Sáng ngày 13/11 tại Đồng Nai, Tổng Bí thư Tô Lâm dẫn đầu đoàn công tác Trung ương tới thăm kiểm tra thực tế và làm việc tại công trường Dự án Cảng Hàng không Quốc tế Long Thành. Cùng dự buổi làm việc có Uỷ viên Bộ Chính trị, Thường trực Tiểu ban Văn kiện Đại hội 14 của Đảng Nguyễn Văn Nên và Bí thư Trung ương, Bí thư Thành uỷ Thành phố Hồ Chí Minh Trần Lưu Quang và lãnh đạo một số ban Bộ ngành Trung ương.
Dự án Cảng HKQT Long Thành được khởi công ngày 05/01/2021, bắt đầu triển khai đồng bộ từ tháng 3/2022 với quy mô 02 đường cất hạ cánh ở phía Bắc và 01 nhà ga hành khách cùng các hạng mục phụ trợ đồng bộ với công suất 25 triệu hành khách/năm, 1,2 triệu tấn hàng hóa/năm trên diện tích 1.810 hec-ta. Đến thời điểm hiện tại, nhiều hạng mục chính của Dự án đã hoàn thành (đường giao thông kết nối, đường cất hạ cánh số 1, tường rào ranh giới giai đoạn 1...), đã hoàn tất công tác bay kiểm tra hiệu chuẩn và đánh giá phương thức bay từ ngày 26/9 đến ngày 29/10/2025. Theo kết quả nghiên cứu của Nhóm hành động vận tải hàng không (Air Transport Action Group), khi đưa vào khai thác, Cảng trực tiếp tạo ra khoảng14.000 việc làm cho các doanh nghiệp hoạt động tại Cảng; khi khai thác đạt công suất thiết kế 25 triệu hành khách/năm, Cảng dự kiến sẽ trực tiếp tạo ra khoảng 22.000 việc làm cho các doanh nghiệp hoạt động tại Cảng, qua đó đóng góp khoảng 3,7 tỷ USD/năm vào GDP quốc gia; đồng thời gián tiếp tạo ra khoảng 69.800 việc làm cho các doanh nghiệp là nhà cung cấp sản phẩm, dịch vụ đầu vào cho các doanh nghiệp trực tiếp hoạt động tại Cảng, đóng góp khoảng 4,5 tỷ USD/năm vào GDP quốc gia. Tác động tiêu dùng của các nhân viên được tạo việc làm (trực tiếp và gián tiếp) sẽ tiếp tục tạo ra thêm khoảng 57.000 việc làm, đóng góp khoảng 2,5 tỷ USD/năm vào GDP quốc gia.
Với quyết tâm cao độ từ Chính phủ, các Bộ ban ngành, chủ đầu tư và các đơn vị thi công, tiến độ xây dựng sân bay Long Thành – giai đoạn 1 phấn đấu cơ bản hoàn thành, bảo đảm tiêu chuẩn, điều kiện khánh thành theo quy định trước ngày 19/12/2025 đáp ứng chuyến bay kỹ thuật, đưa Dự án vận hành, khai thác thương mại vào nửa đầu năm 2026….
Phát biểu kết luận buổi làm việc Tổng Bí thư Tô Lâm biểu dương các Bộ, ngành địa phương liên quan đã có nhiều cố gắng vượt bậc bước đầu đảm bảo Dự án đúng tiến độ trong đó đường cất hạ cánh và tuyến giao thông số 1 hoàn thành đủ điều kiện bay kỹ thuật và nhà ga đã đạt trên 60% giá trị hợp đồng cơ bản hoàn thành trước ngày 19/12/2025. Dự án đã bước đầu chứng minh được hiệu quả tài chính và năng lực tự chủ của doanh nghiệp Việt Nam, tiết kiệm được gần 450 tỷ đồng cho Nhà nước.
