Đẩy nhanh tiến độ Dự án cao tốc Bắc Nam (9/8/2024)

Đẩy nhanh tiến độ Dự án cao tốc Bắc Nam (9/8/2024)

Tận dụng thời tiết thuận lợi, các đơn vị thi công, nhà thầu trên công trường Dự án cao tốc Bắc Nam (đoạn qua địa bàn Hà Tĩnh) đang tập trung tối đa nhân lực, phương tiện thi công ngày đêm để đảm bảo tiến độ dự án giao thông quan trọng này.

Đề xuất giảm tiền phạt vi phạm nồng độ cồn (9/8/2024)

Đề xuất giảm tiền phạt vi phạm nồng độ cồn (9/8/2024)

Bộ Công an đang lấy ý kiến dự thảo Nghị định quy định xử phạt vi phạm hành chính về trật tự, an toàn giao thông trong lĩnh vực giao thông đường bộ; trừ điểm, phục hồi điểm Giấy phép lái xe. Một trong những nội dung đáng chú ý trong dự thảo là Bộ công an đề xuất giảm tiền phạt đối với lái xe vi phạm về nồng độ cồn chưa vượt quá 50 mg/100 ml máu hoặc chưa vượt quá 0,25 mg/1 lít khí thở, để phù hợp với tính chất, mức độ của hành vi vi phạm.

Thanh niên Cần Thơ quyết tâm chinh phục cuộc đua Chuyển đổi số (9/8/2024)

Thanh niên Cần Thơ quyết tâm chinh phục cuộc đua Chuyển đổi số (9/8/2024)

Với khẩu hiệu hành động “Thanh niên Cần Thơ năng động, trí tuệ, nhân ái, hào hiệp, thanh lịch cùng thành phố hội nhập, phát triển”, Hội LHTN Việt Nam TP. Cần Thơ đã có nhiều đóng góp tích cực vào sự phát triển chung của thành phố. Cụ thể, tổ chức Hội đã đạt và vượt 10/10 chỉ tiêu Nghị quyết nhiệm kỳ 2019 – 2024 đề ra; thu hút hơn 500.000 lượt thanh niên tham gia hoạt động tình nguyện, góp phần xây dựng nông thôn mới và văn minh đô thị. Trong đó xuất hiện nhiều mô hình hoạt động tiêu biểu như: Siêu thị 0 đồng, Chuyến xe yêu thương, các công trình Tuyến đường sáng – xanh – sạch – đẹp – an toàn; phối hợp xây dựng Cầu Hy vọng,....

Giải pháp nào để khơi thông dòng chảy hàng hóa qua cụm cảng Cái Mép – Thị Vải? (09/08/2024)

Giải pháp nào để khơi thông dòng chảy hàng hóa qua cụm cảng Cái Mép – Thị Vải? (09/08/2024)

Là một trong 2 cảng cửa ngõ được xếp loại đặc biệt của Việt Nam (cùng với Hải Phòng), trong những năm qua, cụm cảng Cái Mép – Thị Vải ở Bà Rịa – Vũng Tàu đạt được những thành tựu đáng kể. Tuy nhiên, để khơi thông hàng hoá xuất nhập khẩu của các doanh nghiệp, nhiều chuyên gia cảng biển cho rằng, cụm cảng này cần tháo gỡ “điểm nghẽn" về hạ tầng giao thông kết nối, cải cách thủ tục hành chính, hải quan, kiểm tra chuyên ngành, hệ sinh thái dịch vụ logistics, có cơ chế chính sách đột phá như cảng mở, khu thương mại tự do…