Nhiều quy định mới về niêm yết giá cước ô tô có hiệu lực từ tháng 3 năm nay. Đáng chú ý là quy định mới về cách thức thực hiện việc kê khai giá cước vận tải hành khách. Phản hồi từ phía các doanh nghiệp về các quy định này như thế nào? Đâu là giải pháp quan trọng để tạo sự cạnh tranh bình đẳng giữa loại hình xe vận tải ô tô bằng đường bộ? Cùng trao đổi vấn đề này với vị khách mời là ông Nguyễn Văn Quyền, Chủ tịch Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam.
Nhiều ngày nay, giá xăng giảm ở mức thấp kỷ lục, chỉ còn xấp xỉ 12.000 đồng/lít. Tuy nhiên, giá cước vận tải vẫn “đứng im”. Khi giá cước không được điều chỉnh tỷ lệ thuận với giá xăng, hành khách đang là người chịu thiệt thòi. Phản ánh của Tỷ Huỳnh, phóng viên thường trú tại TPHCM.
Chiếm tới khoảng 40% chi phí cấu thành, xăng dầu đã qua 8 lần giảm sâu liên tiếp từ đầu năm đến nay, vậy nhưng giá cước các loại hình vận tải vẫn “án binh bất động”, thậm chí ở một số thời điểm còn tăng vọt. Bộ Giao thông vận tải đã dỡ bỏ toàn bộ quy định về việc giãn cách trên các phương tiện vận tải khách. Vậy các đơn vị kinh doanh vận tải còn có thể biện minh gì cho việc chưa giảm giá cước? Cơ quan chức năng cần định hướng và điều hành ra sao để đảm bảo quyền lợi người tiêu dùng sử dụng các dịch vụ vận tải khi giá xăng dầu giảm sâu?
Đang phát
Chương trình: Cùng bạn sống khỏe17h-17h30
Live
13h30 - 13h05
Bản tin nông nghiệp13h05 - 13h20
Mùa vàng (phát lại)13h20 - 13h25
Quảng cáo13h25 - 13h40
Dòng chảy kinh tế (phát lại)13h40 - 13h45
Quảng cáo13h45 - 14h00
Sống chung với biến đổi khí hậu (phát lại)14h00 - 14h05
Bản tin thời sự (VH-XH quốc tế)14h05 - 14h35
Chân dung cuộc sống14h35 - 14h50
Pháp luật và đời sống (phát lại) (đang phát)