Nhấn mạnh tầm quan trọng của Dự án, Tổng Bí thư đề nghị, phải xây dựng Cảng Hàng không Quốc tế Long Thành vận hành với tinh thần vượt lên những khác biệt, tiên phong, là hình mẫu mới về hạ tầng hàng không hiện đại, bền vững và thông minh. Để làm được điều này, các bộ, ngành, chủ đầu tư cần phối hợp xây dựng bộ tiêu chí đánh giá năng lực cạnh tranh quốc tế của sân bay Long Thành trong đó đặc biệt chú trọng đến ba yếu tố là chất lượng dịch vụ và trải nghiệm hành khách; năng suất và hiệu quả khai thác và mức độ kết nối, khả năng trung chuyển trong mạng lưới hàng không khu vực với mục tiêu để Cảng Hàng không Quốc tế Long Thành trở thành điểm đến hấp dẫn bậc nhất Đông Nam Á sánh ngang và vượt các sân bay hàng đầu ở khu vực. Tổng Bí thư đề nghị, “Bộ Tài chính và ACV tiếp tục đánh giá hiệu quả tổng thể của dự án không chỉ về mặt tài chính mà cả hiệu quả kinh tế xã hội, môi trường, quốc phòng, an ninh. Mỗi đồng vốn đầu tư ở Long Thành mang lại giá trị lan tỏa lớn hơn cho một vùng và cho cả quốc gia, từ tăng trưởng GDP, việc làm cho đến công nghệ và nhân lực. Đồng thời, tiếp tục kiểm soát chặt chẽ chất lượng, an toàn, phòng chống tham nhũng, lãng phí, bảo đảm Cảng HKQT Long Thành thực sự là một công trình thế kỷ minh bạch, hiệu quả.”
Nhận định Cảng HKQT Long Thành chỉ thực sự phát huy hiệu quả khi liên kết giao thông dịch vụ du lịch, đô thị, Logictics được tổ chức đồng bộ hiện đaị, Tổng Bí thư yêu cầu, các bộ, ngành, địa phương tập trung vào ba nhóm giải pháp lớn đó là phải đảm bảo kết nối hạ tầng đa phương thức giữa Thành phố Hồ Chí Minh, Đồng Nai và Cảng HKQT Long Thành, đẩy nhanh tiến độ cao tốc Biên Hòa- Vũng Tàu với Bến Lức – Long Thành, Vành đai 3, 4 Thành phố Hồ Chí Minh, sớm khởi công tuyến đường sắt nhẹ Thủ Thiêm - Long Thành, từng bước kết nối Metro nội đô Thành phố trực tiếp tới sân bay và quy hoạch trung tâm trung chuyển hành khách và Logicitcs liên vùng ngay tại khu vực sân bay này. Đặc biệt, cần xây dựng hệ sinh thái, dịch vụ hàng không hiện đại và đồng bộ gồm có khu lưu trú, khách sạn, trung tâm hội nghị thương mại, y tế, đào tạo, bồi dưỡng hậu cần, kỹ thuật, Logictics, khu phi thuế quan, dịch vụ tài chính hỗ trợ, hướng tới hình thành thành phố sân bay Long Thành trở thành trung tâm dịch vụ Logictis và điểm trung chuyển khu vực Đông Nam Á:“Tăng sức hút quốc tế của Cảng HKQT Long Thành, tôi đề nghị Chính phủ sớm chỉ đạo Bộ Xây dựng, Bộ Tài chính, Bộ Ngoại giao, các doanh nghiệp sớm xây dựng các chính sách thu hút các hãng hàng không quốc tế đến khai thác, phải có cơ chế phí, lệ phí, dịch vụ mặt đất, bảo dưỡng, trung chuyển hàng hóa, cạnh tranh quốc tế, đồng thời triển khai chiến lược quảng bá, xúc tiến thị trường toàn cầu để Cảng HKQT Long Thành trở thành điểm đến ưu tiên của các hãng hàng không quốc tế, là cửa ngõ mới của Việt Nam ra thế giới. Mục tiêu là hành khách quốc tế đến Việt Nam thì chọn Cảng HKQT Long Thành vì tiện ích, tiện lợi và hài lòng. Các hãng bay quốc tế chọn Long Thành vì hiệu quả, chất lượng dịch vụ và môi trường đầu tư hấp dẫn.” Tổng Bí thư Tô Lâm nhấn mạnh.
Tại buổi làm việc, Tổng Bí thư cũng cho ý kiến về một số kiến nghị của các địa phương, chủ đầu tư và giao Văn phòng Trung ương Đảng tổng hợp, gửi đến các cơ quan liên quan nghiên cứu, xem xét khẩn trương giải quyết theo thẩm quyền, bảo đảm đúng quy định của pháp luật và trên tinh thần hỗ trợ tối đa để Dự án hoàn thành đúng tiến độ, phát triển bền vững trong giai đoạn tới.
Văn Hiếu - VOV
Bình luận