GÓC NHÌN VOV1

Chiều qua, Văn phòng Chính phủ đã tổ chức họp báo, thông báo kết luận nguyên nhân gây ra thảm họa môi trường biển tại các tỉnh khu vực Bắc Trung Bộ thời gian qua. Chính danh thủ phạm đã được chỉ đích danh. Ông Chủ tịch Hội đồng quản trị Công ty TNHH Gang thép Hưng Nghiệp Formosa Hà Tĩnh đã cúi đầu nhận lỗi, cam kết bồi thường và cam kết không tái diễn các hành vi vi phạm pháp luật về bảo vệ môi trường và tai nguyên nước của Việt Nam.Dù không mong muốn, thì thảm họa môi trường với hậu quả nhãn tiền và hệ lụy dài lâu đã xảy ra. Cái mất thì rất nhiều, khó mà đong đếm. Nhưng bên cạnh cái mất, có cái được. Cái được thấy rõ nhất là Bài học mang tên Formosa. Bình luận của Nhà báo Uông Ngọc Dậu.

Năm 2016 đã đi được nửa chặng đường. Đây là thời điểm nhìn lại, sơ kết những gì đã làm được trong nửa năm qua. Những thống kê do Bộ Kế hoạch và Đầu tư vừa công bố cho thấy tổng thể bức tranh kinh tế còn ít điểm sáng. Tăng trưởng 6 tháng đầu năm chững lại. Nhiều chỉ số cho thấy những yếu tố tạo nên tăng trưởng thời gian qua đã tới hạn, cần một động lực tăng trưởng mới. Giải pháp chuyển đổi mô hình tăng trưởng theo hướng bền vững đã có, được bàn tới từ lâu, nhưng những gì trên thực tế cho thấy vẫn có sức ỳ quá lớn, tạo nên những tảng đá cản đường cỗ xe tăng trưởng này. Bình luận của biên tập viên Ngọc Diệu.

Những con số vừa được Bộ Tài chính công bố qua rà soát về số lượng, chi phí vận hành, bảo dưỡng xe ô tô công của các Bộ, ngành, địa phương, đơn vị trong cả nước khiến dư luận lần nữa đặt câu hỏi về thực trạng mua sắm, quản lý, sử dụng xe ô tô công hiện nay. Câu chuyện không mới, đã được nói nhiều và cũng đã có quy định, yêu cầu quản lý, sử dụng xe công một cách hợp lý, nhưng vẫn “nhùng nhằng” chưa được tháo gỡ. Nó chứng tỏ sự thiếu chặt chẽ, thiếu kiên quyết của cơ quan quản lý; sự thiếu ý thức của những người sử dụng. Và nó cũng chứng tỏ tiền thuế của dân, ngân sách của Nhà nước vẫn hằng ngày, hằng giờ bị tiêu xài một cách hoang phí. Để khắc phục thực trạng này đòi hỏi cần siết chặt việc quản lý, sử dụng xe công bằng những quy định cụ thể của pháp luật. Biên tập viên Đàm Hoa có bình luận nhan đề "Siết chặt quản lý, chặn lãng phí xe công"

Xã hội ngày càng phát triển, đời sống vật chất của các gia đình ở nước ta ngày càng đầy đủ hơn. Tuy nhiên, việc chăm lo đời sống tinh thần thì vẫn chưa được nhiều gia đình quan tâm một cách đúng mức. Hạnh phúc của nhiều gia đình vì thế chưa thực sự trọn vẹn. Nhân ngày Gia đình Việt Nam (28/6), biên tập viên Mai Hồng có bình luận "Gia đình, đừng chỉ no vật chất mà đói tinh thần".

Tại phiên họp Chính phủ mới đây khi bàn về việc hoàn thiện các Nghị định hướng dẫn thi hành một số luật có hiệu lực thi hành từ đầu tháng 7, Thủ tướng Chính phủ khẳng định: "Không để lợi ích nhóm chi phối chính sách". Điều đó cho thấy quyết tâm của chính phủ trong việc tạo điều kiện thuận lợi cho cộng đồng doanh nghiệp phát triển sản xuất kinh doanh. Vấn đề là liệu có xảy ra tình trạng "bình mới rượu cũ". Ào ạt nâng cấp văn bản một cách cơ học để chạy theo tiến độ, không những không tạo thuận lợi mà còn gây khó khăn cho doanh nghiệp ở một cấp độ khác. Bình luận của biên tập viên Vân Thiêng.

