Thi đua không phải là ganh đua (10/12/2020)

Cách đây hơn 72 năm, ngày 11/6/1948, Chủ tịch Hồ Chí Minh ra "Lời kêu gọi thi đua ái quốc", mở đầu cho hàng loạt phong trào thi đua yêu nước sôi nổi, rộng khắp, tạo động lực to lớn làm nên thắng lợi của cách mạng Việt Nam. Lời kêu gọi thi đua ái quốc của Chủ tịch Hồ Chí Minh được truyền đi như lời hiệu triệu. Phương châm thi đua yêu nước theo Hồ Chủ tịch đó là: “Thi đua không phải là ganh đua, giấu nghề” mà là “Người trước hiểu biết, dẫn dắt người đi sau”, “Thi đua có nghĩa là mọi người phát triển tài năng, sáng kiến của mình, học hỏi điều hay, giúp nhau sửa chữa khuyết điểm, để cùng nhau tiến bộ”. Cho tới nay, quan điểm "Thi đua không phải là ganh đua" vẫn còn nguyên tính thời sự. Vậy làm thế nào để thi đua là phát huy sáng kiến, cùng nhau tiến bộ, để thi đua không phải ganh đua? Đây là chủ đề chúng tôi bàn luận trong Câu chuyện thời sự hôm nay, với sự tham gia của các vị khách mời là Ông Ngô Sách Thực, Phó Chủ tịch Trung ương MTTQ Việt Nam và Anh Nguyễn Trọng Thái, Tổ trưởng tổ sản xuất, Công trường kiến thiết cơ bản 1, Công ty cổ phần Than Hà Lầm, Vinacomin, Tập đoàn Công nghiệp Than khoáng sản Việt Nam. Anh Thái là 1 trong số hơn 2000 đại biểu chính thức tham dự Đại hội Thi đua yêu nước toàn quốc lần thứ 10.

Thi đua không phải là ganh đua (10/12/2020)

Thi đua không phải là ganh đua (10/12/2020)

Cách đây hơn 72 năm, ngày 11/6/1948, Chủ tịch Hồ Chí Minh ra "Lời kêu gọi thi đua ái quốc", mở đầu cho hàng loạt phong trào thi đua yêu nước sôi nổi, rộng khắp, tạo động lực to lớn làm nên thắng lợi của cách mạng Việt Nam. Lời kêu gọi thi đua ái quốc của Chủ tịch Hồ Chí Minh được truyền đi như lời hiệu triệu. Phương châm thi đua yêu nước theo Hồ Chủ tịch đó là: “Thi đua không phải là ganh đua, giấu nghề” mà là “Người trước hiểu biết, dẫn dắt người đi sau”, “Thi đua có nghĩa là mọi người phát triển tài năng, sáng kiến của mình, học hỏi điều hay, giúp nhau sửa chữa khuyết điểm, để cùng nhau tiến bộ”. Cho tới nay, quan điểm "Thi đua không phải là ganh đua" vẫn còn nguyên tính thời sự. Vậy làm thế nào để thi đua là phát huy sáng kiến, cùng nhau tiến bộ, để thi đua không phải ganh đua? Đây là chủ đề chúng tôi bàn luận trong Câu chuyện thời sự hôm nay, với sự tham gia của các vị khách mời là Ông Ngô Sách Thực, Phó Chủ tịch Trung ương MTTQ Việt Nam và Anh Nguyễn Trọng Thái, Tổ trưởng tổ sản xuất, Công trường kiến thiết cơ bản 1, Công ty cổ phần Than Hà Lầm, Vinacomin, Tập đoàn Công nghiệp Than khoáng sản Việt Nam. Anh Thái là 1 trong số hơn 2000 đại biểu chính thức tham dự Đại hội Thi đua yêu nước toàn quốc lần thứ 10.

