Trong năm 2025 phải hoàn thành Sân bay Long Thành, không thể chậm hơn! Đó chỉ là hai trong số rất nhiều chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính sau khi thị sát hiện trường các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải những ngày đầu xuân mới Ất Tỵ.
Trong rất nhiều cuộc họp trước đó, người đứng đầu Chính phủ nhấn mạnh: Phát triển hạ tầng chiến lược đồng bộ, hiện đại, toàn diện để góp phần giảm chi phí logistics, giảm chi phí đầu vào, nâng cao khả năng cạnh tranh của sản phẩm, doanh nghiệp và nền kinh tế, tạo không gian phát triển mới…
Cần phải khẳng định rằng, cải thiện hạ tầng để thu hút đầu tư chất lượng cao là nỗ lực không ngừng nghỉ của Việt Nam những năm qua. Là công cuộc hiện thực hoá một trong ba đột phá chiến lược (gồm: thể chế, hạ tầng và nguồn nhân lực) được Đảng ta xác định trong nhiệm kỳ Đại hội XIII.
Năm 2025 có ý nghĩa đặc biệt quan trọng: Là năm cuối thực hiện các mục tiêu của Nghị quyết Đại hội XIII. Cũng là năm cuối thực hiện Kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội 5 năm 2021-2025. Là năm thực hiện cuộc cách mạng về tinh gọn tổ chức bộ máy, tiến hành Đại hội Đảng các cấp, tiến tới Đại hội Đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng và chuẩn bị, củng cố các yếu tố nền tảng, làm tiền đề để nước ta tự tin bước vào kỷ nguyên mới - Kỷ nguyên vươn mình phát triển giàu mạnh, thịnh vượng của dân tộc, hướng tới thực hiện thắng lợi mục tiêu Chiến lược phát triển kinh tế - xã hội 10 năm 2021-2030. Vì thế, Chính phủ đặt mục tiêu tăng trưởng GDP cả nước đạt ít nhất 8% và phấn đấu hai con số trong điều kiện thuận lợi hơn.
Trong 12 nhiệm vụ và giải pháp chủ yếu, Chính phủ yêu cầu: có giải pháp mạnh mẽ, quyết liệt, kịp thời hơn nữa để đẩy nhanh tiến độ giải ngân vốn đầu tư công ngay từ đầu năm 2025, đặc biệt là các dự án quan trọng quốc gia, các công trình trọng điểm và các chương trình mục tiêu quốc gia; lấy đầu tư công dẫn dắt đầu tư tư, tăng cường hợp tác công tư…
Rõ ràng, đầu tư công tiếp tục là một trong ba chân kiềng quan trọng, là động lực chính thúc đẩy tăng trưởng kinh tế Việt Nam trong năm 2025 và những năm tiếp theo.
Năm nay, Chính phủ đã chi một nguồn vốn đầu tư rất lớn, lên tới hơn 790 nghìn tỷ đồng, tăng đáng kể so với kế hoạch 670.000 tỷ đồng của năm 2024. Đây thực sự là cơ hội để tăng đầu tư phát triển và thúc đẩy tăng trưởng kinh tế - xã hội cả trước mắt và lâu dài.
Thúc tăng tốc giải ngân, song, Chính phủ, và trực tiếp người đứng đầu Chính phủ cũng yêu cầu đảm bảo tiến độ gắn với chất lượng nguồn vốn đầu tư, chất lượng công trình, dự án.
Năm 2025, chúng ta có rất nhiều thuận lợi cơ bản khác, trong đó, phải kể đến hai bộ luật quan trọng đã được Quốc hội thông qua và có hiệu lực thi hành từ ngày 01/01/2025, đó là: Luật Đầu tư công (sửa đổi) và Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Quy hoạch, Luật Đầu tư, Luật Đầu tư theo phương thức đối tác công tư và Luật Đấu thầu. Hai luật này được kỳ vọng sẽ giải quyết ngay các vướng mắc về thể chế, đơn giản hóa thủ tục hành chính và đẩy mạnh phân cấp, phân quyền trong lĩnh vực quy hoạch, đầu tư kinh doanh, đầu tư theo phương thức đối tác công tư và đấu thầu.
Năm 2025 là năm cuối cùng thực hiện Kế hoạch Đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 - 2025. Chúng ta đã có được rất nhiều kinh nghiệm từ việc thi công thần tốc một số công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông và năng lượng. Đó là sự vào cuộc của cả hệ thống chính trị, là tinh thần quyết liệt "chỉ bàn làm, không bàn lùi"; "vượt nắng, thắng mưa, không thua gió bão”…
Áp lực cao, nỗ lực cao sẽ đem lại thành quả lớn!
Đất nước đang cần một hạ tầng đồng bộ, hiện đại và thông suốt để bước vào Kỷ nguyên mới - Kỷ nguyên vươn mình phát triển giàu mạnh, thịnh vượng của dân tộc!
Nguyên Long/VOV1
Bình luận