VOV1 - Ngân hàng Nhà nước đang hoàn thiện dự thảo sửa đổi Nghị định 24 theo hướng thị trường hóa có kiểm soát, từng bước xóa bỏ độc quyền sản xuất vàng miếng.
VOV1 - Ngân hàng Nhà nước đang hoàn thiện dự thảo sửa đổi Nghị định 24 theo hướng thị trường hóa có kiểm soát, từng bước xóa bỏ độc quyền sản xuất vàng miếng.
- Trong 2 ngày Ngân hàng Nhà nước hút ròng 27.000 tỷ đồng.- Việt Nam vào Top 20 nền kinh tế tốt nhất để đầu tư năm 2019.- Ocean Group muốn thoái vốn tại BOT Hà Nội – Bắc Giang.
- Tốc độ tăng trưởng tín dụng đang chậm lại.- Thành phố Hồ Chí Minh dự kiến thu về gần 22.000 tỷ đồng từ đấu giá 55 lô đất tại Khu đô thị Thủ Thiêm.
- Chính phủ yêu cầu: Từ nay đến cuối năm tập trung tín dụng vào các lĩnh vực ưu tiên, tăng khả năng tiếp cận vốn cho doanh nghiệp, hộ gia đình.- Thị trường chứng khoán vẫn giữ mốc 990 điểm.
- Ngân hàng Nhà nước điều chỉnh giảm lãi xuất điều hành.- Giá cổ phiếu ngành ô tô kỳ vọng cải thiện vào năm 2021.- Ngân hàng Quân đội MB bắt tay với Vinaconex.
- Lãi suất cho vay được duy trì ổn định.- Thực hiện Nghị quyết 50 của Bộ Chính trị - cần xây dựng bộ lọc dự án FDI.- HDBank dự tính mua 5% cổ phiếu quỹ trong quý 4 tới.
- Ngân hàng Nhà nước cảnh báo cho vay sổ tiết kiệm.- 130 công ty bị cảnh báo trên UPCoM.- Vốn ngoại nhiều khả năng sẽ quay trở lại trong quý 4.
- Ngân hàng ngoại tiếp tục mở rộng mạng lưới ở Việt Nam.- Thêm 2 cá nhân bị Ủy ban Chứng khoán Nhà nước phạt do báo cáo không đúng thời hạn.- Chốt phiên giao dịch đầu tuần - Khối ngoại tiếp tục mua ròng 360 tỷ đồng.
- Ngân hàng Nhà nước quyết giảm tình trạng đô la hóa; Nhà đầu tư cá nhân cần cẩn trọng với trái phiếu doanh nghiệp.- Tăng vốn ảo và những bài học.
- Kim ngạch xuất nhập khẩu hàng hóa 8 tháng năm nay ước đạt trên 336 tỷ USD.- Hôm qua khối ngoại có phiên bán ròng hơn 140 tỷ đồng trên thị trường chứng khoán.- Thị trường chứng khoán trong nước tiếp tục diễn ra trái chiều.
- Nguồn thu của các tổ chức tín dụng đã đa dạng hơn.- Vi phạm thực hành tiết kiệm, chống lãng phí bị phạt 200 triệu đồng.- Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải lý giải đề xuất Nhà nước giữ 100% cổ phần Tổng Công ty Cảng Hàng không Việt Nam ACV.