Dùng nước sạch Hà Nội, dân mất tiền mua sự bất an
Chưa bao giờ, người dân Hà Nội lại cảm thấy lo lắng, bất an về tình trạng cung cấp nước sạch mà không sạch như hiện nay. Trong khi câu chuyện trạm cấp nước Mỹ Đình 2 nhiễm asen chưa giảm thì đường ống nước sạch từ nhà máy nước Sông Đà - Hòa Bình về Hà Nội lại bị vỡ lần thứ 9. Cuộc sống hàng chục nghìn người dân ở phía Tây thủ đô bị đảo lộn; thậm chí nhiều nhà phải sơ tán vì không có nước để dùng. Chúng ta cùng đi tìm lời giải cho nghịch lý: Tại sao lại có tình trạng người dân Hà Nội đang phải mất tiền để mua sự bất an
Dùng nước sạch Hà Nội, dân mất tiền mua sự bất an
Chưa bao giờ, người dân Hà Nội lại cảm thấy lo lắng, bất an về tình trạng cung cấp nước sạch mà không sạch như hiện nay. Trong khi câu chuyện trạm cấp nước Mỹ Đình 2 nhiễm asen chưa giảm thì đường ống nước sạch từ nhà máy nước Sông Đà - Hòa Bình về Hà Nội lại bị vỡ lần thứ 9. Cuộc sống hàng chục nghìn người dân ở phía Tây thủ đô bị đảo lộn; thậm chí nhiều nhà phải sơ tán vì không có nước để dùng. Chúng ta cùng đi tìm lời giải cho nghịch lý: Tại sao lại có tình trạng người dân Hà Nội đang phải mất tiền để mua sự bất an
"Sứ mệnh kép" của các đảo Việt Nam
Việt Nam có bờ biển dài trên 3.200 km, có các vùng biển và thềm lục địa khoảng 1 triệu km2, gần 3.000 đảo nằm rải rác trên biển Đông từ Bắc đến Nam, bao gồm các đảo ven bờ và 2 quần đảo Hoàng Sa và Trường Sa nằm giữa biển. Trong quá trình tồn tại và phát triển của lịch sử mấy ngàn năm, dân tộc Việt Nam và các nhà nước kế tục quản lý đất nước luôn có ý thức bảo vệ biên giới lãnh thổ trên đất liền và ngoài biển, thể hiện chủ quyền trên biển và các hải đảo của đất nước mình. Trong bối cảnh mới, bên cạnh nhiệm vụ giữ gìn biển đảo thiêng liêng của tổ quốc, phát triển toàn năng của đảo, đặc biệt là kinh tế, cần có một tư duy mới, một tầm nhìn chiến lược. Bình luận của Nhà báo Nam Dũng
Những thuận lợi, khó khăn khi khởi kiện Trung Quốc ra tòa án quốc tế
Tiến sỹ Nguyễn Toàn Thắng, Phó trưởng bộ môn Luật Công pháp quốc tế, Đại học Luật Hà Nội phân tích những khó khăn, thuận lợi mà Việt Nam chúng ta cần lường trước khi khởi kiện Trung Quốc ra Tòa án quốc tế
Từ bản đồ 9 khúc đến bản đồ 10 đoạn - sự tận cùng, ngang ngược, phi lý
Để dọn đường cho hành vi xâm lấn biển Đông, Trung Quốc từng trưng ra cái bản đồ gồm 9 khúc, tức 9 nét gạch đậm đứt gãy có hình dạng na ná cái lưỡi bò khổng lồ. Gần đây, cái bản đồ chỉ còn lại 8 khúc, sau khi Trung Quốc và Việt Nam ký kết phân định vùng biển Vịnh Bắc Bộ. Bỗng dưng, trong những ngày cuối tháng 6 năm 2014 này, Trung Quốc lại tung ra cái bản đồ chiều dọc, không còn là 9 khúc hay 8 khúc, mà là 10 đoạn. 9 khúc, 8 khúc hay 10 đoạn, về bản chất không có gì khác, đều thể hiện ý đồ bao chiếm, xâm lấn gần trọn biển Đông; nhưng về góc nhìn khác, thứ bản đồ này thể hiện sự ngang ngược, phi lý và thách thức công lý, lẽ phải. Bình luận của Nhà báo Uông Ngọc Dậu
Tính phi pháp luật quốc tế của tấm bản đồ in hình lưỡi bò của Trung Quốc.
Với tham vọng độc chiếm Biển Đông, Trung Quốc vừa cho in bản đồ khổ dọc trong đó hiển thị đường lưỡi bò phi pháp áp sát vùng biển của tất cả các nước trong khu vực. Thạc sỹ Hoàng Việt, giảng viện Đại học Luật TP HCM phân tích về tính phi lý của tấm bản đồ này.
Máy bay của hãng hàng không Vietjet air hạ cánh nhầm sân bay: Quyền lợi người tiêu dùng được bảo vệ như thế nào
Ông Nguyễn Mạnh Hùng, Phó Chủ tịch kiêm Tổng thư ký Hội tiêu chuẩn và Bẻo vệ người tiêu dùng Việt Nam phân tích câu chuyện trách nhiệm và cơ chế bồi thường cho hành khách khi tình trạng bay muộn giờ, chậm chuyến thường xuyên xảy ra ở các hãng hàng không nước ta.
