Từ khóa tìm kiếm: Giao thông
Là tỉnh miền núi có địa hình phức tạp, độ dốc lớn, một số tuyến chưa đồng bộ về tải trọng, xuống cấp… nên mỗi khi mưa lũ, hệ thống hạ tầng giao thông Yên Bái thường bị thiệt hại, gây chia cắt. Trước thực trạng này, tỉnh Yên Bái đã chuẩn bị các phương án cho từng tình huống cụ thể để đảm bảo giao thông thông suốt trong mùa mưa lũ.
- Đẩy mạnh áp dụng công nghệ trong quản lý vận hành cao tốc- Huy động nguồn lực đầu tư hạ tầng giao thông- Tiền Giang “điểm sáng” trong giải ngân vốn đầu tư công công trình giao thông.
Đề xuất trích lại một phần tiền xử phạt vi phạm giao thông đang là vấn đề gây tranh cãi khi thảo luận, góp ý kiến về Dự thảo Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ, được trình tại kỳ họp thứ 7 của Quốc hội. Tại các phiên thảo luận hoặc bày tỏ ý kiến với báo chí bên hành lang kỳ họp thứ 7, các đại biểu Quốc hội vẫn có những quan điểm khác nhau về việc có nên trích lại tiền xử phạt hay không, hoặc nếu trích thì tỷ lệ bao nhiêu là phù hợp?
Cấm hành vi điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ mà trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn vẫn là nội dung được nhiều đại biểu Quốc hội quan tâm thảo luận, cho ý kiến đối với dự thảo luật trật tự, an toàn giao thông đường bộ. Quy định theo hướng như thế nào để vừa bảo đảm tính khả thi, vừa đáp ứng yêu cầu phòng ngừa, răn đe, xây dựng được ý thức của mọi người biết bảo vệ sức khoẻ, tính mạng của bản thân và của người khác khi tham gia giao thông?
Cần làm rõ thêm một số nội dung liên quan đến hoạt động đường bộ, phân định rõ, tránh trùng lắp với phạm vi điều chỉnh của dự thảo Luật trật tự an toàn giao thông đường bộ và một số luật liên quan là nội dung các đại biểu Quốc hội quan tâm thảo luận, cho ý kiến vào Dự thảo Luật Đường bộ tại kỳ họp thứ 7 Quốc hội khoá 15.
Tiếp tục chương trình Kỳ họp thứ 7, chiều 22/5, thảo luận ở hội trường về một số nội dung còn ý kiến khác nhau của dự thảo Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ, các đại biểu thống nhất cao quy định trong dự thảo Luật là cấm hành vi điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ mà trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn. Tuy nhiên, đề nghi bổ sung thêm cơ sở thuyết phục để Luật được thông qua thấu tình, đạt lý, đáp ứng nguyện vọng của đa số nhân dân.
Theo thống kê của các cơ quan chức năng, 95% số vụ tai nạn giao thông xảy ra xuất phát từ ý thức chủ quan của người điều khiển phương tiện. Điều này cho thấy, ý thức của người tham gia giao thông đóng vai trò hết sức quan trọng. Do vậy, việc xây dựng văn hóa giao thông, nâng cao ý thức chấp hành pháp luật an toàn giao thông của mỗi người sẽ góp phần hạn chế ùn tắc, tiến tới giảm thiểu tai nạn giao thông. “Nâng cao ý thức tự giác chấp hành pháp luật và xây dựng văn hóa giao thông an toàn” cũng là 1 trong 3 mục tiêu của Năm An toàn giao thông 2024 với chủ đề “Thượng tôn pháp luật để xây dựng văn hóa giao thông an toàn”. TS Nguyễn Kim Dung, giảng viên Khoa Quản lý Nhà nước, Trường Cán bộ quản lý giao thông vận tải, Bộ Giao thông vận tải cùng bàn luận câu chuyện này.
Đề xuất nguyên tắc, giải pháp gỡ khó cho dự án BOT giao thông.- Khối ngoại tiếp tục bán ròng hơn 850 tỷ đồng trên thị trường chứng khoán.
Chú trọng công tác tuyên truyền đồng thời với việc tuần tra xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm, đó là những biện pháp mà công an tỉnh Đắk Nông đang đẩy mạnh triển khai nhằm thực hiện hiệu quả Chỉ thị số 31 ngày 21/12/2023 của Thủ tướng Chính phủ về tăng cường công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông cho lứa tuổi học sinh trong tình hình mới.
Thời gian gần đây, tại tỉnh Quảng Trị, tình trạng xe quá tải, quá khổ gia tăng trên một số tuyến Quốc lộ, Tỉnh lộ, thậm chí các tuyến đường liên huyện, gây bức xúc cho người dân. Các tuyến đường oằn mình chịu tải, kết cấu hạ tầng đường bộ xuống cấp nghiêm trọng, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông. Khi bị kiểm tra, xử lý, có tình trạng cả chủ xe và lái xe chống đối, không chịu chấp hành.
Đang phát
Live