Cơn sốc Brexit - tức là việc nước Anh rời khỏi Liên minh châu Âu (EU) là câu chuyện gây "bão" trong dư luận quốc tế những ngày vừa qua. Kết quả cuộc trưng cầu ý dân đã đưa nước Anh ra khỏi mái nhà chung EU và kéo theo những hệ lụy khôn lường. Đặc biệt, đối với EU, Brexit thực sự là một thảm họa. Song giờ không phải là lúc gặm nhấm nỗi buồn của cuộc "hôn nhân" đổ vỡ với Anh sau 43 năm, mà Liên minh châu Âu cần tỉnh táo hành động để cứu con tàu EU đang chòng chành nghiêm trọng sau Brexit. Bình luận của biên tập viên Thu Hà.

Có những nỗi đau, sự day dứt mà người ta có thể chia sẻ để vơi đi, nhưng cũng có nỗi đau chỉ có thể để ở trong lòng, khó có thể nói cùng ai, đó chính là nỗi đau mang tên - ma túy. Ma túy làm con người lóa mắt bởi lợi nhuận và kết quả là rơi vào vòng lao lý; ma túy làm tan cửa nát nhà; ma túy khiến cho mối quan hệ ruột thịt lìa xa... Bình luận của biên tập viên Lê Tuyết.

Chính phủ đã họp về chuyên đề xây dựng pháp luật khi chỉ còn đúng một tuần, 1/7/ tới, các quy định về điều kiện kinh doanh tại Thông tư cấp bộ phải được nâng lên cấp Nghị định của Chính phủ. Khoảng 7000 điều kiện dinh doanh trong các văn bản dưới Nghị định phải rà soát và một nửa trong số đó phải được vô hiệu hóa để tạo môi trường kinh doanh thông thoáng hơn cho doanh nghiệp và người dân. Đã đến giai đoạn nước rút, buộc phải hoàn thành. Sự gấp gáp, vội vã của các bộ, ngành dấy lên lo ngại chất lượng của các Nghị định này sẽ như thế nào? Liệu nó có đủ sức sống phục vụ lợi ích của doanh nghiệp, của người dân? Liệu doanh nghiệp có thực sự được cởi trói hay lại tiếp tục bị trói buộc vào những quy định khác cao hơn? Còn nhiều câu hỏi nữa đặt ra dù người đứng đầu Chính phủ đã chỉ lệnh "Không phải chạy theo số lượng mà là chất lượng văn bản". Bình luận của biên tập viên Đàm Hoa.

Xuất khẩu thủy sản của Việt Nam lại đứng trước những khó khăn lớn khi mới đây, cả hai thị trường quan trọng là Liên minh Châu Âu (EU) và Hoa Kỳ đều đưa ra những cảnh báo về chất lượng thủy sản và tồn dư kháng sinh cấm. Tình trạng sử dụng kháng sinh cấm trong nuôi trồng thủy sản là vấn đề không mới nhưng vẫn diễn biến phức tạp và chưa có dấu hiệu "hạ nhiệt". Giải "mối nguy" này không thể một sớm một chiều, nhưng bắt buộc chúng ta phải thực hiện bởi đó là "luật chơi" nếu muốn có chỗ đứng trên thị trường thế giới. Bình luận của biên tập viên Minh Khánh.

Làn sóng khởi nghiệp đang được phát động sôi nổi trong cả nước, khi hàng loạt động thái của Chính phủ cho thấy quyết tâm tạo một môi trường kinh doanh lành mạnh, cởi mở và đầy cảm hứng cho giới doanh nghiệp. Nhưng, một câu hỏi mà doanh nghiệp khởi nghiệp vẫn đang trăn trở là: "vốn ở đâu?", và nó đặt ra cho các nhà hoạch định chính sách một thách thức lớn. Giải đáp được câu hỏi này, sẽ giúp con đường khởi nghiệp sáng tỏ hơn, doanh nhân yên tâm cống hiến nhiệt huyết và sức lực cho sự nghiệp làm giàu đất nước. Bình luận của biên tập viên Thu Liên.