- Những việc cần làm để doanh nghiệp và nền kinh tế có thể tận dụng tối đa các cơ hội mà Hiệp định EVFTA mang lại.- NewYork mở cửa trở lại sau covid-19.- Tác động của thiên tai và suy thoái kinh tế ảnh hưởng đến Caribe.- eJOY- Hệ sinh thái học tiếng Anh đa nền tảng: xu hướng học tiếng Anh hiệu quả hơn.- Cuốn nhật ký bằng tranh "Con đã về nhà".

Dưới tác động mạnh mẽ của khoa học và công nghệ (KHCN), các quốc gia có trình độ KHCN đang phát triển như Việt Nam, cần đặc biệt coi trọng việc tiếp nhận chuyển giao công nghệ từ các nước trên thế giới và đó chính là “bí quyết” nhanh nhất để thành công. Tuy vậy, cũng có một thực tế là khi tiến hành chuyển giao công nghệ, xúc tiến đầu tư và kết nối với thị trường quốc tế thì các doanh nghiệp Việt Nam thường “lép vế” trước các đối tác nước ngoài, do thiếu các kỹ năng xây dựng hồ sơ chuẩn quốc tế, quá trình đàm phán, triển khai các thỏa thuận hợp tác gặp nhiều khó khăn do thiếu các thông tin hoặc không am hiểu… Vậy, làm thế nào để hỗ trợ các doanh nghiệp, tổ chức trong quá trình chuyển giao công nghệ, xúc tiến đầu tư và kết nối với thị trường quốc tế? Bàn luận về câu chuyện này, khách mời là ông Phạm Đức Nghiệm - Phó cục trưởng Cục phát triển thị trường và doanh nghiệp KHCN (Bộ Khoa học và công nghệ), Giám đốc Ban quản lý Trung tâm Đổi mới sáng tạo ứng phó với biến đổi khí hậu VCIC, và ông Phạm Xuân Đại – Chủ tịch HĐQT Công ty Cổ phần Vi sinh Việt Nam.

- Ngành ngân hàng nâng cao chất lượng tín dụng, đồng hành cùng doanh nghiệp.- Hiệp hội Doanh nghiệp nhỏ và vừa Việt Nam kiến nghị giải pháp hỗ trợ doanh nghiệp tận dụng cơ hội từ Hiệp định EVFTA.- TPHCM: Tìm lời giải cho bài toán phát triển nhà ở.

- Chính phủ đề nghị cấp 3.500 tỷ đồng vốn điều lệ cho Agribank.- Doanh nghiệp bất động sản đã phát hành gần 10 nghìn tỷ đồng trái phiếu.- Giao dịch chứng khoán phiên hôm qua: Tiền vào mạnh, VN-Index vẫn lỗi hẹn mốc 900 điểm.

Sáng qua (8/6), Quốc hội đã biểu quyết thông qua Nghị quyết phê chuẩn Hiệp định Thương mại Tự do giữa Việt Nam và Liên minh Châu Âu (gọi tắt là hiệp định EVFTA) và Hiệp định Bảo hộ đầu tư giữa một bên là Việt Nam và một bên là Liên minh Châu Âu và các nước thành viên Liên minh Châu Âu (gọi tắt là hiệp định EV-IPA). Theo kế hoạch, sau khi 2 bên hoàn tất các thủ tục cuối cùng, Hiệp định EVFTA sẽ chính thức có hiệu lực vào ngày đầu tiên của tháng thứ 2 sau khi Hiệp định được phê chuẩn, có nghĩa là khả năng EVFTA sẽ có hiệu lực từ ngày 01/08/2020. Trong suốt thời gian qua, thông qua các tuyến tin, bài, phóng sự, chương trình tọa đàm, phỏng vấn chuyên gia, cơ quan quản lý, doanh nghiệp… chúng tôi đã cung cấp thông tin tới quý thính giả về quá trình 10 năm đàm phán để đi đến ký kết và thông qua hiệp định này; về những cơ hội mà Hiệp định EVFTA mang lại cho Việt Nam. Trong câu chuyện thời sự hôm nay, chúng ta cùng nhìn lại những cam kết mở cửa của Việt Nam cũng như những thách thức của EVFTA - đặt ra những nhiệm vụ, những việc cần làm để doanh nghiệp và nền kinh tế có thể tận dụng tối đa các cơ hội mà hiệp định này mang lại.

