A Lù là thôn đặc biệt khó khăn ở xã Y Tý, tỉnh Lào Cai. Nhiều năm qua, hành trình đến với A Lù gặp vô vàn khó khăn do đường giao thông xuống cấp, thường xuyên bị sạt lở mỗi khi mưa lũ.

Thực hiện chiến lược phát triển giao thông nông thôn, với tinh thần Nhà nước và nhân dân cùng làm, mặc dù còn khó khăn thiếu thốn, nhưng nhiều hộ dân ở thôn A Lù đã đồng lòng hiến đất để mở rộng, kiên cố hóa đường giao thông. Anh Tẩn Láo San ở thôn A Lù, xã Y Tý, cho hay: "Sau buổi họp thôn bà con cũng nhất trí cao hiến đất để làm đường cho thuận tiện đi lại phát triển kinh tế. Nhà tôi cũng có dính khoảng 1000 m2 nhưng gia đình tôi cũng nhất trí cao hiến đất để làm đường đi lại"

Trong quá trình triển khai thực hiện Nghị quyết 46, tỉnh Lào Cai cũng kịp thời điều chỉnh về các chính sách hỗ trợ đầu tư, móng đường, công trình thoát nước được hỗ trợ 100%. Đối với các xã vùng 3, vùng đặc biệt khó khăn được hỗ trợ 70% chi phí về nhân công làm đường.

Để người dân đồng lòng ủng hộ chủ trương phát triển hạ tầng giao thông nông thôn, cùng với chính quyền địa phương, cũng phải kể đến vai trò không nhỏ của lực lượng biên phòng tỉnh Lào Cai trong việc tuyên truyền, vận động người dân giải phóng mặt bằng, tình nguyện hiến đất mở đường. Qua đó càng khẳng định được tình quân dân tại nơi biên cương của Tổ quốc. Trung tá Khuất Quang Mạnh, Đồn trưởng Đồn Biên phòng Y Tý, Ban Chỉ huy bộ đội Biên phòng tỉnh Lào Cai, cho biết: "Với việc phát triển kinh tế xã hội của địa phương đặc biệt là cơ sở hạ tầng, các tuyến đường giao thông ban đầu bà con cũng có những phản ứng nhất định. Tuy nhiên, cán bộ chiến sỹ đội vận động quần chúng đã tuyên truyền để bà con nhận thức rõ những vấn đề liên quan đến phát triển kinh tế của địa phương, bắt buộc phải có sự phát triển của đường giao thông, thì bà con ủng hộ hiến đất giải phóng mặt bằng để các tuyến đường thi công thuận lợi."

Sau hơn 9 tháng triển khai thực hiện Nghị quyết 46 NQ/TU của tỉnh Lào Cai cho thấy việc phát triển hạ tầng giao thông nông thôn hợp lòng dân, được các cấp chính quyền địa phương vào cuộc ủng hộ, bước đầu đã đạt được những kết quả tốt đẹp. Ông Nguyễn Văn Tài, Chủ tịch UBND xã Y Tý, tỉnh Lào Cai, cho biết: "Sau khi được triển khai tuyên truyền nhân dân rất đồng tình ủng hộ, cùng với chính quyền địa phương lồng ghép các nguồn vốn và đặc biệt là nguồn lực của nhân dân đóng góp ngày công, đóng góp hiến đất để làm đường. Trong quá trình thực hiện các lực lượng vũ trang trên địa bàn Y Tý cùng với xã đi họp thôn để tuyên truyền tới người dân, lực lượng biên phòng đã vào cuộc giúp chính quyền địa phương để nhân dân hiểu hiến đất làm đường".

Nghị quyết 46 đặt ra mục tiêu cụ thể đến năm 2030, tỉnh Lào Cai phấn đấu xây dựng, nâng cấp ít nhất 350 km đường liên xã, nâng tỷ lệ đường giao thông nông thôn được nhựa hóa, bê tông hóa lên trên 80%. Thay thế, xây dựng mới ít nhất 100 cầu yếu, cầu tạm bằng hệ thống cầu bê tông cốt thép kiên cố.

Tính đến thời điểm này, toàn tỉnh Lào Cai có 787 công trình giao thông đang được triển khai tại các xã, phường, tổng chiều dài trên 885 km, tổng mức đầu tư được duyệt trên 1.650 tỷ đồng. Trong đó ngân sách của tỉnh chiếm gần 70%, ngân sách xã khoảng 8,1%, tiền từ các chương trình mục tiêu quốc gia khoảng 7,9%, nhân dân đóng góp trên 13%. Ông Trần Anh Tuấn, Trưởng Phòng Quản lý giao thông, Sở Xây dựng tỉnh Lào Cai, cho biết: "Với phương châm nhân dân làm, Nhà nước hỗ trợ thì cũng được nhân dân đồng tình ủng hộ, những khó khăn tỉnh cũng kịp thời điều chỉnh về hỗ trợ đầu tư. Đến nay trên toàn tỉnh cũng kiên cố hóa được trên 200 km làm mới, cấp mở rộng đường bê tông được trên 100 km, tổng cũng được trên 300 km".

Tầm nhìn đến năm 2040 toàn tỉnh Lào Cai phấn đấu tất cả đường giao thông nông thôn được kiên cố hóa, toàn bộ cầu tạm được thay thế. Để đạt được mục tiêu này, tinh thần đoàn kết, thế trận lòng dân ở nơi tuyến đầu tổ quốc luôn đóng vai trò vô cùng quan trọng./.