Tăng thuế xe công nghệ: Ai là người phải gánh? (8/12/2020)

Tăng thuế xe công nghệ: Ai là người phải gánh? (8/12/2020)

Theo quy định mới có hiệu lực từ ngày 5/12, xe công nghệ sẽ bị áp mức thuế 10% thay vì mức 3% như hiện tại. Quy định mới này có hiệu lực, hầu hết các ứng dụng gọi xe hiện nay đều bị tác động đáng kể. Vậy ai sẽ là người chịu khoản phí tăng thêm này?

Nâng cao chất lượng các chương trình hàng Việt để chiếm lĩnh thị trường nội địa (7/12/2020)

Nâng cao chất lượng các chương trình hàng Việt để chiếm lĩnh thị trường nội địa (7/12/2020)

Với gần 100 triệu dân, lại đang trong thời kỳ cơ cấu dân số vàng, Việt Nam được đánh giá là thị trường tiềm năng cho sản xuất và tiêu dùng. Cùng với đẩy mạnh xuất khẩu, Việt Nam luôn coi trọng thị trường nội địa - là một thế chân kiềng, “bệ đỡ” trong phát triển bền vững kinh tế - xã hội. Thời gian qua đã có rất nhiều chương trình được triển khai có hiệu quả, từ xây dựng thương hiệu, nâng cao chất lượng sản phẩm hàng hóa đến phát triển thị trường, xây dựng hệ thống trung tâm thương mại hiện đại, chợ truyền thống; Từ chương trình “người Việt Nam ưu tiên dùng hàng Việt Nam” đến “Đưa hàng Việt về nông thôn, vùng sâu, vùng xa”; rồi “Mỗi địa phương - xã, phường một sản phẩm” (OCOP)… Bà Lê Việt Nga- Phó Vụ trưởng Vụ thị trường trong nước, Bộ Công Thương và biên tập viên Nguyên Long cùng trao đổi về việc nâng cao chất lượng các chương trình hàng Việt để chiếm lĩnh thị trường nội địa.

Ai sẽ phải chịu trách nhiệm, bồi thường cho khách hàng trong trường hợp bị lộ thông tin cá nhân? (4/12/2020)

Ai sẽ phải chịu trách nhiệm, bồi thường cho khách hàng trong trường hợp bị lộ thông tin cá nhân? (4/12/2020)

Nghị định số 126 của Chính phủ quy định, các cơ quan quản lý nhà nước có trách nhiệm cung cấp thông tin cho cơ quan quản lý thuế, trong đó lĩnh vực ngân hàng sẽ phải cung cấp cho cơ quan thuế các thông tin về tài khoản cá nhân, như giao dịch qua tài khoản, số dư, số liệu giao dịch của khách hàng và nhiều điều khoản khác nữa. Và Nghị định này có hiệu lực từ ngày mai, 5/12. Tuy nhiên, theo đại diện một số ngân hàng, quy định ngân hàng bắt buộc phải cung cấp thông tin tài khoản cá nhân của khách hàng cho cơ quan thuế đang mâu thuẫn với những quy định về bảo mật thông tin khách hàng tại Luật các tổ chức tín dụng. Đồng thời, dư luận cũng có nhiều ý kiến băn khoăn về tính hợp pháp của việc cung cấp thông tin tài khoản cá nhân khách và đặt ra câu hỏi: ai sẽ phải chịu trách nhiệm, bồi thường cho khách hàng trong trường hợp bị lộ thông tin cá nhân? Bà Lê Thị Duyên Hải, Vụ trưởng Vụ kê khai và kế toán thuế, Tổng Cục thuế và Luật sư Nguyễn Danh Huế, Chủ tịch Hội đồng thành viên công ty Luật Hừng Đông cùng trao đổi về nội dung này.