Dư luận những ngày qua đặc biệt chú ý trước thông tin Bộ Xây dựng đề xuất Thủ tướng Chính phủ chỉ định doanh nghiệp mà Bộ này nắm giữ hơn 99% vốn điều lệ là Tổng Công ty Sông Đà làm một số dự án trên tuyến cao tốc Bắc - Nam. Điều đáng nói là Tổng Công ty Sông Đà đang gánh khoản nợ hơn 11 nghìn tỷ đồng. Hàng loạt công ty con của Tổng Công ty này đang trong tình trạng thua lỗ, không có khả năng trả nợ và có nguy cơ mất vốn nhà nước. Chỉ định một doanh nghiệp đang gánh nợ hàng chục nghìn tỷ đồng tham gia xây dựng tuyến cao tốc trọng điểm của cả nước liệu có an toàn về mặt kinh tế và đảm bảo chất lượng? Có hay không việc ưu tiên chỉ định thầu cho doanh nghiệp “sân sau” là những câu hỏi mà dư luận đang đặt ra sau rất nhiều bài học về chỉ định thầu dự án BOT giao thông.

- Không nên chỉ định thầu doanh nghiệp làm ăn thua lỗ làm cao tốc Bắc - Nam.- Những việc cần làm để doanh nghiệp và nền kinh tế có thể tận dụng tối đa các cơ hội mà Hiệp định EVFTA mang lại.- Cần xây dựng lực lượng chuyên trách đấu tranh gian lận thuế trên thương mại điện tử.- Phân biệt chủng tộc – Nước Mỹ đến lúc phải thay đổi?- Doanh nghiệp bất động sản đã phát hành gần 10 nghìn tỷ đồng trái phiếu.- Hà Nội: Cuối tháng 7 sẽ chốt hồ sơ xét duyệt hỗ trợ lao động bị ảnh hưởng dịch Covid-19.- Caribe sẽ đón một mùa bão đầy khắc nghiệt trong bối cảnh đang gồng mình chống dịch Covid-19.

- Tỉnh ủy Quảng Ninh đề xuất thực hiện thí điểm bầu trực tiếp Bí thư Tỉnh ủy tại Đại hội Đảng bộ tỉnh lần thứ 15.- Sau rất nhiều ngày không có ca mắc Covid-19 trong cộng đồng, thành tựu của nước ta được thế giới ghi nhận. Nhưng điều đáng lo là người dân trở nên chủ quan, ít quan tâm tới dịch bệnh.- Chương trình và Bộ chỉ số doanh nghiệp bền vững góp phần nâng cao sức cạnh tranh và sức chống chịu cho doanh nghiệp bị ảnh hưởng bởi đại dịch Covid-19.- Bệnh viện Bạch Mai tháo gỡ “khổ viện” cho bệnh nhân và người nhà.- Trung Quốc công bố sách trắng về kết quả cuộc chiến chống dịch Covid-19 trong đó khẳng định, tỷ lệ khỏi bệnh ở Trung Quốc đại lục đạt hơn 94%.- Làn sóng biểu tình phản đối phân biệt chủng tộc làm chao đảo nước Mỹ tiếp tục lan rộng ra toàn thế giới.- Trong khi đó, hàng nghìn người dân Israel đã xuống đường biểu tình phản đối kế hoạch sáp nhập một số khu vực ở Bờ Tây của Chính phủ nước này.

- Tổng cục Du lịch xin 400 vé máy bay miễn phí: Hành vi nhũng nhiễu doanh nghiệp.- Ca khúc This is America – Lời tâm sự đau đớn về cuộc sống của người da màu tại Mỹ.- Món Canh bột lá yao – Món ăn “cộng đồng” của người Êđê.- Trang fanpage “Trạm radio” - lan toả tình yêu văn học đến với các bạn trẻ.

Một trong những vụ việc gây xôn xao dư luận 2 ngày qua đó là việc Phó Tổng Cục trưởng Tổng cục Du lịch Hà Văn Siêu đã ký văn bản gửi tới các hãng hàng không đề nghị cung cấp 400 vé miễn phí các chặng bay nội địa cho đoàn công tác của Tổng cục Du lịch triển khai chương trình kích cầu du lịch nội địa. Tuy nhiên, chỉ sau 1 ngày công văn này đã bị thu hồi với lời giải thích rằng, thực chất công văn 167 này chỉ là triển khai cụ thể kế hoạch đã thống nhất từ trước đó. Tổng cục Du lịch nhận thấy văn bản chưa phù hợp nên đã thu hồi và mong 3 Hãng hàng không Vietjet, Vietnam Airlines và Bamboo cảm thông. Dù Tổng cục Du lịch đã thu hồi văn bản nhưng dư luận vẫn đăt ra nhiều câu hỏi xung quanh vụ việc này. Phải chăng việc Tổng cục Du lịch xin 400 vé máy bay miễn phí là “chuyện bình thường” trong mối quan hệ giữa cơ quan quản lý và doanh nghiệp đã hiện hữu từ trước đến nay? Và đây có được xem là hành vi nhũng nhiễu doanh nghiệp hay không? Cần có biện pháp quản lý như thế nào để loại bỏ tình trạng xin - cho trong công tác quản lý nhà nước hiện nay? Để có góc nhìn đa chiều hơn, khách mời là bà Bùi Thị An, Đại biểu Quốc hội Khóa 13 cùng trao đổi về vấn đề này.