Luật Bảo đảm trật tự an toàn giao thông được xây dựng với mục tiêu đảm bảo an toàn tính mạng, sức khỏe cho người tham gia giao thông, bảo vệ quyền con người. Đồng thời Luật điều chỉnh về các chính sách: Quy tắc giao thông; phương tiện và người điều khiển phương tiện tham giao giao thông; tổ chức an toàn giao thông; giải quyết tai nạn giao thông; thực thi pháp luật trong phát hiện, xử lý vi phạm và trách nhiệm quản lý nhà nước trong lĩnh vực này.Dự thảo được xây dựng trên cơ sở chia tách công tác đảm bảo trật tự an toàn giao thông và quản lý nhà nước về hạ tầng giao thông vận tải trong Luật Giao thông đường bộ hiện hành. Vậy dự thảo luật này có điểm gì khác so với Luật giao thông đường bộ 2008? Liệu việc tách 2 luật, nhưng cùng về an toàn giao thông đường bộ có thể gây hiểu lầm hoặc chồng chéo về nội dung cũng như xử lý vi phạm hay không?

Như chúng tôi đã thông tin trong các chương trình Theo dòng Thời sự trước, việc hàng loạt công trình xây dựng sai phạm tại 2 đô thị lớn nhất cả nước là Hà Nội và thành phố Hồ Chí Minh đã và đang diễn ra từ nhiều năm nay. Việc xây dựng không phép, sai phép hoặc tự ý điều chỉnh quy hoạch dự án đang gây bức xúc trong nhân dân, phá nát quy hoạch và ảnh hưởng đến sự phát triển bền vững của những đô thị này. Thậm chí, có những công trình xây dựng sai phép, đến mức Thủ tướng chỉ đạo xử lý nhiều lần nhưng vẫn không được giải quyết. Vấn đề đặt ra là: Những sai phạm đó là do lỗ hổng của pháp luật hay do lợi ích nhóm?. Bài 3 của loạt phóng sự “Sai phạm trong hoạt động xây dựng: Lỗ hổng pháp luật hay do lợi ích nhóm” do các phóng viên Thành Trung và Hoàng Dương thực hiện sẽ đi tìm lời giải cho câu hỏi này.

Tại Hà Nội và thành phố Hồ Chí Minh, hàng loạt công trình xây dựng sai phép, không phép đã và đang mọc lên, thể hiện sự coi thường pháp luật và sự yếu kém trong công tác quản lý của chính quyền địa phương, gây bức xúc trong nhân dân. Thậm chí, có những công trình xây dựng sai phép, đến mức Thủ tướng chỉ đạo xử lý nhiều lần, nhưng vẫn chưa được giải quyết. Vấn đề đặt ra là: Những sai phạm đó là do lỗ hổng của pháp luật hay do lợi ích nhóm?. Loạt phóng sự do nhóm phóng viên Thành Trung và Hoàng Dương thực hiện sẽ làm rõ vấn đề này. Bài 1: “Vi phạm trong lĩnh vực xây dựng: Con voi chui lọt lỗ kim”.

- Vì sao trật tự an toàn giao thông đường thủy 6 tháng đầu năm diễn biến phức tạp?- Hải Dương tăng cường đảm bảo an toàn giao thông đường thủy trong mùa mưa bão.

- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Nguyễn Phú Trọng tiếp các vị đại sứ trình Quốc thư.- Chủ trì cuộc họp trực tuyến Thường trực Chính phủ, bàn giải pháp tiếp tục phòng, chống COVID-19, Thủ tướng Chính phủ đề nghị không được ép người dân ký đơn từ chối nhận tiền hỗ trợ.- Hôm nay cảnh sát giao thông toàn quốc ra quân tổng kiểm soát xử lý vi phạm bảo đảm trật tự an toàn giao thông, trật tự xã hội.- Công an tỉnh Đồng Nai tạm giữ 3 người để điều tra vụ sập công trình xây dựng trong khu công nghiệp Giang Điền.- Tổng Giám đốc Tổ chức Thương mại Thế giới Roberto Azevedo bất ngờ tuyên bố từ chức trước khi nhiệm kỳ của ông kết thúc.- Mỹ kêu gọi Trung Quốc dừng đánh cắp nghiên cứu về Covid-19 trên mạng internet.

- Cần xử nghiêm những đối tượng lợi dụng dịch Covid-19 để trục lợi.- Bắc Giang tăng cường đảm bảo trật tự an toàn giao thông dịp nghỉ lễ 30/4 - 1/5.