Các cuộc đàm phán trần nợ giữa Nhà Trắng và đảng Cộng hòa ở Mỹ tiếp tục lâm vào bế tắc khi cả hai bên chưa tìm được tiếng nói chung. Trong cuộc gặp mới nhất, Tổng thống Mỹ Joe Biden và Chủ tịch Hạ viện Kevin vẫn chưa đạt được thỏa thuận về tăng trần nợ công của chính phủ Mỹ, khi chỉ còn khoảng 1 tuần nữa là Mỹ có nguy cơ vỡ nợ. Thỏa thuận tăng trần nợ công phải được cả hai viện Quốc hội Mỹ thông qua khi Đảng Cộng hòa của ông Kevin kiểm soát Hạ viện, trong khi đảng Dân chủ của Tổng thống Biden nắm giữ Thượng viện. Thất bại trong nâng trần nợ sẽ gây ra tình trạng vỡ nợ cho Mỹ, không chỉ làm rung chuyển thị trường tài chính nước này, mà còn có thể gây ra cú sốc cho nền kinh tế toàn cầu. Liệu hai đảng Cộng hòa và Dân chủ ở Mỹ có thể nhượng bộ để gỡ bỏ thế bế tắc này và đi tới một thỏa thuận tăng trần nợ? Phóng viên Phạm Huân, thường trú Đài TNVN tại Mỹ phân tích kỹ hơn vấn đề này.

Làm sao để không còn cán bộ “tín nhiệm cao” nhưng lại vi phạm kỷ luật Đảng?- Bài 1 trong loạt bài: Du lịch xanh trên dãy Trường Sơn, với nhan đề Gìn giữ di sản cho đời sau.- Những bế tắc trước thỏa thuận trần nợ công của Mỹ.- Những khó khăn trong chuyển đổi số ở tỉnh Hòa Bình.- Quản lý sử dụng Quỹ bình ổn xăng dầu thiếu công khai, minh bạch.

Đoàn công tác của Trung ương do ông Nguyễn Văn Du, Phó Chánh án Tòa án Nhân dân Tối cao đã có buổi làm việc với UBND tỉnh Quảng Ngãi về kết quả lãnh đạo, chỉ đạo và tổ chức thực hiện công tác phòng chống tham nhũng, tiêu cực năm 2022.

Hơn 60% công ty Nhật Bản có kế hoạch mở rộng kinh doanh tại Việt Nam trong hai năm tới.- Bí thư Thành ủy Hà Nội Đinh Tiến Dũng đánh giá, công tác tự phát hiện, xử lý tham nhũng, tiêu cực, lãng phí trong nội bộ một số cơ quan đơn vị trên địa bàn thành phố vẫn là khâu yếu, nhiều nơi không tự phát hiện ra các vi phạm.- Tổ chức Y tế thế giới tuyên bố chấm dứt tình trạng khẩn cấp toàn cầu với bệnh đậu mùa khỉ sau hơn 1 năm duy trì cảnh báo cao đối với dịch bệnh này.- Tòa án Tối cao Pakistan ra phán quyết, việc bắt giữ cựu Thủ tướng Im-ran Khan là trái phép.

Cần phát huy hiệu quả hoạt động của HĐND các cấp trong công tác xây dựng, hoàn thiện cơ chế, chính sách để không tạo kẽ hở, dễ bị lợi dụng. Đó là chỉ đạo của Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy Hà Nội Đinh Tiến Dũng tại Hội nghị sơ kết giữa nhiệm kỳ Chương trình số 10 của Thành ủy Hà Nội về "Nâng cao hiệu quả công tác phòng, chống tham nhũng; thực hành tiết kiệm, chống lãng phí giai đoạn 2021-2025" diễn ra hôm nay.

Ngày 8 tháng 5 năm 1978 đã đi vào lịch sử trở thành ngày truyền thống mở đầu quá trình xây dựng, chiến đấu, chiến thắng và trưởng thành Trung đoàn 146-Tiền thân của Lữ đoàn 146 (Đoàn Trường Sa), Vùng 4 Hải quân ngày nay. Trải qua 45 năm xây dựng, chiến đấu, trưởng thành, CBCS Lữ đoàn 146 đã vượt qua bao gian khổ, vất vả, hy sinh đấu tranh, kiên trì, kiên quyết bảo vệ vững chắc chủ quyền biển đảo, xây dựng quần đảo Trường Sa ngày càng vững mạnh, góp phần quan trọng trong sự nghiệp quản lý, bảo vệ vững chắc chủ quyền biển, đảo của Tổ quốc. Phát huy truyền thống anh hùng, những người lính Đoàn Trường Sa hôm nay luôn tự hào, vững vàng tay súng nơi đầu sóng ngọn gió, bảo vệ bình yên biển đảo thiêng liêng.

