Từ khóa tìm kiếm: an toàn
Hồ đập, công trình thủy lợi có đảm bảo an toàn khi mưa lũ dồn dập? (29/10/2020)
- Hồ đập, công trình thủy lợi có đảm bảo an toàn khi mưa lũ dồn dập?. - Những lưu ý người dân về áp thấp nhiệt đới gây mưa lớn sau bão. - Hậu Giang: Ngập úng tiếp tục gây thiệt hại nặng cho người dân. - Nâng cao chuỗi giá trị tiêu thụ sản phẩm OCOP. Nắm rõ kỹ thuật chăm sóc giúp nâng cao năng suất cây mắc ca.
Phát hiện sớm bệnh nghề nghiệp cho người lao động chưa được coi trọng (Ngày 27/10/2020)
Thưa quý vị và các bạn! Nghị định 28 năm 2020 do Chính phủ ban hành, chính thức áp dụng ngày 15/4/2020 đã quy định: Nếu doanh nghiệp không tổ chức khám sức khỏe cho công nhân lao động, có thể bị phạt đến 150 triệu đồng. Việc tăng mức phạt gấp 5 lần so với quy định cũ đã đạt hiệu quả như thế nào? Sau 6 tháng áp dụng, tình hình có tiến triển ra sao? Chúng tôi bàn về nội dung này trong Xã hội Chuyển động ngày 27/10/2020. Mời quý vị đón nghe:
Doanh nghiệp thủy sản và cơ hội từ Hiệp định EVFTA (26/10/2020).
- Doanh nghiệp thủy sản và cơ hội từ Hiệp định Thương mại Tự do giữa Việt Nam và Liên minh Châu Âu (EVFTA). - Đảm bảo an toàn cho người và tàu cá hoạt động trên biển.
Hà Tĩnh: tổ chức cá nhân tham gia cứu trợ cần liên hệ với địa phương để đảm bảo an toàn (21/10/2020)
Sau những ngày mưa như trút nước, hôm nay (21/10) thời tiết tại Hà Tĩnh khá đẹp, có ánh nắng mặt trời. Ngoài lực lượng chức năng thì có nhiều cá nhân, tổ chức thiện nguyện đã có mặt tại Hà Tĩnh cứu trợ người dân vùng lũ. Ghi nhận của Phóng viên Sỹ Đức tại Hà Tĩnh:
Mưa lũ miền Trung vẫn diễn biến phức tạp (20/10/2020)
- Mưa lũ miền Trung vẫn diễn biến phức tạp - PV thứ trưởng Bộ NN&PTNT Nguyễn Hoàng Hiệp về giải pháp đảm bảo an toàn và giảm thiểu thiệt hại cho người dân trong mưa lũ - Nông thôn mới – thay đổi diện mạo nhiều địa phương - Sổ tay ra đồng xuống biển sẽ hướng dẫn bà con một số kinh nghiệm lựa chọn phân bón.
Bảo đảm an toàn thông tin - Phát triển hạ tầng kinh tế số, xã hội số và Chính phủ điện tử (18/10/2020)
- Phát triển hạ tầng kinh tế số, xã hội số - Cần quan tâm vấn đề bảo mật an toàn thông tin, an ninh mạng. - Bảo đảm an toàn thông tin - Viên gạch nền móng trong xây dựng Chính phủ điện tử.
Phát triển hạ tầng kinh tế số, xã hội số - Cần quan tâm vấn đề bảo mật thông tin, an ninh mạng (17/10/2020)
-Phát triển hạ tầng số, xã hội số - Cần quan tâm vấn đề bảo mật an toàn thông tin, an ninh mạng. -Cơ hội việc làm ngành an toàn thông tin thời kỳ Công nghiệp 4.0.
Ứng phó với mưa lũ kéo dài, đảm bảo an toàn công trình thủy lợi xung yếu (16/10/2020)
Thiên tai gây mưa to lũ lớn đã và đang diễn biến phức tạp tại nhiều nơi. Đặc biệt tại các tỉnh miền Trung, mưa lũ lớn nhiều ngày nay khiến nhiều vùng bị chia cắt, nhiều nhà cửa, diện tích hoa màu của người dân chìm trong biển nước. Thiệt hại về người và tài sản là nghiêm trọng. Lượng mưa lớn còn đe dọa hàng trăm hồ đập, công trình thủy lợi lớn nhỏ khu vực miền Trung, Tây Nguyên. Làm sao đảm bảo an toàn hồ đập và các công trình thủy lợi xung yếu, việc điều tiết hồ thủy lợi cần vận hành ra sao để đảm bảo phương án xả lũ thích hợp. Đây là nội dung của “Câu chuyện thời sự” chúng tôi bàn hôm nay với chủ đề “Ứng phó với mưa lũ kéo dài, làm sao đảm bảo an toàn công trình thủy lợi xung yếu” cùng vị khách mời là ông Nguyễn Đăng Hà –Vụ trưởng Vụ an toàn đập – Bộ NN và PTNT.
Nhiều nguyên nhân chủ quan "kéo chân" giải ngân ODA (15/10/2020)
Nội dung chính:- Thúc đẩy giải ngân vốn đầu tư công từ nguồn vay nước ngoài (ODA).- Công ty Truyền tải điện 2: Chủ động ứng phó với thiên tai.- Thị trường rau xanh Đà Nẵng tăng giá vì mưa lũ.
Luật Bảo đảm trật tự an toàn giao thông và Luật giao thông đường bộ: Tách bạch về nội dung quản lý để tránh chồng chéo? (14/10/2020)
Luật Bảo đảm trật tự an toàn giao thông được xây dựng với mục tiêu đảm bảo an toàn tính mạng, sức khỏe cho người tham gia giao thông, bảo vệ quyền con người. Đồng thời Luật điều chỉnh về các chính sách: Quy tắc giao thông; phương tiện và người điều khiển phương tiện tham giao giao thông; tổ chức an toàn giao thông; giải quyết tai nạn giao thông; thực thi pháp luật trong phát hiện, xử lý vi phạm và trách nhiệm quản lý nhà nước trong lĩnh vực này.Dự thảo được xây dựng trên cơ sở chia tách công tác đảm bảo trật tự an toàn giao thông và quản lý nhà nước về hạ tầng giao thông vận tải trong Luật Giao thông đường bộ hiện hành. Vậy dự thảo luật này có điểm gì khác so với Luật giao thông đường bộ 2008? Liệu việc tách 2 luật, nhưng cùng về an toàn giao thông đường bộ có thể gây hiểu lầm hoặc chồng chéo về nội dung cũng như xử lý vi phạm hay không?