“Kế hoạch cao điểm Tết Nguyên đán Ất tỵ và Lễ hội xuân 2025” diễn ra từ ngày 20/1/2025 đến hết ngày 28/2/2025. Theo ông Khuất Việt Hùng, Chủ tịch Hội đồng thành viên Công ty TNHH Một thành viên Đường sắt Hà Nội, công ty đã đã xây dựng kế hoạch vận hành cụ thể với các phương án khác nhau, phục vụ nhân dân thủ đô đón Xuân Ất Tỵ.
Cùng với đó, các nhà ga được trang trí nhiều hình ảnh, cảnh quan để mang đến với hành khách cảm giác một mùa Xuân tươi vui, ấm áp. Đặc biệt là ở ga Cát Linh và ga Cầu Giấy có khu vực check-in để hành khách có thể ghi lại hình ảnh về những khoảnh khắc kỷ niệm về mùa xuân cùng Hà Nội Metro.
Metro Hà Nội cũng tăng cường lực lượng hỗ trợ, hướng dẫn người dân đi lại tại các nhà ga; tăng cường các hoạt động truyền thông, quảng bá trên nhiều phương tiện khác nhau:
"Chúng tôi đang dự kiến trong biểu đồ chạy tàu, phục vụ xuyên Giao thừa đến 3h sáng ngày mùng một Tết. Chúng tôi cũng phối hợp với các cơ quan chức năng, đảm bảo an toàn kỹ thuật, an ninh trật tự, tăng cường lực lượng hỗ trợ tại nhà ga".
Để tạo điều kiện thuận tiện nhất cho hành khách đi Metro, bên cạnh việc điều chỉnh, tổ chức lại các trạm dừng xe buýt, điểm đón, trả khách cho taxi, điểm đỗ xe đạp công cộng… Metro Hà Nội phối hợp với các hãng vận tải công cộng như TRANSERCO, VINBUS …. Kết nối các điểm đi và đến với các nhà ga.
Đại diện của Vinbus, ông Nguyễn Công Nhật cho biết, Vin đã có 7 tuyến kết nối với ga Cát Linh:
Băng: Xe bus và metro là mối quan hệ cộng sinh, không thể thiếu. Bus sẽ phương tiện, mạch máu cung cấp tuyến mạch cho metro. Khi xe bus cung cấp tốt cho metro thì chắc chắn metro sẽ đông khách và ngược lại. Hiện tại, Vin bus đã có 7 tuyến kết nối với ga Cát Linh, tạo điều kiện thuận lợi cho hành khách đi và đến.
Sau 3 năm kể từ ngày tuyến đường sắt đô thị đầu tiên của thành phố - Tuyến 2A, Cát Linh – Hà Đông đi vào vận hành, lượng hành khách liên tục tăng trưởng qua các năm. Điều này khẳng định tính ưu việt của phương thức vận tải hiện đại, thân thiện, có năng lực chuyên chở lớn, là nền tảng quan trọng để thu hút người dân đi lại bằng vận tải công cộng, từng bước xây dựng Văn hoá giao thông xanh, sạch và an toàn cho người dân Thủ đô.
Cùng với tuyến Cát Linh – Hà Đông, đoạn tuyến trên cao metro Nhổn - Cầu Giấy của Dự án đường sắt đô thị Hà Nội (tuyến 3.1) chính thức khai thác thương mại vào tháng 8 năm 2024 đánh dấu bước tiến quan trọng trong phát triển hạ tầng giao thông của Thành phố Hà Nội, thu hút được hàng chục ngàn người dân, đặc biệt là đông đảo học sinh, sinh viên trên “hành lang đại học” lựa chọn là phương tiện đi lại chính hàng ngày.
Bình luận