Covid 19 tái lây lan trong cộng đồng và câu chuyện trách nhiệm (3/12/2020)

Covid 19 tái lây lan trong cộng đồng và câu chuyện trách nhiệm (3/12/2020)

Chỉ vì không tuân thủ đúng quy trình trong cách ly y tế, bệnh nhân 1342 đã làm lây lan Covid 19 sang bạn, rồi người này lại làm lây cho 3 người khác trong cộng đồng khiến hơn 700 người tiếp xúc F1 phải cách ly tập trung. Một số quận tại TP Hồ Chí Minh có thể phải giãn cách xã hội, hàng vạn sinh viên các trường Đại học phải tạm dừng đến trường, người dân bất an, lo lắng, nhiều hoạt động kinh tế xã hội bị đình trệ, đảo lộn. Biên tập viên Thúy Ngà trao đổi cùng Tiến sỹ, bác sĩ Trương Hữu Khanh, Trưởng khoa Nhiễm - Thần kinh - Bệnh viện Nhi đồng 1, chuyên gia phòng chống dịch COVID-19 về nội dung này.

Đến bao giờ mới chấm dứt nạn “loạn” văn bằng, chứng chỉ? (01/12/2020)

Đến bao giờ mới chấm dứt nạn “loạn” văn bằng, chứng chỉ? (01/12/2020)

Hàng trăm tấm bằng giả tại trường Đại học Đông Đô đã cấp cho các học viên, trong đó có 55 trường hợp sử dụng bằng này để học tiếp thạc sĩ, tiến sĩ là câu chuyện gây bức xúc dư luận thời gian qua. Bằng thật, học giả, bằng giả, học giả có phần phổ biến thời gian qua là hệ lụy của quá trình tuyển dụng, quản lý, sử dụng công chức, viên chức đang đòi hỏi quá nhiều loại bằng cấp. Khi mua những văn bằng, chứng chỉ, công chức, viên chức mua được sự yên tâm, mua được sự hợp lệ và bước qua được điều kiện, thậm chí là “cửa ải” đầu tiên trong cuộc chạy đua tuyển dụng, sử dụng và bổ nhiệm. Liệu bỏ tiền ra mua, sở hữu trong tay tấm bằng nhưng có sở hữu được kiến thức, năng lực, và công việc họ đang làm có thực sự cần đến những văn bằng, chứng chỉ đó không? Cùng bàn luận về nội dung này với sự tham gia của khách mời là ông Phạm Tất Thắng, Phó chủ nhiệm Ủy ban văn hóa, giáo dục, thanh niên, thiếu niên và nhi đồng của Quốc hội.

Làm sao để giữ được sự liêm chính trong xây dựng, hoàn thiện hệ thống pháp luật và thi hành pháp luật? (30/11/2020)

Làm sao để giữ được sự liêm chính trong xây dựng, hoàn thiện hệ thống pháp luật và thi hành pháp luật? (30/11/2020)

Nhóm lợi ích đã làm tha hóa hàng loạt cán bộ các cấp, làm hư hỏng đội ngũ cán bộ, gia tăng các hoạt động bè phái, mất đoàn kết nội bộ, phá vỡ các nguyên tắc tổ chức và hoạt động của Đảng. Nhiều người vi phạm phải chịu hình phạt của pháp luật. Trong khi đó, việc ngăn ngừa, phòng chống nhóm lợi ích vô cùng khó khăn. Vậy làm sao có thể nhận diện được lợi ích nhóm trong xây dựng pháp luật và phải làm gì để chống lợi ích nhóm trong xây dựng pháp luật một cách hiệu quả? Đây là nội dung trong Câu chuyện thời sự hôm nay, với sự tham gia của Luật sư Trương Thanh Đức, Chủ tịch Hội đồng Thành viên Công ty Luật BASICO.

