Từ khóa tìm kiếm: #hà nội #quy hoạch
Kết luận số 49 của Bộ Chính trị về định hướng phát triển giao thông vận tải đường sắt Việt Nam đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045, trong đó thành phố Hà Nội sẽ hoàn chỉnh mạng lưới đường sắt đô thị vào năm 2035. Theo các chuyên gia đây là tầm nhìn chiến lược, tuy nhiên để thực hiện cần nhiều chính sách đột phá.
“Quy hoạch Thủ đô Hà Nội được lập trong bối cảnh đã có Nghị quyết Đại hội XIII của Đảng xác định rất rõ về định hướng phát triển của đất nước đến năm 2045. Quy hoạch đề xuất 5 quan điểm phát triển chung và 3 quan điểm về tổ chức không gian, tạo đột phá để Thủ đô phát triển mạnh mẽ” - Bộ trưởng Bộ Kế hoạch đầu tư Nguyễn Chí Dũng đã phát biểu tại Hội thảo tham vấn ý kiến đối với Quy hoạch Thủ đô Hà Nội thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 tổ chức vào sáng nay 9/1 tại Hà nội.
Hầm đường bộ bỏ hoang, các công trình ngầm tự phát, rời rạc, không thể kết nối... đó là 2 trong số nhiều bất cập liên quan đến việc phát triển không gian ngầm tại Hà Nội hiện nay. Đây cũng là vấn đề được dư luận quan tâm khi Hà Nội công bố đồ án quy hoạch phân khu đô thị ở 4 quận nội đô mới đây. Vậy với một thành phố thủ đô như Hà Nội, quy hoạch, kết nối không gian ngầm cần phải được triển khai như thế nào?
Sáng 22/3, UBND Thành phố Hà Nội công bố các đồ án quy hoạch phân khu đô thị tại các quận nội thành là Hoàn Kiếm, Ba Đình, Đống Đa và Hai Bà Trưng, với tổng diện tích trên 2.700 ha, dân số gần 900.000 người. Ủy viên Bộ chính trị, Bí thư Thành ủy Hà Nội Vương Đình Huệ dự lễ công bố.
Đang phát
Live