VOV1 - Mỹ và nhóm vũ trang Houthi hôm qua đều có động thái cứng rắn một ngày sau các cuộc không kích của Mỹ nhằm vào các cơ sở của lực lượng này tại Yemen.
VOV1 - Ít nhất 24 người đã thiệt mạng tại Yemen trong các cuộc không kích của Mỹ nhằm vào lực lượng Houthi hôm 15/3 vừa qua. Đây là chiến dịch quân sự lớn nhất của Mỹ ở Trung Đông kể từ khi Tổng thống Mỹ Donald Trump nhậm chức.
Vào tháng 10/2024, Australia sẽ đảm nhận việc lãnh đạo lực lượng quốc tế bảo vệ tuyến đường vận tải ở Biển Đỏ để đảm bảo sự an toàn cho các tàu qua lại khu vực này trong bối cảnh lực lượng Houthi liên tục tấn công các tàu thuyền ở đây.
Những ngày gần đây, Biển Đỏ lại “dậy sóng” sau khi lực lượng Houthi liên tục tấn công tàu thuyền qua khu vực này và gây ra không ít thiệt hại. Các cuộc tấn công này nhằm đáp trả việc các công ty sở hữu các tàu hàng vi phạm lệnh cấm đi vào các cảng của Israel do lực lượng Houthi áp đặt.
Thủ tướng Phạm Minh Chính gặp gỡ cán bộ, nhân viên Đại sứ quán và cộng đồng người Việt Nam tại New Zealand.- Bộ Công Thương trình Thủ tướng chính phủ về dự thảo cơ chế điều chỉnh mức giá bán lẻ điện bình quân với nhiều điểm mới, trong đó, thẩm quyền điều chỉnh giá điện của Tập đoàn Điện lực Việt Nam được nới rộng hơn lên tới 5%, với chu kỳ 3 tháng/lần.- Đại sứ quán Việt Nam tại Ai Cập đang sớm hoàn tất các thủ tục cần thiết để đưa nhóm thuyền viên Việt Nam trở về nước, sau vụ tàu hàng bị lực lượng Hu-thi ở Y-ê-men tấn công trên Biển Đỏ.- Tổng thống Mỹ Joe Biden và cựu Tổng thống Donald Trump cùng tổ chức vận động tranh cử tại bang chiến trường Gioóc-gia.
Năm 2023 là một năm khó khăn của các doanh nghiệp xuất khẩu dệt may và chế biến đồ gỗ. Đầu năm nay, 2 ngành này có dấu hiệu chuyển biến tích cực. Riêng dệt may, đến giữa tháng 2/2024, kim ngạch xuất khẩu đạt 4,9 tỉ USD, tăng 17 % so với cùng kỳ năm 2023. Hiện nay, nhiều doanh nghiệp xuất khẩu dệt may và chế biến đồ gỗ ở TP.HCM đã có đơn hàng đến hết tháng 4.
Biển Đỏ tiếp tục “dậy sóng” với việc liên quân do Mỹ dẫn đầu và lực lượng Hu-thi (Houthi) vẫn không ngừng có những hành động đáp trả lẫn nhau. Các động thái leo thang tại vùng biển này đã dẫn tới ùn tắc tuyến vận tải hàng hải huyết mạch, kéo theo những rủi ro nghiêm trọng đối với hoạt động thương mại toàn cầu cũng như đe dọa tới sự ổn định của nền kinh tế thế giới.
Căng thẳng tiếp tục gia tăng ở khu vực Biển Đỏ khi lực lượng Hu-thi ở Yemen vừa lên tiếng đe dọa phong tỏa hoàn toàn Eo biển Bab al-Mandab, điểm huyết mạch quan trọng đối với giao thông hàng hải giữa Biển Đỏ và Ấn Độ Dương. Trong khi đó, Mỹ và Anh cũng vừa tiến hành các cuộc tấn công nhằm vào loạt mục tiêu của lực lượng Houthi, đánh dấu lần thứ tư liên minh quốc tế tiến hành tấn công phối hợp vào lực lượng này ở Yemen. Những đón đáp trả “ăn miếng trả miếng” của các bên liên quan là những cơn gió mạnh thổi bùng “sóng dữ” trên Biển Đỏ, khiến dư luận lo ngại. Căng thẳng gia tăng trên Biển Đỏ đang đẩy chảo lửa Trung Đông ngày càng tăng nhiệt, khiến khu vực này đứng trước nguy cơ xung đột ngày càng lan rộng, ảnh hưởng tiêu cực tới khu vực và toàn cầu. Để có cái nhìn rõ hơn về những động thái cứng rắn của các bên liên quan tại BIển Đỏ.
Cuộc khủng hoảng ở Biển Đỏ đã bước sang tháng thứ ba mà chưa có dấu hiệu “hạ nhiệt”. Bất chấp việc Liên minh châu Âu (EU) chính thức triển khai phái bộ bảo vệ giao thông hàng hải, lực lượng Houthi vẫn tiếp tục tấn công tàu thương mại đi qua vùng biển này. Việc các hãng vận tải container ồ ạt chuyển hướng “né” Biển Đỏ, đã kéo theo giá cước vận tải tăng vọt thời gian qua, cùng với đó là tình trạng ùn tắc đang diễn ra tại nhiều bến cảng.
Những diễn biến phức tạp trên Biển Đỏ – một trong những tuyến vận chuyển hàng hóa quan trọng nhất thế giới đã tác động tiểu cực tới hoạt động vận tải quốc tế. Hàng loạt chuyến tàu chở hàng đi qua khu vực này đều phải thay đổi hải trình, dẫn tới sự chậm trễ tiến độ giao hàng cũng như cam kết hợp đồng. Trong đó có nhiều doanh nghiệp Việt Nam. Tình huống này khiến cho các hiệp hội ngành hàng cùng nhiều doanh nghiệp xuất nhập khẩu hàng hóa lo ngại. Vậy doanh nghiệp, hiệp hội ngành hàng và các cơ quan chức năng cần chủ động ứng phó ra sao để hạn chế thấp nhất thiệt hại từ căng thẳng ở Biển Đỏ? PGS, TS Nguyễn Thường Lạng, chuyên gia thương mại quốc tế cùng bàn luận câu chuyện này.
Đang phát
Live