Những ngày này, tại nhiều công trường ở Khu kinh tế Nghi Sơn, không khí thi công được đẩy lên cao. Máy móc, nhân lực được huy động tối đa, các nhà thầu tranh thủ từng ngày để tăng khối lượng xây lắp. Phía sau những công trình đang dần thành hình là yêu cầu cấp thiết: đưa dòng vốn đầu tư công vào nền kinh tế nhanh hơn, hiệu quả hơn.

Tại công trường Dự án đường nối cao tốc Bắc - Nam, Quốc lộ 1A đi cảng Nghi Sơn, Công ty TNHH Hoàng Tuấn đang tăng cường nhân lực, máy móc, tranh thủ thời tiết thuận lợi để đẩy nhanh thi công. Dự án có tổng mức đầu tư khoảng 1.345 tỷ đồng, gồm hai tuyến với tổng chiều dài hơn 13 km, giữ vai trò kết nối Khu Kinh tế Nghi Sơn với mạng lưới giao thông khu vực. Khối lượng thi công hiện đã đạt trên 50% giá trị hợp đồng, song vẫn còn những vướng mắc về mặt bằng, di dời hạ tầng kỹ thuật và nguồn vật liệu. Anh Nguyễn Hữu Tiến, cán bộ kỹ thuật Công ty Hoàng Tuấn cho biết, đơn vị đang tập trung máy móc, nhân lực, đẩy nhanh tiến độ thi công trong những tháng cuối năm. "thực tế thời tiết không được thuận lợi, mùa này đang là mùa mưa nên việc triển khai thi công gặp khó khăn, nhưng công ty cố gắng sẽ hoàn thành tiến độ. Hiện tại công ty đang bổ sung máy móc triển khai thi công toàn tuyến, thi công “3 ca 4 kíp” ngày đêm để hoàn thành tiến độ. Phối hợp cùng xã phường, ban dự án để giải phóng mặt bằng và thi công phần còn lại" - anh Nguyễn Hữu Tiến cho biết.

Cùng với dự án Đường nối cao tốc Bắc-Nam, Quốc lộ 1A đi cảng Nghi Sơn, năm 2026, Ban quản lý Khu kinh tế Nghi Sơn và các Khu công nghiệp được giao quản lý tổng kế hoạch vốn đầu tư công là hơn 1.440 tỷ đồng, bố trí cho 12 dự án. Đến nay, Ban quản lý Khu kinh tế Nghi Sơn đã thực hiện giải ngân hơn 606 tỷ đồng, đạt 42% kế hoạch.  

Thực tế tại nhiều dự án đầu tư công cho thấy, giải phóng mặt bằng vẫn là một trong những nguyên nhân khiến tiến độ bị kéo dài. Khi mặt bằng chưa được bàn giao đồng bộ, nhà thầu không thể triển khai thi công liên tục, dẫn đến vốn đã bố trí nhưng không có khối lượng để giải ngân. Đề cập công tác giải phóng mặt bằng Dự án Đường nối cao tốc Bắc-Nam, Quốc lộ 1A đi cảng Nghi Sơn trên địa bàn, ông Lê Văn Minh, Phó Trưởng phòng kinh tế hạ tầng và đô thị phường Tân Dân cho biết: "trước ngày 7/9 phường đã ra quân đồng loạt, Đảng ủy phường thành lập các tổ, cùng với đơn vị thi công, về cơ bản đã bàn giao mặt bằng cho chủ đầu tư, hiện chỉ vướng 100 mét, sau đó vận động còn 50 mét. Trên mặt bằng không vướng gì, chỉ vướng cơ chế chính sách hiện nay, người dân ý kiến, ta thấy đảm bảo quy định pháp luật, đảm bảo quyền lợi cho người dân. Còn sau khi nhận bàn giao mặt bằng thi Công ty Hoàng Tuấn đã bắt tay vào thi công".

