Loạt bài: "Bãi Tư Chính: Âm mưu tiếp tục thôn tính Biển Đông không bao giờ thành hiện thực" - Bài 1 với nhan đề: "Bãi Tư Chính và cái dẫm chân đè xóa luật pháp quốc tế của Trung Quốc" (2/1/2020)
Trước hành vi ngang ngược của Trung Quốc khi nhiều lần vi phạm vùng đặc quyền kinh tế và thềm lục địa Việt Nam ở khu vực phía Nam biển Đông, trong đó có bãi Tư Chính, nhóm phóng viên Đài TNVN có loạt bài: “Bãi Tư Chính: Âm mưu tiếp tục thôn tính Biển Đông không bao giờ thành hiện thực”. Bài 1 với nhan đề: Bãi Tư Chính và cái dẫm chân đè xóa luật pháp quốc tế của Trung Quốc.
Loạt bài: "Bãi Tư Chính: Âm mưu tiếp tục thôn tính Biển Đông không bao giờ thành hiện thực" - Bài 1 với nhan đề: "Bãi Tư Chính và cái dẫm chân đè xóa luật pháp quốc tế của Trung Quốc" (2/1/2020)
Trước hành vi ngang ngược của Trung Quốc khi nhiều lần vi phạm vùng đặc quyền kinh tế và thềm lục địa Việt Nam ở khu vực phía Nam biển Đông, trong đó có bãi Tư Chính, nhóm phóng viên Đài TNVN có loạt bài: “Bãi Tư Chính: Âm mưu tiếp tục thôn tính Biển Đông không bao giờ thành hiện thực”. Bài 1 với nhan đề: Bãi Tư Chính và cái dẫm chân đè xóa luật pháp quốc tế của Trung Quốc.
Chào năm mới 2020: Việt Nam “bứt phá” hội nhập, cùng thế giới “gắn kết và chủ động thích ứng” (1/1/2020)
Khách mời: Ông Đậu Anh Tuấn - Trưởng ban Pháp chế - Phòng Thương mại và Công nghiệp Việt Nam; Đại sứ Phạm Quang Vinh - Nguyên thứ trưởng Bộ Ngoại giao.
Giải pháp nào giải quyết ùn tắc giao thông tại cửa ngõ miền Tây? (30/12/2019)
Tại Hội nghị An toàn giao thông quốc gia 2019 cuối tuần qua, Bộ Giao thông vận tải cho biết, để thực hiện “Năm an toàn giao thông cho hành khách và người đi mô tô, xe máy”, Bộ và Sở giao thông vận tải các tỉnh thành đã siết chặt việc quản lý an toàn giao thông trong hoạt động kinh doanh vận tải, nâng cao kết cấu hạ tầng, xử lý điểm đen an toàn giao thông. Tuy nhiên, càng gần cuối năm, càng gần mỗi dịp lễ tết, nỗi lo về ùn tắc giao thông vẫn ám ảnh người dân. Đơn cử tại cửa ngõ miền Tây, nơi có các tuyến đường bộ như: Quốc lộ 1A, Quốc lộ 60 và đường cao tốc Trung Lương - thành phố Hồ Chí Minh (thuộc địa bàn tỉnh Tiền Giang) thường xuyên xảy ra ùn tắc giao thông nghiêm trọng, ảnh hưởng đến việc đi lại, vận chuyển hàng hóa của người dân vùng đồng bằng sông Cửu Long. Tết Dương lịch, Tết Nguyên đán đã cận kề, nếu không có những giải pháp kịp thời, đồng bộ thì vấn đề “kẹt xe” tại khu vực cửa ngõ miền Tây sẽ tiếp tục tái diễn.
Loạt bài “Lời giải nào cho bài toán thiếu điện ở Việt Nam?” - Phần 3: "Xã hội hóa lưới truyền tải điện: Những nút thắt cơ bản cần tháo gỡ" (26/12/2019)
Trong 2 phần đầu của loạt bài “Lời giải nào cho bài toán thiếu điện ở Việt Nam?” được phát sóng trong các chương trình Thời sự Đồng hành trước chúng tôi đã đề cập việc “Căng thẳng nguồn cung điện… 2020”, khả năng thiếu hụt nguồn điện lớn - lên tới hơn 7 tỷ kWh vào năm 2021 và thiếu hụt khoảng 12 tỷ kWh vào năm 2022 - khi nhiều dự án phát triển nguồn điện trong Quy hoạch Điện 7 điều chỉnh vẫn đang chậm tiến độ và được dự báo tiếp tục chậm, thậm chí khó có thể hoàn thành theo mục tiêu đề ra. Trong khi nguồn điện nhập khẩu không được nhiều, và muốn tăng nhập khẩu cũng cần phải có lưới để truyền tải, nghĩa là phải đầu tư lưới điện liên kết với các quốc gia lân cận thì mới có thể nhập khẩu được. Trong bối cảnh đó, hàng loạt dự án phát triển nguồn điện mặt trời ở hai tỉnh Ninh Thuận và Bình Thuận đã được đẩy nhanh tiến độ hoàn thành trong tháng 6/2019 để kịp hưởng chính sách giá mua ưu đãi của Nhà nước là 9,35 cent/kWh. Thế nhưng, hệ thống lưới truyền tải điện ở đây lại không được thiết kế song hành, bổ sung kịp thời để đáp ứng sự gia tăng của nguồn - đã dẫn đến tình trạng quá tải, có điện từ nơi cung mà không đến được với nơi cần. Câu chuyện về một doanh nghiệp tư nhân khẳng định có đủ năng lực để xây đường dây truyền tải điện siêu cao áp 500kV - với công suất truyền tải lên tới 2.000MW và sẵn sàng “tặng” cho Nhà nước - đã được báo chí thông tin thời gian gần đây, như mở đầu cho những gợi ý, đề xuất “xã hội hóa” lưới truyền tải điện ở Việt Nam. Đây cũng là nội dung được phóng viên Nguyên Long đề cập trong phần 3 của loạt bài “Lời giải nào cho bài toán thiếu điện ở Việt Nam?” với tựa đề: “Xã hội hóa” lưới truyền tải điện: Những nút thắt cơ bản cần tháo gỡ”.
Loạt bài: "Đô thị ngập lụt: Ồ ạt dự án, hạ tầng thoát nước bỏ quên"? Bài 3: "Cao ốc đô thị, không thể hạ tầng tiêu úng nông thôn (25/12/2019)
Nguyên nhân của thực trạng nhiều đô thị bị nhấn chìm trong biển nước sau những trận mưa lớn kéo dài. Tồn tại, yếu kém đã rõ. Vấn đề cấp bách hiện nay là làm gì để các đô thị như Hà Nội, thành phố Hồ Chí Minh, đặc biệt là Phú Quốc, Đà Lạt, thành phố Vinh không còn tiếp diễn những trận lụt lịch sử thời gian qua?