Điện ảnh: Kênh quảng bá “vàng” cho du lịch Việt Nam.- Ở tuổi 83, một cụ bà người Pháp vẫn luôn giữ thói quen rèn luyện thể chất., ước mơ tham gia Thế vận hội Olympic Paris 2024.- Những mô hình hay, cách làm tốt giúp người dân thoát nghèo tại tỉnh Nghệ An.

Chia sẻ của chủ xe – bác tài Nguyễn Tuấn Hạnh về quá trình đi lên từ phụ xe đến lái xe, chủ xe và hiện tại cách anh chọn phụ xe đi chung xe.

Nếu đã từng một lần “dọc dài” đất nước trên tuyến đường sắt Bắc Nam hẳn quý vị sẽ cảm nhận được cảnh đẹp tuyệt vời qua mỗi vùng đất, và không ai phủ nhận rằng đèo Hải Vân dài 22 km chính là cung đường đẹp nhất. Từ đây, hành khách trên tàu có thể ngắm toàn cảnh vịnh Lăng Cô hòa quyện với mây – trời – biển xanh, cát trắng, cùng đoàn tàu uốn lượn theo dáng hình Tổ quốc. Là cung đường đẹp nhất nhưng cũng là cung đường nguy hiểm nhất với một bên là vách núi, một bên là vực sâu. Mỗi ngày có hàng chục chuyến tàu từ Bắc vào Nam và ngược lại. Hơn một thế kỷ qua, sự hiểm trở của con đèo đã được nhắc tới rất nhiều và thường xuyên đối với ngành đường sắt. Tuy nhiên, ít ai hiểu hết sự vất vả, hiểm nguy của công việc mà những kỹ sư, công nhân ngành đường sắt vẫn đang ngày đêm thực hiện cho mỗi chuyến tàu qua trên đỉnh Đèo Mây này.

Chỉ số Hiệu quả quản trị và hành chính công cấp tỉnh ở Việt Nam (PAPI) là chương trình nghiên cứu quan trọng về quản trị do Chương trình Phát triển Liên Hợp Quốc tại Việt Nam khởi xướng từ năm 2009. Chỉ số PAPI đo lường, so sánh trải nghiệm và cảm nhận của người dân về hiệu quả, chất lượng thực thi chính sách, cung cấp dịch vụ công của chính quyền địa phương ở 63 tỉnh, thành phố tại Việt Nam nhằm thúc đẩy xây dựng quản trị hiệu quả, chủ động đáp ứng nhu cầu của người dân Vừa qua, Trung tâm Nghiên cứu phát triển và hỗ trợ cộng đồng, Trung tâm Bồi dưỡng cán bộ và nghiên cứu khoa học Mặt trận Tổ quốc Việt Nam tại trung ương và địa phương, Công ty Phân tích thời gian thực và Chương trình Phát triển Liên hợp quốc (UNDP) tại Việt Nam đã phối hợp tổ chức công bố Chỉ số Hiệu quả quản trị và hành chính công cấp tỉnh ở Việt Nam (PAPI) năm 2022. Báo cáo Chỉ số Hiệu quả quản trị và hành chính công cấp tỉnh ở Việt Nam (PAPI) 2022 cung cấp dữ liệu và thông tin giá trị về hiệu quả hoạt động của chính quyền các cấp trong 2 năm đầu nhiệm kỳ 2021-2026 và đóng góp cho việc xây dựng chính sách, pháp luật quan trọng trong năm 2023Báo cáo cung cấp một bức tranh quan trọng về hiệu quả hoạt động của bộ máy chính quyền địa phương trong năm thứ hai của nhiệm kỳ 2021-2026 và cho thấy sự thay đổi quan điểm của người dân về hiệu quả của công tác chống tham nhũng ở địa phương trong bối cảnh người dân kỳ vọng về nền quản trị hiệu lực, hiệu quả, đáp ứng yêu cầu ngày càng cao của người dân.