Theo yêu cầu của tỉnh Thanh Hóa, đẩy nhanh giải ngân không đồng nghĩa với việc chỉ chạy theo con số, quan trọng là vốn đầu tư công phải được đưa vào những công trình có khả năng tạo ra giá trị, đồng thời bảo đảm chất lượng, tiến độ và hiệu quả sử dụng vốn. Đây cũng là lý do Thanh Hóa đang tăng cường kiểm tra, đôn đốc tiến độ từng dự án, từng chủ đầu tư; gắn trách nhiệm của người đứng đầu với kết quả giải ngân. Những dự án có khả năng giải ngân phải được tập trung nguồn lực; những dự án gặp khó khăn phải nhanh chóng xác định nguyên nhân để có phương án tháo gỡ.

 Thời gian từ nay đến hết năm không còn nhiều, trong khi khối lượng vốn cần giải ngân vẫn còn lớn, đặt ra yêu cầu phải đẩy nhanh tiến độ thi công tại các công trường ở Nghi Sơn. Ở đây, mỗi ngày thi công không chỉ được đo bằng mét đường hoàn thành, khối lượng bê tông đổ xuống hay số hạng mục được đưa vào thực hiện, mà quan trọng hơn là khả năng chuyển hóa nguồn vốn đã bố trí thành những công trình hiện hữu, tạo động lực cho phát triển.

Ông Mai Ngọc Khang, Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng khu vực Khu kinh tế Nghi Sơn và các khu công nghiệp Thanh Hóa, cho biết yêu cầu này càng trở nên cấp thiết khi Nghi Sơn được xác định là một trong những cực tăng trưởng quan trọng của tỉnh. Việc đầu tư đồng bộ hạ tầng giao thông, đô thị, khu tái định cư và các công trình kỹ thuật không chỉ đáp ứng nhu cầu phát triển trước mắt, mà còn tạo nền tảng thu hút thêm các dự án công nghiệp, dịch vụ, logistics và đô thị trong thời gian tới. Vì vậy, Ban đang tập trung triển khai các giải pháp, khẩn trương tháo gỡ khó khăn, đẩy nhanh tiến độ thi công, phấn đấu hoàn thành các mục tiêu giải ngân vốn đầu tư công theo kế hoạch.  "Trong thời gian qua chủ đầu tư, Ban dự án, nhà thầu, đã rất tích cực phối hợp với chính quyền địa phương tháo gỡ vướng mắc mặt bằng, kịp thời bàn giao cho đơn vị thi công, đặc biệt trong quý 2 đã phê duyệt đền bù, bàn giao mặt bằng các dự án khối lượng lớn. Dự kiến đến 10/10 sẽ bàn giao toàn bộ mặt bằng sạch cho nhà đầu tư" - ông Mai Ngọc Khang cho biết.

Năm 2026, Thanh Hóa được giao kế hoạch vốn đầu tư công hơn 19.347 tỷ đồng, bao gồm vốn kế hoạch năm và nguồn vốn năm 2025 được phép kéo dài thời gian thực hiện, giải ngân. Riêng trong quý IV, khối lượng vốn cần giải ngân còn gần 9.500 tỷ đồng. Để hoàn thành mục tiêu giải ngân 100% kế hoạch trước ngày 30/12, Thanh Hoá đang tập trung tháo gỡ các điểm nghẽn, đẩy nhanh tiến độ thi công, quyết liệt thúc đẩy giải ngân vốn đầu tư công.

Việc khẩn trương xử lý những vướng mắc về giải phóng mặt bằng, thủ tục đầu tư và tổ chức thi công có ý nghĩa quan trọng trong giai đoạn nước rút. Khi các nút thắt được tháo gỡ đồng bộ, nguồn vốn đầu tư công không chỉ được khơi thông, sử dụng hiệu quả mà còn góp phần đẩy nhanh tiến độ hoàn thiện hệ thống hạ tầng, mở rộng không gian phát triển, tạo động lực thu hút đầu tư và thúc đẩy Khu kinh tế Nghi Sơn phát triển trong giai đoạn mới./.