Từ khóa tìm kiếm: #lái xe
Lái xe vào vùng không có sóng điện thoại đồng nghĩa với không có 4G để tìm đường, không liên lạc được, trong tình huống đó, bác tài có những cách nào để tiếp tục hành trình?
Đề xuất của Bộ Giao thông vận tải về việc tài xế không lái xe liên tục quá 3 tiếng vào ban đêm, đang thu hút sự chú ý của dư luận với nhiều ý kiến trái chiều. Bên cạnh những ý kiến đồng tình ủng hộ, vì quy định này sẽ giúp ngăn ngừa tai nạn giao thông, đảm bảo sức khỏe tài xế... cũng có những đề xuất nên cân nhắc thêm, bởi có thể gia tăng áp lực ùn tắc giao thông vào ban ngày, làm tăng chi phí cho doanh nghiệp... Hơn nữa, làm sao để giám sát lái xe liên tục quá 3 giờ trong đêm? Phát hiện, xử phạt như thế nào? Ông Nguyễn Văn Quyền, Chủ tịch Hiệp hội Vận tải ôtô Việt Nam và Phó Giáo sư, Tiến sỹ Vũ Anh Tuấn, Giám đốc Trung tâm Nghiên cứu giao thông vận tải Việt Đức, Trường Đại học Việt Đức (TPHCM) cùng bàn luận về vấn đề này.
Đề xuất tài xế không lái xe liên tục quá 3 tiếng vào ban đêm: Liệu có hiệu quả và khả thi?- Dự án âm nhạc ở Mỹ giúp thanh thiếu niên chữa lành tổn thương.- Nhân lên tình người trong mưa lũ.- Chia sẻ của ông Vũ Tú Nam - Trưởng Đại diện Cảng vụ hàng hải Hải Phòng tại Cát Hải về hoạt động của Cảng vụ hàng hải Hải Phòng trong đó có công tác tìm kiếm, cứu nạn.
Đề xuất của Bộ Giao thông vận tải về việc tài xế không lái xe liên tục quá 3 tiếng vào ban đêm, đang thu hút sự chú ý của dư luận với nhiều ý kiến trái chiều. Bên cạnh những ý kiến đồng tình ủng hộ, vì quy định này sẽ giúp ngăn ngừa tai nạn giao thông, đảm bảo sức khỏe tài xế... cũng có những đề xuất nên cân nhắc thêm, bởi có thể gia tăng áp lực ùn tắc giao thông vào ban ngày, làm tăng chi phí cho doanh nghiệp... Hơn nữa, làm sao để giám sát lái xe liên tục quá 3 giờ trong đêm? Phát hiện, xử phạt như thế nào? Cùng bàn luận nội dung này với khách mời là ông Nguyễn Văn Quyền, Chủ tịch Hiệp hội Vận tải ôtô Việt Nam và Phó Giáo sư, Tiến sỹ Vũ Anh Tuấn, Giám đốc Trung tâm Nghiên cứu giao thông vận tải Việt Đức, Trường Đại học Việt Đức (TPHCM).
Đề xuất tài xế không lái xe liên tục quá 3 tiếng vào ban đêm: Liệu có hiệu quả và khả thi?- Tìm hiểu nét độc đáo của nghệ thuật điêu khắc băng Nhật Bản trên đất Mỹ.
Dự thảo Luật Đường bộ (tách ra từ Luật Giao thông đường bộ năm 2008) đang được Bộ Giao thông Vận tải lấy ý kiến nhân dân. Mời các bác tài cùng chia sẻ ý kiến với đề xuất này.
Lái xe phòng thủ là một kỹ năng lái xe, giúp tài xế tự bảo vệ bản thân và những người ngồi trong xe, trước những va chạm có thể xảy ra do những phương tiện khác hoặc điều kiện kém thuận lợi. Bác tài lái xe trong thành phố cần phòng thủ những tình huống nào có thể xảy ra?
Do mưa lớn mấy ngày qua, tại một số nơi ở Nam Bộ và Tây Nguyên đã xảy ra sạt lở đất, ngập lụt cục bộ, ảnh hưởng không nhỏ đến việc lưu thông trên một số tuyến đường. Những tình huống giao thông nguy hiểm trong điều kiện thời tiết mưa lớn cần đề phòng.
Những bất cập trong quá trình đào tạo, thi sát hạch lái xe ô tô một lần nữa tạo sự lo lắng cho nhiều người lưu thông trên đường. Điều khiển 1 chiếc xe là công việc không hề dễ dàng, nếu người lái xe thiếu kỹ năng xử lý có thể tạo ra những hậu quả nặng nề. Cùng nghe những chia sẻ về câu chuyện của ngày đầu cầm lái, mất bao lâu thì mới có thể tự tin điều khiển xe an toàn trên đường?
Lái xe đường đèo vào ban đêm là một trải nghiệm thú vị nhưng cũng đầy thử thách. Để lái xe an toàn trên những con đường đèo đầy khúc khuỷu, đòi hỏi sự tập trung cao độ và kinh nghiệm lái xe. Những tình huống cần đề phòng và kinh nghiệm lái xe đường đèo vào ban đêm, mời các bác tài cùng kết nối với BHĐX.
Đang phát
Live