Các dự án BOT chậm triển khai thu phí không dừng: Bài học nào trong điều hành và câu chuyện trách nhiệm (27/11/2020)

Mới đây, tại cuộc họp Thường trực Chính phủ về các biện pháp tháo gỡ khó khăn, vướng mắc, xử lý bất cập ở các dự án BOT giao thông, trong đó có việc thu phí không dừng, Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc yêu cầu: “Bộ GTVT phải chỉ đạo các nhà đầu tư triển khai thu phí tự động không dừng (ETC) tại các trạm BOT theo đúng kế hoạch, bảo đảm đến 31/12 đưa vào hoạt động đồng bộ trên cả nước”. Tại Quyết định 19, Thủ tướng yêu cầu đối với các trạm thu phí dịch vụ sử dụng đường bộ đã lắp đặt hệ thống ETC phải vận hành ngay việc thu phí điện tử không dừng. Đối với các trạm đang hoạt động, chưa lắp đặt ETC chậm nhất đến ngày 31/12/2020 phải chuyển sang thu phí điện tử không dừng. Các trạm thuộc các dự án đầu tư xây dựng mới, chỉ triển khai thu phí dịch vụ sử dụng đường bộ khi thực hiện thu phí điện tử không dùng theo quy định. Vậy cơ quan chức năng, là Bộ Giao thông đang có những chỉ đạo, đôn đốc thế nào với các bên liên quan trong việc triển khai dự án thu phí tự động không dừng, là Nhà đầu tư BOT, Nhà cung cấp dịch vụ thu phí và người tham gia giao thông? Đâu là những vướng mắc cần giải quyết ngay để đáp ứng tiến độ của dự án này khi thời gian đến hạn đã cận kề, với nguy cơ lại chậm tiến độ? BTV Hà Nho trao đổi với khách mời là Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Đình Thọ. Mời quý vị cùng nghe:

Các dự án BOT chậm triển khai thu phí không dừng: Bài học nào trong điều hành và câu chuyện trách nhiệm (27/11/2020)

Các dự án BOT chậm triển khai thu phí không dừng: Bài học nào trong điều hành và câu chuyện trách nhiệm (27/11/2020)

Mới đây, tại cuộc họp Thường trực Chính phủ về các biện pháp tháo gỡ khó khăn, vướng mắc, xử lý bất cập ở các dự án BOT giao thông, trong đó có việc thu phí không dừng, Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc yêu cầu: “Bộ GTVT phải chỉ đạo các nhà đầu tư triển khai thu phí tự động không dừng (ETC) tại các trạm BOT theo đúng kế hoạch, bảo đảm đến 31/12 đưa vào hoạt động đồng bộ trên cả nước”. Tại Quyết định 19, Thủ tướng yêu cầu đối với các trạm thu phí dịch vụ sử dụng đường bộ đã lắp đặt hệ thống ETC phải vận hành ngay việc thu phí điện tử không dừng. Đối với các trạm đang hoạt động, chưa lắp đặt ETC chậm nhất đến ngày 31/12/2020 phải chuyển sang thu phí điện tử không dừng. Các trạm thuộc các dự án đầu tư xây dựng mới, chỉ triển khai thu phí dịch vụ sử dụng đường bộ khi thực hiện thu phí điện tử không dùng theo quy định. Vậy cơ quan chức năng, là Bộ Giao thông đang có những chỉ đạo, đôn đốc thế nào với các bên liên quan trong việc triển khai dự án thu phí tự động không dừng, là Nhà đầu tư BOT, Nhà cung cấp dịch vụ thu phí và người tham gia giao thông? Đâu là những vướng mắc cần giải quyết ngay để đáp ứng tiến độ của dự án này khi thời gian đến hạn đã cận kề, với nguy cơ lại chậm tiến độ? BTV Hà Nho trao đổi với khách mời là Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Đình Thọ. Mời quý vị cùng nghe:

Quản lý tin nhắn rác chưa đủ mạnh hay vẫn còn kẽ hở (26/11/2020)

Quản lý tin nhắn rác chưa đủ mạnh hay vẫn còn kẽ hở (26/11/2020)

Có hiệu lực từ 1/10/2020, Nghị định số 91/2020/NĐ-CP của Chính phủ về chống tin nhắn rác, thư điện tử rác, cuộc gọi rác được kỳ vọng sẽ xử lý dứt điểm tình trạng người dùng điện thoại bị làm phiền bởi các hình thức này, đồng thời tăng trách nhiệm của doanh nghiệp cung cấp dịch vụ viễn thông, internet trong việc bảo vệ khách hàng của mình. Tuy nhiên, sau một thời gian im ắng, gần đây, tin nhắn rác, cuộc gọi rác đã xuất hiện trở lại với tần suất không hề giảm, bất chấp các biện pháp từ cơ quan quản lý. Câu chuyện thời sự hôm nay, với sự tham gia của vị khách mời là ông Hoàng Viết Tiến, Phó Tổng thư ký Hiệp hội Internet Việt Nam.

