Trạm Ra đa 545-Giữ biển từ đỉnh núi (19/10/2024)

Trạm Ra đa 545-Giữ biển từ đỉnh núi (19/10/2024)

Lên núi canh biển – đó là nhiệm vụ của những người lính ra đa. Đứng chân trên đỉnh núi Sơn Trà,Tp.Đà Nẵng, Trạm Ra đa 545, Trung đoàn 351 (Bộ Tư lệnh Vùng 3 Hải quân) có nhiệm vụ quan sát một vùng biển rộng lớn, nhằm phát hiện các mục tiêu lạ trên biển, trên không tầm thấp và các tàu lạ nước ngoài xâm phạm vùng biển của nước ta. Từ điểm cao nhất trên đỉnh núi quanh năm mây mờ, sương phủ dẫu còn nhiều khó khăn, nhưng những năm qua, các cán bộ, chiến sĩ (CBCS) Trạm 545 luôn hoàn thành tốt nhiệm vụ, xứng đáng là “Mắt thần canh biển miền Trung”.

Trạm Ra đa 545-Giữ biển từ đỉnh núi (19/10/2024)

Trạm Ra đa 545-Giữ biển từ đỉnh núi (19/10/2024)

Lên núi canh biển – đó là nhiệm vụ của những người lính ra đa. Đứng chân trên đỉnh núi Sơn Trà,Tp.Đà Nẵng, Trạm Ra đa 545, Trung đoàn 351 (Bộ Tư lệnh Vùng 3 Hải quân) có nhiệm vụ quan sát một vùng biển rộng lớn, nhằm phát hiện các mục tiêu lạ trên biển, trên không tầm thấp và các tàu lạ nước ngoài xâm phạm vùng biển của nước ta. Từ điểm cao nhất trên đỉnh núi quanh năm mây mờ, sương phủ dẫu còn nhiều khó khăn, nhưng những năm qua, các cán bộ, chiến sĩ (CBCS) Trạm 545 luôn hoàn thành tốt nhiệm vụ, xứng đáng là “Mắt thần canh biển miền Trung”.

Bế mạc Đại hội MTTQ: Ông Đỗ Văn Chiến tái cử chức Chủ tịch Ủy ban Trung ương MTTQ Việt Nam Khóa X (18/10/2024)

Bế mạc Đại hội MTTQ: Ông Đỗ Văn Chiến tái cử chức Chủ tịch Ủy ban Trung ương MTTQ Việt Nam Khóa X (18/10/2024)

Sau 4 phiên làm việc khẩn trương nghiêm túc, với tinh thần trách nhiệm cao, sáng nay, tại Hà Nội, Đại hội đại biểu toàn quốc Mặt trận Tổ quốc Việt Nam lần thứ X họp phiên Bế mạc. Đại hội đã hiệp thương cử 397 vị tham gia Uỷ ban Trung ương MTTQ Việt Nam khóa X, nhiệm kỳ 2024-2029. Ông Đỗ Văn Chiến, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Trung ương Đảng, Chủ tịch Ủy ban Trung ương MTTQ Việt Nam Khóa 9 tái cử giữ chức vụ Chủ tịch Ủy ban Trung ương MTTQ Việt Nam Khóa X.

Gieo hạt ngọc, gặt ấm no trên đỉnh Giăng Màn (18/10/2024)

Gieo hạt ngọc, gặt ấm no trên đỉnh Giăng Màn (18/10/2024)

Từ những nhóm người du canh, du cư, sống trong hang đá trên núi cao, người Chứt ở tỉnh Quảng Bình đã định cư thành các bản làng nhộn nhịp đông vui, biết thâm canh lúa nước, làm vườn, chăn nuôi phát triển kinh tế. Các chương trình mục tiêu quốc gia đã tạo cơ hội, động lực để cộng đồng Chứt vươn lên thoát khỏi đói nghèo. PV Thanh Hiếu thường trú tại miền Trung có bài viết về hành trình thoát đói nghèo của dân tộc Chứt ở tỉnh Quảng Bình.

Xuyên đêm làm nhà giúp bà con Làng Nủ (18/10/2024)

Xuyên đêm làm nhà giúp bà con Làng Nủ (18/10/2024)

Sau khi hoàn thiện mặt bằng, những ngôi nhà đầu tiên tại khu tái định cư vùng lũ Làng Nủ, xã Phúc Khánh, huyện Bảo Yên, tỉnh Lào Cai đã bắt đầu được xây dựng, lắp đặt. Đơn vị thi công đang nỗ lực, không kể ngày, đêm để 40 ngôi nhà kịp hoàn thành trước ngày 31/12 theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.

Tiệm sách 3 không ở TP.HCM (18/10/2024)

Tiệm sách 3 không ở TP.HCM (18/10/2024)

Tiệm sách nhỏ với 3 tiêu chí, không cọc, không biên nhận, không phải trả lại của ông Nguyễn Ngọc Cần, 73 tuổi, (quận Bình Thạnh, TP.HCM) đã tồn tại gần 15 năm với số lượng đầu sách ngày một tăng.

Gặp gỡ phụ nữ Khmer thoát nghèo từ mô hình “nuôi heo rừng” (18/10/2024)

Gặp gỡ phụ nữ Khmer thoát nghèo từ mô hình “nuôi heo rừng” (18/10/2024)

Với quyết tâm thay đổi cách nghĩ, cách làm, mạnh dạn đầu tư phát triển sinh kế đã giúp cuộc sống của nhiều chị em phụ nữ Khmer ở tỉnh Trà Vinh ổn định và vươn lên thoát nghèo bền vững. Một trong những gương điển hình, đó là Thạch Hồng Thanh ở xã Đôn Châu, huyện Duyên Hải với mô hình “nuôi heo rừng”.

Giao thông xanh – Chìa khoá giải bài toán ô nhiễm không khí (17/10/2024)

Giao thông xanh – Chìa khoá giải bài toán ô nhiễm không khí (17/10/2024)

Chiến lược phát triển giao thông vận tải đến năm 2030 đã đặt ra yêu cầu cơ bản về phát triển giao thông công cộng. Mục tiêu đặt ra là nhanh chóng phát triển phương thức vận tải nhanh, khối lượng lớn đối với các đô thị lớn; đảm bảo tỷ lệ đảm nhận vận tải hành khách công cộng từ 25-30% đến năm 2020; phát triển vận tải ở các đô thị theo hướng sử dụng vận tải công cộng là chính, đảm bảo hiện đại - an toàn - tiện lợi; đồng thời, kiểm soát chặt chẽ sự gia tăng phương tiện cá nhân…