lượng hỗ trợ nhanh nhất trí gia hạn thỏa thuận ngừng bắn ở Sudan- Hàng trăm nghìn người ở khắp Israel biểu tình ủng hộ Chính phủ cải cách tư pháp
Chiều nay tại Hà Nội, Thủ tướng Phạm Minh Chính phát động Tháng Công nhân - Tháng hành động An toàn, vệ sinh lao động năm 2023. Cùng dự có Trưởng ban Kinh tế Trung ương Trần Tuấn Anh, các đồng chí Lãnh đạo các Ban, Bộ, ngành Trung ương và địa phương cùng toàn thể cán bộ công đoàn, đoàn viên, người lao động.
Tỉnh Cà Mau đang có chính sách hỗ trợ lao động đi làm việc ở nước ngoài tốt hàng đầu vùng ĐBSCL. Với khoản hỗ trợ và khoản vốn vay, người lao động không cần bỏ nhiều chi phí cũng có thể đi làm việc ở các nước như: Nhật Bản, Hàn Quốc,… Những chính sách này đã tạo ra chuyển biến tích cực, tuy nhiên, vẫn chưa thể tạo đột phá, tại sao?.
Sóc Trăng là tỉnh có đông đồng bào Khmer sinh sống, chiếm tỷ lệ hơn 30% dân số của tỉnh với khoảng 400 ngàn người. Trong những năm qua, bên cạnh sự hỗ trợ của Trung ương và địa phương, đồng bào Khmer ở các phum sóc còn đoàn kết, tương trợ, giúp đỡ nhau trong lao động, sản xuất, cùng nhau phát triển kinh tế. Nhờ đó, nhiều hộ nghèo từng bước bước vươn lên, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế, xóa đói giảm nghèo tại vùng đồng bào Khmer ở Sóc Trăng.
Chủ tịch Quốc hội Vương Đình Huệ và Đoàn đại biểu cấp cao Quốc hội nước ta bắt đầu có chuyến thăm chính thức Cộng hoà Đông Uruguay theo lời mời của Chủ tịch Thượng viện Bê-trít A-gi-mon Xê-đây-ra- Trước khi kết thúc chuyến thăm chính thức Argentina, Chủ tịch Quốc hội Vương Đình Huệ và Đoàn đại biểu cấp cao Quốc hội nước ta có các hoạt động dầy đặc tại tỉnh Xan-ta Phê- Sáng nay, phát động tháng An toàn vệ sinh thực phẩm và tháng công nhân với chủ đề “tăng cường quy trình biện pháp làm việc an toàn và điều kiện lao động giảm căng thăng tại nơi làm việc”- Bộ Y tế chấn chỉnh hoạt động chuyển người bệnh giữa các cơ sở y tế vì mục đích vụ lợi và yêu cầu công khai minh bạch việc thiếu thuốc tại các cơ sở y tế- Mỹ và Hàn Quốc ra tuyên bố củng cố mối quan hệ giữa 2 nước- Nga cảnh báo có thể mở rộng danh sách các công ty nước ngoài bị tịch thu tài sản
- Indonesia đào tạo nguồn lao động chất lượng cao làm việc tại Nhật Bản - Đảo Koh Mak - Hòn đảo du lịch phát thải thấp đầu tiên tại Thái Lan - Khu di tích Viêng Xay - nơi cội nguồn của cách mạng Lào
Nếu đã từng một lần “dọc dài” đất nước trên tuyến đường sắt Bắc Nam hẳn quý vị sẽ cảm nhận được cảnh đẹp tuyệt vời qua mỗi vùng đất và không ai phủ nhận rằng đèo Hải Vân dài 22 km chính là cung đường đẹp nhất. Từ đây, hành khách trên tàu có thể ngắm toàn cảnh vịnh Lăng Cô hòa quyện với mây – trời – biển xanh, cát trắng, cùng đoàn tàu uốn lượn theo dáng hình Tổ quốc. Là cung đường đẹp nhất nhưng cũng là cung đường nguy hiểm nhất với một bên là vách núi, một bên là vực sâu. Mỗi ngày có hàng chục chuyến tàu từ Bắc vào Nam và ngược lại. Hơn một thế kỷ qua, sự hiểm trở của con đèo đã được nhắc tới rất nhiều và thường xuyên đối với ngành đường sắt. Tuy nhiên, ít ai hiểu hết sự vất vả, hiểm nguy của công việc mà những kỹ sư, công nhân ngành đường sắt vẫn đang ngày đêm thực hiện cho mỗi chuyến tàu qua trên đỉnh Đèo Mây này. Nhân ngày quốc tế lao động 1/5, mời quý vị và các bạn cùng phóng viên Đài TNVN nghe phóng sự “ Những giọt mồ hôi trên đỉnh đèo Mây” của nhóm phóng viên Thu Hòa – Hằng Nga:
Là cơ quan đại diện cho tiếng nói cho cộng đồng doanh nghiệp, thời gian qua Phòng Thương mại và Công nghiệp Việt Nam trước đây và nay là Liên đoàn Thương mại và Công nghiệp Việt Nam (VCCI) luôn đồng hành, lắng nghe phản ánh của các doanh nghiệp. Từ đó, góp tiếng nói quan trọng của mình đến Chính phủ, các bộ ngành Trung ương và địa phương, tháo gỡ khó khăn, xây dựng môi trường đầu tư, kinh doanh thuận lợi, cũng như thúc đẩy hợp tác với nhiều quốc gia trên thế giới cho doanh nghiệp Việt… Qua đó, cơ quan này đã và đang góp phần vào sự lớn mạnh của cộng đồng doanh nghiệp, doanh nhân nói riêng và quá trình phát triển của đất nước nói chung. Nhân dịp Kỷ niệm 60 năm thành lập VCCI (27/4/1963- 27/4/2003) PV Nguyễn Hằng có bài đề cập nội dung này.
Đang phát
Live