Lưu trữ

Hai vụ tai nạn thương tâm khiến 2 học sinh tử vong khi đang tham gia hoạt động ngoại khóa do nhà trường tổ chức đang nhận được sự quan tâm đặc biệt của dư luận. Hai vụ tai nạn xảy ra đang cho thấy những bất cập, thậm chí là lỗ hổng trong quản lý hoạt động ngoại khóa ở một số trường. Ở không ít nơi, hoạt động ngoại khóa với mục tiêu bổ trợ kiến thức cho học sinh và giúp học sinh khám phá thiên nhiên, nhưng lại biến thành những chuyến vui chơi không phù hợp, thậm chí là nguy hiểm cho học sinh. Vì sao lại có tình trạng này và đâu là giải pháp ngăn chặn những trường hợp tương tự xảy ra? Trách nhiệm của nhà trường, sở giáo dục và lớn hơn là Bộ Giáo dục và đào tạo cần đặt ra như thế nào để hoạt động ngoại khóa đúng mục đích. Nội dung sẽ có trong mục Tiêu điểm ngay sau đây với phần trình bày của BTV Thanh Trường:

Thời gian gần đây, trên cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn liên tiếp xảy ra hiện tượng ném đá phương tiện giao thông. Những vụ việc này khiến nhiều người hoang mang vì xe đang chạy trên cao tốc với tốc độ cao, hành vi ném đá vào kính xe khiến kính chắn gió bị vỡ là rất nguy hiểm, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông. Đâu là giải pháp mạnh để phòng ngừa và ngăn chặn tình trạng này?

Chỉ còn chưa đầy 1 tháng nữa là đến Tết Nguyên đán. Đây là thời điểm vàng của các loại hàng giả, hàng nhái tung hoành trên thị trường. Thực tế, đã có nhiều văn bản quy phạm pháp luật trong hoạt động quản lý thị trường và có đến 6 ngành chức năng tham gia kiểm soát, xử lý vi phạm trong lĩnh vực này, thế nhưng tình hình vẫn chưa có nhiều chuyển biến rõ rệt. Hàng giả, hàng nhái vẫn tràn lan, từ những phiên chợ quê đến những cửa hàng tạp hóa phố huyện. Ngay cả những cửa hàng lớn, những trung tâm thương mại sang trọng, nếu không đủ tinh tường, người tiêu dùng vẫn mua phải hàng “fake”. Các chuyên gia đã chỉ ra rất nhiều nguyên nhân, trong đó có việc doanh nghiệp bị làm giả sản phẩm hàng hóa, không chủ động phối hợp với lực lượng chức năng, gây khó khăn trong quá trình xử lý vi phạm. Phóng sự của phóng viên Mạnh Phương cho thấy rõ thực tế này.

Ngày 8/1 vừa qua, tại huyện đảo Phú Quốc (Kiên Giang) diễn ra lễ công bố Nghị quyết của Quốc hội về việc thành lập Thành phố Phú Quốc. Đảo ngọc Phú Quốc đã trở thành thành phố đảo đầu tiên của cả nước, được khoác lên mình chiếc áo đô thị đặc thù. Cánh cửa mới đã mở ra, vận hội mới đã đến, tạo sức hấp dẫn thu hút đầu tư, khơi dậy tiềm năng du lịch, tạo đà phát triển kinh tế - xã hội, thúc đẩy nhanh việc xây dựng Phú Quốc thành trung tâm du lịch sinh thái chất lượng cao, trung tâm dịch vụ công cộng, thương mại - tài chính quốc tế, cảng quốc tế là những phần việc còn lại phải làm. Thực tiễn đang đòi hỏi, cùng với việc đầu tư, phát triển đảo ngọc, cần có tầm nhìn, chiến lược và bước đi cụ thể cho việc xây dựng thương hiệu thành phố đảo đầu tiên của cả nước, để hòn đảo này mang lại những giá trị sáng tạo nhiều hơn.

Sự việc bệnh nhân Covid-19 số 1440 và những người khác nhập cảnh trái phép vào Việt Nam làm lây lan dịch bệnh tại nhiều tỉnh, thành phố khu vực phía Nam đã khiến công cuộc phòng, chống dịch của cả nước trong suốt hơn một năm qua suýt chút nữa bị dổ xuống sông, xuống biển. Công an tỉnh An Giang vừa khởi tố, bắt tạm giam 5 đối tượng điều tra về hành vi “Tổ chức cho người khác nhập cảnh trái phép”. Những ngày gần đây, lực lượng chức năng các tỉnh biên giới phía Bắc cũng đã bắt giữ nhiều người nhập cảnh trái phép vào nước ta thông qua đường mòn, lối mở. Dự báo, nhu cầu trở trở về nước đón tết nguyên đán tăng cao sẽ khiến tình hình an ninh biên giới trở nên phức tạp, đặc biệt là nhiều người chọn phương thức về nước thông qua đường mòn, lối mở để trốn trách cách ly đã khiến nguy cơ dịch bệnh lây lan vào nước ta là rất cao. Phóng viên Duy Thái, thường trú khu vực Đông Bắc phản ánh thực tế về hoạt động nhập cảnh trái phép tại tỉnh Cao Bằng, một trong những địa phương với số lượng công dân trở về nước đang gia tăng đột biến trong thời gian gần đây.

