Quy hoạch cảng hàng không: Cần cách tiếp cận  tổng thể, hiệu quả và tránh lãng phí (25/03/2021)

Quy hoạch cảng hàng không: Cần cách tiếp cận tổng thể, hiệu quả và tránh lãng phí (25/03/2021)

- Các địa phương ổ ạt xây sân bay – các chuyên gia nói gì? - Phỏng vấn ông Nguyễn Danh Huy, Vụ trưởng Vụ Kế hoạch đầu tư, Bộ GTVT về những yêu cầu đặt ra khi xây dựng quy hoạch hàng không. - Phân tích: Các yếu tố cần và đủ khi xây dựng quy hoạch hàng không đảm bảo tính khả thi – tránh lãng phí cơ hội và nguồn lực.

Đầu tư phát triển hạ tầng – kinh nghiệm từ triển khai các dự án trọng điểm (11/03/2021)

Đầu tư phát triển hạ tầng – kinh nghiệm từ triển khai các dự án trọng điểm (11/03/2021)

- Bài 4 trong loạt bài “Nhìn lại điều hành kinh tế của Chính phủ giai đoạn 2016-2020", triển khai Nghị quyết của Đảng với nội dung: “Đầu tư phát triển hạ tầng – kinh nghiệm từ triển khai các dự án trọng điểm”. - Khắc phục tình trạng“trên nóng dưới lạnh” -TPHCM tiếp tục vươn lên. - Phỏng vấn ông Vũ Tiến Lộc, Chủ tịch Phòng Thương mại và Công nghiệp Việt Nam về giải pháp phát triển thị trường logistics Việt Nam

Tạo bước chuyển trong thu hút đầu tư nước ngoài- những hạn chế cần khắc phục (10/3/2021)

Tạo bước chuyển trong thu hút đầu tư nước ngoài- những hạn chế cần khắc phục (10/3/2021)

Thu hút vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) là một chủ trương lớn, đúng đắn của Đảng và Nhà nước, góp phần thực hiện nhiều mục tiêu phát triển kinh tế - xã hội quan trọng của đất nước. Đặc biệt trong bối cảnh chiến tranh thương mại giữa một số nước, dịch bệnh hoành hành, các Hiệp định thương mại song phương và đa phương mà VN ký kết với nhiều nước, khu vực trên thế giới đang mở ra nhiều cơ hội về thu hút nguồn vốn quan trọng này. Tuy nhiên, so với những chính sách ưu đãi được hưởng, đóng góp của khu vực kinh tế này đối với nền kinh tế vẫn chưa tương xứng với tiềm năng. Trong bối cảnh hiện nay, đứng trước cơ hội và thách thức, Việt Nam cần có các giải pháp đồng bộ để thu hút FDI có hiệu quả. Chương trình Dòng chảy kinh tế hôm nay, với chủ đề “Tạo bước chuyển trong thu hút đầu tư nước ngoài- những hạn chế cần khắc phục” sẽ phân tích rõ hơn vấn đề này:

Cải thiện chỉ số logistics của Việt Nam, nâng cao sức cạnh tranh Quốc gia - những đổi mới từ chính sách (3/3/2021)

Cải thiện chỉ số logistics của Việt Nam, nâng cao sức cạnh tranh Quốc gia - những đổi mới từ chính sách (3/3/2021)

Chính phủ vừa ban hành Quyết định điều chỉnh kế hoạch hành động nâng cao năng lực cạnh tranh và phát triển dịch vụ logistics Việt Nam đến năm 2025, tỷ trọng đóng góp của dịch vụ logistics vào GDP đạt 5-6%. Yêu cầu này của Chính phủ được đưa ra vào thời điểm Chỉ số Logistics thị trường mới nổi 2021 vừa được công bố trên cơ sở xếp hạng 50 quốc gia dựa trên các yếu tố khiến các quốc gia này trở nên hấp dẫn đối với các nhà cung cấp dịch vụ logistics, giao nhận hàng hóa, hãng tàu, hãng hàng không và nhà phân phối. Trong số các nước ASEAN, Việt Nam đứng ở vị trí thứ 8, tăng 3 bậc so với xếp hạng năm trước, như một “dấu mốc” để Việt Nam “tăng tốc” thực hiện mục tiêu của kế hoạch hành động do Chính phủ ban hành. Vậy cần tập trung những giải pháp, cách thức như thế nào, trên cơ sở đổi mới về mặt chính sách, với quy hoạch chiến lược và hình thức đầu tư phát triển ra sao để hiện thực hóa mục tiêu này?