Cần thông tin đầy đủ về tiêu chuẩn, quy chuẩn, chất lượng của tấm quang điện (hay còn gọi là tấm pin mặt trời) trong phát triển điện mặt trời ở Việt Nam

Thời gian gần đây, sau câu hỏi của đại biểu Ksor H’Bơ Khăp (đoàn Gia Lai) tại Kỳ họp thứ X Quốc hội khóa XIV về những tấm quang điện (hay còn gọi là tấm pin năng lượng mặt trời) tại các trang trại, nhà máy sản xuất điện mặt trời đang phát triển mạnh ở Tây Nguyên, rằng: những tấm pin đó được xử lý thế nào? - đã có rất nhiều lo ngại về nguy cơ chất thải ảnh hưởng tới môi trường từ những tấm pin này khi hết hạn sử dụng. Trên các phương tiện truyền thông và mạng xã hội sau đó cũng có khá nhiều thông tin trái chiều, có thông tin cho rằng sau khi hết hạn sử dụng, những tấm pin năng lượng mặt trời là nguồn chất thải nguy hại, nhưng cũng có những thông tin lại cho rằng đó là “tài nguyên” có thể tái chế, sử dụng… Đi tìm câu trả lời trước lo ngại về tính độc hại của tấm quang điện (hay còn gọi là tấm pin năng lượng mặt trời), Câu chuyện thời sự hôm nay, chúng tôi bàn về nội dung này, với sự tham gia bàn luận của ông Hà Đăng Sơn - Giám đốc Trung tâm nghiên cứu năng lượng và tăng trưởng xanh (thuộc Liên hiệp các Hội KH&KT Việt Nam).

Cần thông tin đầy đủ về tiêu chuẩn, quy chuẩn, chất lượng của tấm quang điện (hay còn gọi là tấm pin mặt trời) trong phát triển điện mặt trời ở Việt Nam

Cần thông tin đầy đủ về tiêu chuẩn, quy chuẩn, chất lượng của tấm quang điện (hay còn gọi là tấm pin mặt trời) trong phát triển điện mặt trời ở Việt Nam

Thời gian gần đây, sau câu hỏi của đại biểu Ksor H’Bơ Khăp (đoàn Gia Lai) tại Kỳ họp thứ X Quốc hội khóa XIV về những tấm quang điện (hay còn gọi là tấm pin năng lượng mặt trời) tại các trang trại, nhà máy sản xuất điện mặt trời đang phát triển mạnh ở Tây Nguyên, rằng: những tấm pin đó được xử lý thế nào? - đã có rất nhiều lo ngại về nguy cơ chất thải ảnh hưởng tới môi trường từ những tấm pin này khi hết hạn sử dụng. Trên các phương tiện truyền thông và mạng xã hội sau đó cũng có khá nhiều thông tin trái chiều, có thông tin cho rằng sau khi hết hạn sử dụng, những tấm pin năng lượng mặt trời là nguồn chất thải nguy hại, nhưng cũng có những thông tin lại cho rằng đó là “tài nguyên” có thể tái chế, sử dụng… Đi tìm câu trả lời trước lo ngại về tính độc hại của tấm quang điện (hay còn gọi là tấm pin năng lượng mặt trời), Câu chuyện thời sự hôm nay, chúng tôi bàn về nội dung này, với sự tham gia bàn luận của ông Hà Đăng Sơn - Giám đốc Trung tâm nghiên cứu năng lượng và tăng trưởng xanh (thuộc Liên hiệp các Hội KH&KT Việt Nam).