Như chúng tôi đã thông tin trong chương trình Theo dòng thời sự ngày 7/1, dù đã rất quyết tâm, nhưng nhiều năm qua, Hà Nội vẫn chưa thể phê duyệt được quy hoạch phân khu hai bờ sông Hồng. Đặc biệt, đầu năm 2016, thực hiện Quyết định 257 của Thủ tướng Chính phủ về quy hoạch phòng chống lũ và quy hoạch đê điều hệ thống sông Hồng, thành phố Hà Nội đã rốt ráo hoàn thiện đề án, nhưng một lần nữa quy hoạch phân khu vẫn không thể về đích. Vậy, đâu là nguyên nhân của thực trạng này? Đây là nội dung sẽ được phóng viên Huy Nam làm rõ trong Tiêu điểm hôm nay với nhan đề “Vướng mắc đến từ đâu?”.

Năm 2015, Chính phủ ban hành Nghị định 67 về một số chính sách phát triển thủy sản. Thực hiện chủ trương này, tỉnh Bình Định hỗ trợ ngư dân đóng tàu to máy lớn, vươn khơi đánh bắt xa bờ (gọi tắt là tàu 67). Tính đến nay, tại tỉnh này, các ngân hàng đã ký hợp đồng tín dụng với 62 khách hàng (trong đó 48 chủ tàu vỏ thép, 6 chủ tàu gỗ, 8 chủ tàu Composite), tổng số tiền cho vay 921 tỷ đồng. Sau 5 năm làm ăn, nhiều tàu hoạt động không hiệu quả, chủ tàu mắc nợ Ngân hàng hàng chục tỷ đồng. Hiện nay, dư nợ cho vay đối với các chủ tàu 67 lên tới 862 tỷ đồng, trong đó 50 khách hàng nợ quá hạn 321 tỷ đồng. Đã vậy, nhiều chủ tàu còn đối mặt với nỗi lo tàu nằm bờ do không mua được bảo hiểm, nợ nần chồng chất. Ngân hàng đã kéo chủ tàu ra Tòa đòi nợ. Nhiều ngư dân đứng trước nguy cơ mất tàu, mất nhà, đứng ngồi không yên. Phóng viên Thành Long thường trú Đài TNVN khu vực miền Trung tìm hiểu thực tế nay và thực hiện loạt bài “Ngân hàng kéo chủ tàu 67 ở Bình Định ra Tòa đòi nợ”. Trong chương trình hôm nay, chúng tôi giới thiệu bài 1 với nhan đề “Nợ chồng nợ, ngư dân vỡ mộng tàu 67”.

Từ lâu, quy hoạch hai bên bờ sông Hồng luôn là vấn đề được người dân Thủ đô đặc biệt quan tâm. Tuy nhiên, đến nay, mong muốn đó vẫn chưa thành hiện thực vì nhiều lý do khác nhau. Và với những gì đang diễn ra cho thấy, ngày về đích của đề án vẫn chưa thể đoán định. Tìm hiểu nội dung này, phóng viên Huy Nam có phóng sự “Vì sao Hà Nội chưa thể “chốt” được quy hoạch hai bờ sông Hồng?”. Phần đầu của phóng sự có nhan đề “Chậm quy hoạch hai bờ sông Hồng, nhiều diện tích đất đang ngoài tầm kiểm soát?”. Mời qúy vị và các bạn cùng nghe!

Hơn 60 nghìn người tử vong mỗi năm và thiệt hại kinh tế khoảng 240 nghìn tỷ đồng do liên quan tới ô nhiễm không khí. Đây là con số được Tổ chức Y tế thế giới WHO và trường Đại học Kinh tế quốc dân đưa ra. Tình trạng ô nhiễm không khí ngày càng diễn biến xấu hơn khi tần suất các ngày có chỉ số không khí đo được tại các trạm quan trắc ở thành phố Hà Nội và TP HCM ở mức rất xấu - mức nguy hại tới sức khỏe con người ngày càng nhiều hơn. Mới đây, Bộ Tài nguyên và Môi trường có văn bản gửi UBND các tỉnh thành phố triển khai khẩn một số biện pháp để giảm thiểu ô nhiễm trong bối cảnh nhiều đợt ô nhiễm không khí nghiêm trọng diễn ra từ đầu mùa đông đến nay. Báo động tình trạng ô nhiễm không khí: cần hành động gấp là chủ đề của BTV Thanh Trường thực hiện:

Hơn 55% doanh nghiệp FDI báo lỗ triền miên trong năm 2019. Báo cáo mới nhất của Bộ Tài chính cho thấy: dù tổng quan khối FDI dẫn đầu về khối lượng xuất khẩu, về giá trị, dẫn đầu về nhận được các chính sách ưu đãi thuế của Nhà nước, nhưng khi khai báo thuế thì nhiều doanh nghiệp lại khai lỗ triền miên. Bất thường hơn khi lỗ nhiều như vậy nhưng vẫn liên tục mở rộng sản xuất kinh doanh. Chỉ mặt gọi tên những doanh nghiệp khai báo gian dối nhằm trốn thuế để đảm bảo cạnh tranh lành mạnh và chống thất thu.